自汽車發(fā)明以來(lái)，車輛拋錨被困在路邊一直都是一個(gè)問(wèn)題。不過(guò)，據(jù)外媒報(bào)道，豐田似乎為此找到了一種解決方案，并為此申請(qǐng)了一項(xiàng)專利。該專利描述了一個(gè)系統(tǒng)，其中采用了一個(gè)自動(dòng)駕駛的工具，可以自動(dòng)為拋錨的汽油車或電動(dòng)汽車補(bǔ)充燃料或充電。

專利圖（圖片來(lái)源：thedrive.com）

該工具有點(diǎn)類似于用于飛機(jī)的空中加油站，目前尚不清楚是否該系統(tǒng)只適用于靜止的車輛，還是在車輛行駛時(shí)仍可工作。不過(guò)，為了安全考慮，可能只適用于停止的車輛。從專利圖中可以看到，該自動(dòng)駕駛工具與正在加油/充電的車輛非常接近，可能意味著車輛已經(jīng)停下了。

該專利表示，此種系統(tǒng)可用于自動(dòng)駕駛車輛，不過(guò)也沒(méi)有說(shuō)明其不可用于普通車輛。不過(guò)，此種互相幫助的想法很好。此外，據(jù)說(shuō)該系統(tǒng)理論上可以與任何燃料一起工作，如氫氣、汽油，還有電力。而且該專利還詳細(xì)介紹了一種方法，可以讓車輛在返程加油之前在行駛過(guò)程中多次加油，從而提高效率。因此，在不只配備電池的情況下，車輛可以利用更輕的燃料負(fù)載來(lái)提高效率。

專利圖（圖片來(lái)源：thedrive.com）

據(jù)介紹，該款自動(dòng)駕駛工具會(huì)利用GPS找到車輛，然后利用近距離傳感器等一系列傳感器找到給車輛加油或充電的端口，以延長(zhǎng)汽車的續(xù)航里程。不過(guò)，文件中并沒(méi)有說(shuō)明需要駕駛員動(dòng)手才能讓該系統(tǒng)工作，只是駕駛員肯定需要打開(kāi)加油口或充電端口，因?yàn)椴煌能囕v會(huì)有不同的配置。除非豐田設(shè)計(jì)了一套標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)，讓該自動(dòng)駕駛工具可以打開(kāi)任何類型的加油口或充電端口，否則駕駛員（或者計(jì)算機(jī)）就必須參與進(jìn)來(lái)。

最后，有關(guān)該項(xiàng)技術(shù)何時(shí)將投入應(yīng)用尚不可知。
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