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中國信科C-V2X芯片布局車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈,支撐車聯(lián)網(wǎng)底層通信

牽手一起夢 ? 來源:C114通信網(wǎng) ? 作者:佚名 ? 2020-10-23 14:17 ? 次閱讀
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為加速推進(jìn)C-V2X規(guī)模化商用步伐,在工業(yè)和信息化部指導(dǎo)下,IMT-2020(5G)推進(jìn)組C-V2X工作組、中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟等于10月在上海組織2020C-V2X“新四跨”暨大規(guī)模先導(dǎo)應(yīng)用示范活動?;顒臃譃榇笠?guī)模測試和“新四跨”互聯(lián)互通應(yīng)用示范兩大部分,目前已經(jīng)完成一致性測試,“大規(guī)?!睖y試持續(xù)進(jìn)展中,即將開展應(yīng)用測試。

本次“新四跨”互聯(lián)互通應(yīng)用示范在2019“四跨”活動的基礎(chǔ)上部署更貼近實際、更面向商業(yè)化應(yīng)用的連續(xù)場景,采用全新數(shù)字證書格式,并增加高精度地圖和高精度定位。作為新四跨活動的協(xié)辦單位,中國信科集團(tuán)旗下大唐電信集團(tuán)依托其完備的車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈布局,為新四跨活動提供了全方位支撐。

C-V2X芯片:業(yè)界首款C-V2X芯片三分天下,支撐車聯(lián)網(wǎng)底層通信

中國信科旗下宸芯科技是目前能夠提供C-V2X芯片的兩家國產(chǎn)廠商之一,其車聯(lián)網(wǎng)芯片是業(yè)界第一款支持C-V2X的SOC芯片,其系列芯片均為自主可控的國產(chǎn)自研芯片,并業(yè)界獨創(chuàng)性支持開放的應(yīng)用處理器,可提供芯片級平臺解決方案,廣泛應(yīng)用于車聯(lián)網(wǎng),智能物聯(lián)網(wǎng),工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等新興領(lǐng)域。本次大規(guī)模測試環(huán)境中的背景OBU及RSU設(shè)備全部基于宸芯自研芯片解決方案,穩(wěn)定高效地支撐了大規(guī)模測試的順利開展。

C-V2X車規(guī)級模組:助力產(chǎn)業(yè)“跨”向規(guī)?;瘧?yīng)用新時代

中國信科旗下大唐高鴻已量產(chǎn)的車規(guī)級模組DMD3A采用高集成度封裝,具有小尺寸,低功耗,易集成,通信接口豐富等優(yōu)點,可充分滿足車載前裝要求,通過ALL-IN-ONE設(shè)計,提供SDK支持客戶二次開發(fā),可為客戶提供最優(yōu)性價比及最優(yōu)尺寸盒體設(shè)計的可行性解決方案。目前,大唐高鴻車規(guī)級模組DMD3A在此次新四跨活動中中已對接10余家車企,助力合作伙伴穩(wěn)定通過一致性和大規(guī)模測試,并將繼續(xù)支持新四跨活動順利開展。

C-V2X終端:獨家支持接入層協(xié)議一致性測試和封閉區(qū)預(yù)測試

中國信科旗下大唐高鴻的車載終端和路側(cè)設(shè)備全面符合國內(nèi)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),因此,在信通院組織的協(xié)議一致性測試中,大唐高鴻提供了接入層C-V2X車載終端,穩(wěn)定可靠地助力此次一致性測試順利完成;同時,基于對標(biāo)準(zhǔn)和協(xié)議的深刻理解以及支持三跨和四跨所積累的豐富經(jīng)驗,此次“大規(guī)?!睖y試中的道路場景測試的預(yù)測試場——小魚頭測試場,由中國信科旗下大唐高鴻獨家部署路側(cè)終端RSU,支持所有廠家進(jìn)行應(yīng)用對接,并在公開道路部署RSU,支持公開道路場景的活動展示。

CA平臺:標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)到平臺部署

作為國內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)安全認(rèn)證行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的牽頭方,中國信科集團(tuán)旗下大唐移動為本次應(yīng)用示范活動提供了端到端的CA安全認(rèn)證系統(tǒng)解決方案,并率先完成CA系統(tǒng)部署驗證,為示范活動中的車載和路側(cè)通信設(shè)備提供安全證書管理服務(wù),有力保障了活動車輛的身份信息、駕駛狀態(tài)及位置信息等敏感、隱私數(shù)據(jù)通過空口的安全傳輸,同時為活動車輛播發(fā)的消息提供了認(rèn)證性、完整性、不可否認(rèn)性、抗重放攻擊和隱私保護(hù)能力。另外,其自研的最新型車載融合網(wǎng)關(guān)也參加了本次應(yīng)用示范活動。

本次活動將重點驗證C-V2X產(chǎn)品和系統(tǒng)在規(guī)?;渴鹣碌倪\行能力,在“三跨”、“四跨”已實現(xiàn)的互聯(lián)互通和安全機(jī)制驗證基礎(chǔ)上,面向C-V2X產(chǎn)業(yè)規(guī)模商業(yè)化邁出更大步伐。中信科集團(tuán)旗下公司均已率先通過大規(guī)模測試環(huán)節(jié),并且以專業(yè)技術(shù)能力協(xié)助諸多伙伴參與本次行業(yè)盛事,為整體活動順利開展提供保障。

作為C-V2X產(chǎn)業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者,中國信科集團(tuán)從2012年提出LTE-V概念至今,一直在致力于推動產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。為此,從2016年開始,中國信科集團(tuán)全面布局車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈,力爭通過全產(chǎn)業(yè)鏈的產(chǎn)品和解決方案,全力支撐車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)落地。目前已擁有從芯片、模組、終端到CA安全認(rèn)證系統(tǒng)的端到端C-V2X整體解決方案。未來中國信科集團(tuán)將會繼續(xù)與合作伙伴攜手,持續(xù)推進(jìn)C-V2X產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

責(zé)任編輯:gt

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