據(jù)中國信息通信研究院統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，在我國5G應(yīng)用示范中，垂直行業(yè)5G應(yīng)用占比超過50%，其中智能制造占20%，能源電力占15%，遠(yuǎn)程醫(yī)療占13%。

我們都知道，5G的發(fā)展給我們帶來的影響是劃時(shí)代的。

5G可以應(yīng)用的范圍太廣了，將要到來的可不僅僅只是2秒下載一部電影，而是促進(jìn)了整個(gè)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，依托于5G，我們可以大大地增加圖像識(shí)別準(zhǔn)確率，警察可以快速識(shí)別犯罪嫌疑人、車牌等；

醫(yī)療層面，5G可以應(yīng)用于遠(yuǎn)程手術(shù)；

5G可以為車聯(lián)網(wǎng)賦能，輔助交通；

5G將能運(yùn)用到智能家居服務(wù)，為眾多電子產(chǎn)品賦能。

直接建立一個(gè)超級(jí)高效的互聯(lián)生態(tài)網(wǎng)絡(luò)。

但是近日，有消息稱5G所帶來的便利是真，可給運(yùn)營商帶來的電費(fèi)賬單也是真。

據(jù)運(yùn)營商財(cái)報(bào)顯示，2020年上半年中國移動(dòng)的能源使用費(fèi)高達(dá)236.93億，與去年同比上漲13.2%；

據(jù)流傳：以后的虧損將會(huì)更大，甚至能達(dá)到每年2400億元，速率比4G快10倍，電費(fèi)也比4G高1倍。

而三大運(yùn)營商2019年的利潤合計(jì)才1321億元，光是收入都已經(jīng)付不起電費(fèi)啦。

早在8月初，聯(lián)通洛陽分公司就被曝光，為了節(jié)省電費(fèi)，夜間部分時(shí)段，會(huì)讓5G基站深度休眠。

這也體現(xiàn)了三大運(yùn)營商的無奈?；A(chǔ)建設(shè)根本跟不上技術(shù)的進(jìn)步。

隨著5G基站耗電問題逐漸引發(fā)關(guān)注，原財(cái)政部部長樓繼偉、中國工程院院士鄔賀銓也對(duì)5G運(yùn)營成本表示擔(dān)憂。

據(jù)工程部數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)5G基站仍然在以每周一萬座以上地建設(shè)中，該如何養(yǎng)這些基站，成了5G產(chǎn)業(yè)的一個(gè)大大的挑戰(zhàn)。

讓我們拭目以待，相信社會(huì)的發(fā)展始終會(huì)跟上技術(shù)的腳步的。

對(duì)于電力行業(yè)來說，5G的商用規(guī)劃，將是一個(gè)極好的契機(jī)，如何改進(jìn)技術(shù)，創(chuàng)新管理，把運(yùn)營成本降低，為5G賦能，探索新的出路，也將是對(duì)未來的發(fā)展奠定良好基礎(chǔ)。

相信祖國發(fā)展，相信技術(shù)的進(jìn)步。