5G賦能，紓困除“線”。

走進(jìn)愛柯迪車間，通信世界全媒體記者看到AGV小車靈活穿梭在各個作業(yè)單元間，機(jī)械臂有條不紊地協(xié)同工作，掃描槍快速精確地在進(jìn)行質(zhì)檢汽車鋁合金精密壓鑄件。它們通過移動5G網(wǎng)絡(luò)接入5G+云網(wǎng)融合工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，從而擺脫“尾巴”，實(shí)現(xiàn)了自由。這樣的設(shè)備，在這所全5G智慧工廠中已有兩百余臺。按目前建設(shè)進(jìn)度預(yù)計，到年底還可能實(shí)現(xiàn)5G網(wǎng)絡(luò)接入設(shè)備從200臺到700臺的飛躍。

5G替代“有線+Wi-Fi”網(wǎng)絡(luò)，車間內(nèi)10公里網(wǎng)線鋪設(shè)任務(wù)取消。在愛柯迪，5G毫無保留地釋放了它的最大價值。

“先走半步”

“愛柯迪是寧波乃至長三角地區(qū)制造業(yè)的縮影，也是離散型壓縮行業(yè)的獨(dú)角獸?！敝袊苿訉幉ǚ止究偨?jīng)理徐孟強(qiáng)向記者介紹，中國移動在5G牌照發(fā)放之前就與愛柯迪在推進(jìn)精益數(shù)字化工廠方面有所交流。但當(dāng)時5G才剛剛起步，要嘗這碗“頭啖湯”，并沒那么容易?！拔覀円部紤]過，當(dāng)時這一套新的數(shù)字化系統(tǒng)和設(shè)備并未完全成熟，如果出現(xiàn)稍有故障，工廠處于停擺狀態(tài)怎么辦。是否會影響公司效能？”愛柯迪股份有限公司董事長張建成張建成表示，不過，依照他多年經(jīng)營管理經(jīng)驗(yàn)，只有比競爭對手“先走半步”，才能不落后、不怯懦。

企業(yè)的發(fā)展不能只著眼于現(xiàn)在，也要放眼未來。邁開步子，有什么困難邊走邊解決。在互聯(lián)網(wǎng)時代，這種擁抱新興信息技術(shù)的情懷對于第二產(chǎn)業(yè)的企業(yè)而言尤為重要。而愛柯迪的“主動”是難得一見的勇氣和智慧。在與寧波移動不斷地磋商溝通后，2019年9月，移動5G打破數(shù)字化工廠轉(zhuǎn)型瓶頸，建成了全國汽車產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)模最大的“5G+數(shù)字化工廠”，愛柯迪全年人均產(chǎn)值提升了17%，設(shè)備平均生產(chǎn)效率提升了19%，滾滾不息的數(shù)據(jù)流激發(fā)企業(yè)數(shù)字化協(xié)同、供應(yīng)鏈管理的內(nèi)生動力，各項(xiàng)經(jīng)營指標(biāo)乘風(fēng)破浪，逆勢上漲。

而后，2020年5月，寧波移動繼續(xù)在愛柯迪5號工廠打造5G SA專網(wǎng)+MEC邊緣計算、5G實(shí)景視頻空間指揮系統(tǒng)、5G+人機(jī)互動系統(tǒng)、5G三維掃描、5G智能倉儲等12個平臺及應(yīng)用，形成了一套較為完整的5G+智慧工廠解決方案，獲中國移動首個“5G+智慧工廠試點(diǎn)示范基地”授牌，面向全國復(fù)制推廣。

張建成介紹道，在新落成的6號工廠里，5G專網(wǎng)覆蓋了全部7個車間，廠區(qū)內(nèi)的所有設(shè)備連接5G網(wǎng)絡(luò)，首次實(shí)現(xiàn)了對“有線+Wi-Fi”網(wǎng)絡(luò)的整體替代，成為國內(nèi)首個全5G智慧工廠。

5號工廠：5G賦能全環(huán)節(jié)

5號工廠的各項(xiàng)業(yè)務(wù)應(yīng)用逐步實(shí)現(xiàn)遷移到5G專網(wǎng)，提升了車間網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量，能夠?qū)崟r準(zhǔn)確地輸送出入庫貨品并完成記錄，自動形成匯總報表，大幅度提升工作效率和質(zhì)量。

在5G AR輔助生產(chǎn)、管理方面，佩戴AR眼鏡掃描模具上的銘牌，通過5G高速網(wǎng)絡(luò)以及構(gòu)建混合現(xiàn)實(shí)的方式，從愛柯迪云端獲取3000多套模具及產(chǎn)品的信息，在現(xiàn)實(shí)場景中疊加展示模具壓鑄出來的成品，并能進(jìn)行360度全方位查看及內(nèi)部結(jié)構(gòu)拆解。這項(xiàng)基于5G的新型人機(jī)交互應(yīng)用，對企業(yè)學(xué)習(xí)內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜、精密度高、實(shí)操要求高的產(chǎn)品來說，不僅能大幅降低成本的投入，更能為企業(yè)帶來了不同場景下的高效協(xié)同工作。

在5G實(shí)景視頻指揮分析系統(tǒng)方面，現(xiàn)愛柯迪壓鑄車間已有70余個監(jiān)控接入，系統(tǒng)畫面由一個360°全景鷹眼攝像頭及多個高低點(diǎn)視頻監(jiān)控畫面組成，畫面中包含設(shè)備的名稱、操作記錄、維護(hù)記錄、告警信息等數(shù)據(jù)匹配，實(shí)現(xiàn)大數(shù)據(jù)信息與視頻畫面的實(shí)時融合呈現(xiàn)，并具備監(jiān)控場景內(nèi)未佩戴安全帽告警等功能，提高了企業(yè)信息化管理水平、生產(chǎn)效率及安全監(jiān)督力度。

在5G產(chǎn)品三維掃描方面，建立5G三維掃描建模檢測系統(tǒng)，為壓鑄生產(chǎn)的首批次產(chǎn)品提供質(zhì)量檢測。依托先進(jìn)的外差式多頻相移三維光學(xué)測量技術(shù)，實(shí)現(xiàn)物體表面三維數(shù)據(jù)的快速掃描采集，掃描儀現(xiàn)場采集的圖像數(shù)據(jù)通過5G網(wǎng)絡(luò)實(shí)時傳至云端服務(wù)器，同步構(gòu)建三維模型，云端服務(wù)器完成三維構(gòu)型和標(biāo)準(zhǔn)模型的實(shí)時比對匹配，快速得出零件加工狀況的精確數(shù)據(jù)，并以圖形化的形式傳回系統(tǒng)終端，從而實(shí)現(xiàn)裝配過程的智能化檢測。

在5G區(qū)塊鏈產(chǎn)品溯源方面，搭建完整的區(qū)塊鏈基礎(chǔ)環(huán)境平臺，聯(lián)盟鏈中引入上游原材料廠商、汽車零部件供應(yīng)商以及相關(guān)整車廠，通過掃描工件上的二維碼，即可實(shí)現(xiàn)各個節(jié)點(diǎn)的原材料、鑄件、零部件、整車的必要信息記錄上鏈，保證其不可篡改，全程可追隨，以助力企業(yè)構(gòu)建可信的供應(yīng)鏈，形成行業(yè)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫，提升產(chǎn)品質(zhì)量。

END

作者：蔣雅麗

責(zé)編/版式：小羽絨

校對/審核：范范

監(jiān)制：劉啟誠

原文標(biāo)題：移動5G“中國行” | 寧波站：嘗到5G“頭啖湯”的愛柯迪智慧工廠

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