近年來，各種技術(shù)的不斷突破、電力需求的持續(xù)上漲，加速了電力行業(yè)的智能化轉(zhuǎn)型。為推動傳統(tǒng)電力提效增速發(fā)展，無人機等智能裝備日漸成為重要利器。無人機在電力巡檢方面的落地，不僅能有效減少傳統(tǒng)巡檢對于人力的依賴，同時還能切實保障電力發(fā)展的高效、高質(zhì)與安全?；诖?，截至2019年，我國無人機電力巡檢市場規(guī)模已接近30億元。

但據(jù)相關(guān)專家表示，這樣的水平遠不是電力巡檢無人機的發(fā)展極限。伴隨著“新基建”戰(zhàn)略的逐步實施，無人機產(chǎn)業(yè)發(fā)展的日益成熟，未來電力巡檢無人機的潛力和藍海還將進一步釋放與擴大。到2020年，預計國內(nèi)市場規(guī)模還將突破50億元，前景十分誘人。不過，要想將這一藍海變現(xiàn)卻并不容易，期間除了要把握機遇之外，還需解決各種阻礙問題。

市場潛力不斷爆發(fā)

眾所周知，自2009年以來，我國電力發(fā)展便正式邁入到無人機巡檢時代。包括南方電網(wǎng)、國家電網(wǎng)等在內(nèi)，都在不斷加速電力巡檢無人機的布局和測試，與此同時我國政府也出臺了諸多利好政策，這為我國電力巡檢無人機現(xiàn)有發(fā)展態(tài)勢和未來潛力釋放打下良好基礎(chǔ)。時至今日，我國已初步形成了電力巡檢無人機的完整產(chǎn)業(yè)鏈，市場發(fā)展也漸入佳境。

在此背景下，新基建戰(zhàn)略的提出和實施，則為行業(yè)發(fā)展帶來新一輪的機遇。在新基建重點提出建設特高壓的情況下，我國電站數(shù)量持續(xù)增長，特高壓、智能電網(wǎng)建設繼續(xù)推進，電力巡檢無人機發(fā)展迎來更空間廣闊。數(shù)據(jù)顯示，未來預計我國變電站數(shù)量將超2萬座，全國各地配電站也將超30萬座，由此帶來的電力巡檢無人機市場規(guī)模將增長至50億元。

與此同時，5G和人工智能發(fā)展的不斷成熟，也將新基建帶來的機遇進一步放大?，F(xiàn)階段，我國人工智能發(fā)展已取得不錯技術(shù)成果，5G網(wǎng)絡建設也基本達成年度目標，在兩項技術(shù)穩(wěn)步發(fā)展的情況下，未來人工智能將進一步提升無人機的智能交互、信息處理和分析決策能力，5G則進一步增強無人機通訊和數(shù)據(jù)傳輸能力，兩者將共同釋放無人機更多潛力。

部分挑戰(zhàn)有待解決

當然，發(fā)展機遇雖然已經(jīng)凸顯，但能否抓住讓藍海變現(xiàn)是一個考驗。除此以外，如何直面電力巡檢無人機發(fā)展過程中的各種問題，也是實現(xiàn)市場成熟發(fā)展的關(guān)鍵所在，畢竟現(xiàn)階段，作為一個新興細分產(chǎn)業(yè)，無人機在電力巡檢領(lǐng)域的應用還畢竟稚嫩，所面臨的挑戰(zhàn)與阻礙也比較多，比如技術(shù)、人才、配套等等，后續(xù)都還有待進一步的發(fā)展完善和有效解決。

其中在技術(shù)上，眼下我國電力巡檢無人機面臨的明顯問題是電池續(xù)航能力不足、應用穩(wěn)定性較差以及產(chǎn)品功能不夠多樣。基于此，未來國企業(yè)還需不斷加速無人機核心技術(shù)研發(fā)，爭取早日解決產(chǎn)品續(xù)航、穩(wěn)定、功能等方面的問題。同時要加快行業(yè)秩序和產(chǎn)品標準建設，提高行業(yè)發(fā)展門檻，升級產(chǎn)品品質(zhì)功能，增強無人機電力巡檢應用的適用性和實用性。

而在人才和配套上，目前我國一方面存在專業(yè)飛手匱乏，復合型人才數(shù)量和質(zhì)量不佳等問題；另一方面在無人機后續(xù)配套的服務和設施上也還不夠完善?；诖耍磥砦覈纫o人機人才培養(yǎng)機制，增強復合型優(yōu)質(zhì)人才培養(yǎng)與儲備；也要建立一個包括無人機租賃、保險、維修等所有環(huán)節(jié)的完整后服務市場，加強生態(tài)建設和監(jiān)管，推動產(chǎn)業(yè)走向成熟化。
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