借著工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)站開發(fā)下半場和中央政策的東風(fēng)，新基建成為2020年熱門新風(fēng)口，新機遇考驗地方改革創(chuàng)新的魄力，也考驗企業(yè)決策未來的眼光。

人工智能被叫做科技界的“水電煤”，因為它跟這些基礎(chǔ)設(shè)施一樣可以“賦能百業(yè)”，幫助各個行業(yè)提升生產(chǎn)效率、解放生產(chǎn)力。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)更是互聯(lián)網(wǎng)下半場的主角。在當(dāng)前的中國，網(wǎng)站開發(fā)數(shù)字化建設(shè)在落地應(yīng)用、商業(yè)模式等方面還有很大空間。可以預(yù)見，未來投入到這兩個領(lǐng)域，將會得到更多回報。

在AI的行業(yè)落地這一塊，其實也面臨著新的一些形勢，尤其這次新冠疫情加快了線上服務(wù)和一些自主系統(tǒng)的開發(fā)，服務(wù)機器人、遠(yuǎn)程視頻辦公、遠(yuǎn)程醫(yī)療協(xié)同這些領(lǐng)域都在快速發(fā)展。但通用的AI網(wǎng)站開發(fā)方式并不一定能夠解決所有的問題，這也要求AI需要深入到各個垂直領(lǐng)域、要跟行業(yè)能做結(jié)合、要能夠真正傳到有需求的場景，能夠通過技術(shù)跟場景的結(jié)合，樹立起真正的行業(yè)壁壘。

5G網(wǎng)站開發(fā)區(qū)別于傳統(tǒng)的連接網(wǎng)絡(luò)，我們通過現(xiàn)場的虛擬控制層來解決機電分離的問題，保留工藝和機械。用5G承載我們的工業(yè)總線，實現(xiàn)統(tǒng)籌調(diào)度，減少布網(wǎng)的施工成本，提高我們的數(shù)據(jù)交互能力。

我們還在做5G和遠(yuǎn)程操作和車輛的無人專業(yè)。通過我們的通訊終端、傳感器的組合，通過大帶寬和低時延的技術(shù)優(yōu)越性，來做整個施工行業(yè)的無人操作、無人駕駛。通過遠(yuǎn)程的鏈接，用控制器就可以實現(xiàn)現(xiàn)場和遠(yuǎn)端的互動。未來可能我們的人員在徐州就可以控制在京津冀、長三角等外地的工程機械車輛的施工。通過5G網(wǎng)站開發(fā)的加入，讓整個服務(wù)更加透明，效率更加提高。
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