特斯拉的完全自動駕駛（FSD），向來被看做是特斯拉真正的殺手锏。不同于特斯拉當前的Autopilot輔助自動駕駛，F(xiàn)SD可以實現(xiàn)更多功能，也更接近于真正意義上的自動駕駛。

當前，海外已經(jīng)有不少車主，升級了特斯拉推送的FSD套件最新測試版，從車主實拍的體驗視頻來看，F(xiàn)SD已經(jīng)能夠應對不少路況下進行自動駕駛。

更令車主感到驚奇的是，感受到車道變窄后，自動駕駛還會自動收起車輛的外后視鏡，避免車輛發(fā)生剮蹭。

據(jù)了解，這個FSD實測視頻，是一位名叫Whole Mars Catalog的車主，在使用FSD功能時錄制的。

從視頻來看，在公路的匝道中，他的Model 3在FSD的控制下行駛，由于處于彎道中，右側的大卡車，逐漸越過虛線，向左側Model 3行駛的車道別了一下。

特斯拉FSD檢測到大卡車的行駛路線變化后，主動向左側靠攏，避免二者發(fā)生碰撞。就在這時，神奇的一幕出現(xiàn)了，F(xiàn)SD檢測到車輛左側與道路中間的隔離墻距離過近，自動將左側的外后視鏡折疊，避免其與隔離墻發(fā)生剮蹭事故。

隨后，兩車來到了直道后，距離增大，Model 3又自動回到了車道中間，并主打打開折疊的左側外后視鏡。

不得不說，特斯拉FSD在剛才的那一波“教科書”版駕駛操作中，能夠讓不少老司機自嘆不如。畢竟人類駕駛員，很難在極端的時間里，同時做出這么多精準的正確駕駛操作。

有外媒表示，特斯拉FSD的這項功能，受到了不少車主的歡迎。因為在城市中某些擁擠道路中，自動折疊起外后視鏡，能夠更加靈活的通過一些特殊路段。

不過，雖然特斯拉FSD功能目前看起來很像，但其價格也是相當不菲。當前，特斯拉FSD的選購價格美國版為10000美元，我們中國地區(qū)的為6.4萬元。

但是，即便如此，馬斯克還曾稱，未來FSD的價格會越來越貴，因為還會有更多功能的加入。

責任編輯：PSY