今天我們來聊聊汽車最關(guān)重的三大件之一——變速器。變速器是用來改變發(fā)動機的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩機構(gòu)的，用以滿足不同行駛條件下的速度和扭矩需要。市面上常見的變速器種類分為AT、DCT、CVT、MT等，其中MT屬于手動擋，其他屬于自動擋。

近五年來，買自動擋的越來越多，MT變速器的銷售占比從2015年的44％迅速萎縮到20％以下。反觀自動擋占比，已達到80％以上，未來仍將繼續(xù)增長，畢竟自動擋車型開起來更便利。自動變速器中，AT變速器占比變化相對平穩(wěn)，5年內(nèi)的變化在4％的范圍內(nèi)上下浮動；反觀DCT和CVT變速器，蠶食了MT的份額，分別從15年的8．8％與11．6％增長到25％左右。可以看到，DCT是呈4倍的增長，CVT是2倍增長。

那么，這么多種變速器，究竟哪種更好呢？我們來看看豪華品牌車型都在用什么變速器吧。豪華品牌車型變速器以AT和DCT為主，其中AT以9AT和8AT為主。而非豪華品牌的自動變速器就相對均衡，CVT占比略高，這說明變速器并無好壞之分，重點在于與發(fā)動機的良好匹配。

豪華品牌青睞AT變速器，那么不同系別的車型是如何搭載變速器的呢？一起看看吧。韓系以6AT為主，其次是CVT和DCT，算是比較均衡。美系車則是清一色的AT變速器；德系更偏好DCT，其次是AT。日系以CVT為主，其次是AT；自主車型的價位相對較低，除了DCT和AT，MT也榜上有名。不難發(fā)現(xiàn)，不同系別車型所搭載的變速器，是有一定規(guī)律和特點的。

三類自動變速器不分伯仲，那么，究竟是哪些汽車品牌在用這些變速器呢？先來看DCT，大眾是當(dāng)仁不讓的NO．1，其次是兄弟奧迪和中國品牌哈弗。在6AT的搭載上，大眾一樣優(yōu)秀，其次是美系別克和自主品牌長安；最后再來看看CVT，妥妥的日系品牌占據(jù)前三，分別是本田、豐田和日產(chǎn)，其次是自主品牌吉利。

說了這么多，您中意哪款變速器呢？一起來看看車型，看看您偏愛的變速器下，有哪些熱銷車型。轎車方面，按照銷量排名，搭載7DCT的暢銷車有速騰、奧迪A6L、邁騰等；搭載6AT的有英朗、朗逸PLUS的自然吸氣車型、寶來、科魯澤等。

需要8AT的朋友，可以看看寶馬5系、3系和凱美瑞等；對CVT感興趣的親們，可以參考卡羅拉、新老軒逸、雷凌和思域等。以上車型中，相同車型的不同動力也會匹配不同的變速器，比如朗逸PLUS、凱美瑞等。

還有很多朋友想買SUV，以下圖為范圍，也可參考。比如，搭載7DCT的SUV當(dāng)中，以哈弗H6、探岳、途觀L等銷量最佳；6AT車型當(dāng)中，有長安CS75PLUS（也有8AT可選）、傳祺GS4和漢蘭達等；8AT可以選擇寶馬X3、沃爾沃XC60。最后，強調(diào)CVT的同學(xué)們，只有本田CR－V、豐田RAV4和奇駿等車。

誠然，變速器的性能各有千秋，汽車是耐用品，除了變速器以外，外觀內(nèi)飾和配置豐富性方面，還是要看您喜好，排行榜車型僅供參考。

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