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美信推出車(chē)用動(dòng)態(tài)手勢(shì)傳感器

姚小熊27 ? 來(lái)源:IC網(wǎng) ? 作者:IC網(wǎng) ? 2020-11-09 17:29 ? 次閱讀
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美信作為一家在全球都處于領(lǐng)先地位的半導(dǎo)體設(shè)計(jì)與制造企業(yè),一直很重視新品研發(fā)這一塊。今天小編向大家介紹一款美信最新推出的車(chē)用動(dòng)態(tài)手勢(shì)傳感器

據(jù)外媒報(bào)道,美國(guó)半導(dǎo)體公司美信集成(Maxim Integrated)推出了MAX25205數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),允許汽車(chē)系統(tǒng)設(shè)計(jì)師可以在汽車(chē)應(yīng)用中更輕松地添加動(dòng)態(tài)手勢(shì)控制功能,而且成本更低、尺寸更小。MAX25205集成了光學(xué)器件和一個(gè)6x10紅外(IR)傳感器陣列,無(wú)需復(fù)雜的飛行時(shí)間(ToF)攝像頭,就可探測(cè)到滑動(dòng)和旋轉(zhuǎn)手勢(shì),而且成本比市場(chǎng)上其他產(chǎn)品低10倍、體積小了75%。

汽車(chē)制造商們預(yù)測(cè),當(dāng)手勢(shì)和近距離感應(yīng)技術(shù)可以取代信息娛樂(lè)系統(tǒng)、電話、側(cè)后視鏡、氣候控制系統(tǒng)、汽車(chē)天窗和閱讀燈控制系統(tǒng)的旋鈕和觸摸屏?xí)r,駕駛員的安全性將得到提升。而現(xiàn)在,汽車(chē)上的大多數(shù)手勢(shì)感應(yīng)系統(tǒng)都基于ToF攝像頭打造,不僅成本高昂,而且非常復(fù)雜,汽車(chē)制造商們都希望可以解決該問(wèn)題。

美信集成的光學(xué)MAX25205可以實(shí)現(xiàn)數(shù)量最多的手勢(shì),而其成本又比基于ToF攝像頭的系統(tǒng)低10倍。此外,高度集成了手勢(shì)功能和近距離感應(yīng)傳感器,尺寸僅為4毫米x4毫米芯片大小,比基于ToF攝像頭的系統(tǒng)小75%。該手勢(shì)解決方案也是語(yǔ)音命令功能的補(bǔ)充方案,因?yàn)樵谟行┣闆r下語(yǔ)音命令會(huì)無(wú)效。此外,手勢(shì)解決方案的另一個(gè)好處是,當(dāng)用戶使用觸摸屏?xí)r,汽車(chē)顯示屏上不會(huì)沾上許多指紋。

MAX25205的關(guān)鍵優(yōu)點(diǎn)如下:

1、 成本低:支持滑動(dòng)和旋轉(zhuǎn)手勢(shì)傳感器,成本低于ToF攝像頭,讓開(kāi)發(fā)人員可以避開(kāi)復(fù)雜的軟件開(kāi)發(fā)和維護(hù)過(guò)程;

2、 尺寸小:60個(gè)光電二極管陣列、LED驅(qū)動(dòng)器和內(nèi)置LDO,使其整體尺寸明顯小于ToF攝像頭解決方案;還可以搭配一個(gè)小型微控制器,而無(wú)需較復(fù)雜解決方案所需的微處理器;

3、 通用性:可以實(shí)現(xiàn)9種手勢(shì),包括滑動(dòng)、旋轉(zhuǎn)、空中連接等。與需要3個(gè)芯片和一個(gè)復(fù)雜微處理器的競(jìng)爭(zhēng)性解決方案相比,延遲性更低。由于成本低,該手勢(shì)感知功能可用于汽車(chē)、消費(fèi)和工業(yè)應(yīng)用,如智能家居中心和恒溫器等,都無(wú)需與設(shè)備接觸。
責(zé)任編輯:YYX

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