舉債、出國(guó)、成老賴(lài)、離婚、破產(chǎn)……盡管人設(shè)幾近崩塌，但賈躍亭堅(jiān)持為電動(dòng)車(chē)的夢(mèng)想蒙眼狂奔，只是抵達(dá)還有那么點(diǎn)距離。

今天中午，已經(jīng)半年沒(méi)有發(fā)聲的賈躍亭更新微博，他轉(zhuǎn)發(fā)法拉第未來(lái)的博文“專(zhuān)利數(shù)據(jù)分析公司Randolph Square IP（RSIP）確認(rèn)FF的多元化專(zhuān)利組合在同類(lèi)技術(shù)上比許多領(lǐng)先OEM廠(chǎng)商更加強(qiáng)大！尤其在關(guān)鍵技術(shù)上，F(xiàn)F的電動(dòng)汽車(chē)專(zhuān)利組合與特斯拉不相上下。［鼓掌］”。

獲得如此高的評(píng)價(jià)，賈躍亭似乎心情不錯(cuò)，他寫(xiě)道“產(chǎn)品和技術(shù)創(chuàng)新力是下一代汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革的核心價(jià)值和驅(qū)動(dòng)力，F(xiàn)F會(huì)繼續(xù)集中資源專(zhuān)注投入，持續(xù)為行業(yè)發(fā)揮引領(lǐng)作用?！?/p>

不過(guò)，在留言板塊，來(lái)自網(wǎng)友“何時(shí)回國(guó)”“何時(shí)量產(chǎn)”的質(zhì)疑仍不斷。

據(jù)悉，F(xiàn)F91開(kāi)發(fā)已經(jīng)5年多時(shí)間了，這款電動(dòng)智能SUV目前仍停留在預(yù)量產(chǎn)階段。紙面參數(shù)顯示，該車(chē)內(nèi)設(shè)11塊屏幕、搭載一臺(tái)最大功率1050馬力、零百2.39秒的驅(qū)動(dòng)電機(jī)、130kWh電池組NEDC續(xù)航超700公里。

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