摘要

瑞浦能源長(zhǎng)壽命LFP280P Ah電池采用獨(dú)創(chuàng)的SCL設(shè)計(jì)及極簡(jiǎn)蓋板技術(shù)，最大限度提高了卷芯的體積利用率，通過(guò)電化學(xué)體系的優(yōu)化及極片固液界面的調(diào)控，大幅提高了材料體系及界面的穩(wěn)定性，并延長(zhǎng)了循環(huán)及日歷壽命。

近日，瑞浦能源推出一款長(zhǎng)壽命鐵鋰電芯——LFP280P Ah，進(jìn)一步完善其產(chǎn)品矩陣。

據(jù)悉，LFP280P Ah型電池在常規(guī)公交大巴車(chē)用LFP280Ah的基礎(chǔ)上做了升級(jí)，瑞浦致力于從單體循環(huán)壽命、均衡電流能力提升兩方面來(lái)大幅度延長(zhǎng)系統(tǒng)的循環(huán)壽命及日歷壽命，為工業(yè)儲(chǔ)能及電動(dòng)重卡等需要更長(zhǎng)壽命的領(lǐng)域提供新的動(dòng)力電池解決方案。

目前，該新品已通過(guò)瑞浦部分合作伙伴的測(cè)試并展開(kāi)試用工作。

在工業(yè)儲(chǔ)能及重卡等領(lǐng)域，電池系統(tǒng)的壽命直接決定了用戶(hù)使用成本。電池系統(tǒng)的壽命，一方面取決于單體電芯壽命；另一方面取決于系統(tǒng)內(nèi)電芯的一致性及系統(tǒng)均衡電流能力。

考慮到鐵鋰電池的平臺(tái)較平，傳統(tǒng)被動(dòng)均衡電流對(duì)改善鐵鋰大電池一致性效果非常有限，導(dǎo)致鐵鋰電池系統(tǒng)循環(huán)壽命遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于單體壽命。

瑞浦能源長(zhǎng)壽命LFP280P Ah電池采用獨(dú)創(chuàng)的SCL設(shè)計(jì)及極簡(jiǎn)蓋板技術(shù)，最大限度提高了卷芯的體積利用率，通過(guò)電化學(xué)體系的優(yōu)化及極片固液界面的調(diào)控，大幅提高了材料體系及界面的穩(wěn)定性，并延長(zhǎng)了循環(huán)及日歷壽命。

同時(shí)，該電池的開(kāi)發(fā)融合了瑞浦能源全新推出的自均衡設(shè)計(jì)功能，均衡電流可以達(dá)到10A以上，較傳統(tǒng)的80-100mA被動(dòng)均衡電流提高了100倍左右。

根據(jù)實(shí)測(cè)循環(huán)數(shù)據(jù)及壽命預(yù)測(cè)，該電芯在6000周循環(huán)后仍能保持80%的容量，在全生命周期內(nèi)循環(huán)壽命可達(dá)10000次。電芯能量密度170Wh/kg，綜合性?xún)r(jià)比極高。

盡管自均衡設(shè)計(jì)、配方的實(shí)施略微增加了成本，但是通過(guò)自均衡設(shè)計(jì)技術(shù)的導(dǎo)入，電池系統(tǒng)在過(guò)充安全性及系統(tǒng)循環(huán)壽命方面有顯著提升。

目前，行業(yè)內(nèi)常規(guī)的被動(dòng)均衡是80-100mA，對(duì)大電池而言均衡能力嚴(yán)重不足。瑞浦能源通過(guò)電化學(xué)體系的優(yōu)化，在電芯內(nèi)部實(shí)現(xiàn)10A級(jí)自均衡，快速大幅度提升電池使用中后期的一致性水平，從而大幅提升系統(tǒng)的循環(huán)壽命。

該技術(shù)的推出將全面滿(mǎn)足重卡、工業(yè)儲(chǔ)能等使用強(qiáng)度高、日歷壽命長(zhǎng)的應(yīng)用場(chǎng)景要求，對(duì)長(zhǎng)壽命需求的電動(dòng)乘用車(chē)同樣有幫助。

LFP280P Ah電芯（CB71173204）

相比于電動(dòng)乘用車(chē)、商用車(chē)，電動(dòng)重卡、工業(yè)儲(chǔ)能等場(chǎng)景仍然處于初步發(fā)展階段。瑞浦能源新推出的這款LFP280PAh電芯將能給重卡、大工業(yè)儲(chǔ)能市場(chǎng)帶來(lái)更優(yōu)質(zhì)的解決方案，賦能市場(chǎng)發(fā)展。

責(zé)任編輯：PSY

原文標(biāo)題：【鋰盾材料?高工特寫(xiě)】 瑞浦能源280Ah長(zhǎng)壽命電池攻向工業(yè)儲(chǔ)能/電動(dòng)重卡

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