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電機(jī)變頻調(diào)速系統(tǒng)主要缺點(diǎn)與優(yōu)點(diǎn)

電機(jī)控制設(shè)計(jì)加油站 ? 來源:電機(jī)控制設(shè)計(jì)加油站 ? 作者:電機(jī)控制設(shè)計(jì)加油 ? 2020-11-19 10:52 ? 次閱讀
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電機(jī)變頻調(diào)速系統(tǒng)主要優(yōu)點(diǎn):

1、調(diào)速功率高,變頻調(diào)速的特點(diǎn)是在頻率變化后,電動機(jī)仍在該頻率的同步轉(zhuǎn)速鄰近運(yùn)轉(zhuǎn),基本上堅(jiān)持額外轉(zhuǎn)差率,轉(zhuǎn)差丟失不添加。變頻調(diào)速時的丟失,只是在變頻設(shè)備中發(fā)作的變流丟失,以及因?yàn)楦叽沃C波的影響,使電動機(jī)的損耗有所添加,相應(yīng)功率有所降低。所以變頻調(diào)速是一種高效調(diào)速方法。

2、調(diào)速規(guī)模寬,通??蛇_(dá)10頤1(50耀5 Hz)或20頤1(50耀2.5 Hz)。并在全部調(diào)速規(guī)模內(nèi)均具有較高的調(diào)速設(shè)備功率濁V。所以變頻調(diào)速方法適用于調(diào)速規(guī)模寬,且經(jīng)常處于低轉(zhuǎn)速狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)的負(fù)載。

3、必要時,變頻設(shè)備能夠退出運(yùn)轉(zhuǎn),改由電網(wǎng)直接供電。這關(guān)于泵或風(fēng)機(jī)的安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)是很有利的。如如果變頻設(shè)備發(fā)作毛病,就退出運(yùn)轉(zhuǎn),不影響泵與風(fēng)機(jī)的持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn);又如在挨近額外頻率(50 Hz)規(guī)模作業(yè)時,由變頻設(shè)備調(diào)速的經(jīng)濟(jì)性并不高,變頻設(shè)備可退出運(yùn)轉(zhuǎn),由電網(wǎng)直接供電,改用節(jié)省等慣例的調(diào)理方法。

4、變頻設(shè)備能夠兼作軟起動設(shè)備,通過變頻器可將電動機(jī)從零速起動連續(xù)滑潤加快直致全速運(yùn)轉(zhuǎn)。變頻軟起動是現(xiàn)在最佳的軟起動方法,變頻器是現(xiàn)在最佳的軟起動設(shè)備。

電機(jī)變頻調(diào)速系統(tǒng)主要缺點(diǎn):

1、現(xiàn)在,變頻調(diào)速技能在高壓大容量傳動中推廣應(yīng)用的首要疑問有兩個,一個是中國發(fā)電廠輔機(jī)電動機(jī)供電電壓高(3耀10 kV),而功率開關(guān)器材耐壓水平不行,形成電壓匹配上的疑問;另一個是高壓大功率變頻調(diào)速設(shè)備技能含量高、難度大,因而投入也高,而通常風(fēng)機(jī)水泵節(jié)能改造都請求低投入,高回報(bào),然后形成經(jīng)濟(jì)效益上的疑問。這兩個疑問是它應(yīng)用于風(fēng)機(jī)水泵調(diào)速節(jié)能的首要妨礙。

2、因電流型變頻器輸出的電流波形和電壓型變頻器輸出的電壓波形均為非正弦波形而發(fā)作的高次諧波,對電動機(jī)和供電電源會發(fā)作各種不良影響。如使電動機(jī)附加損耗添加、溫升增高,然后使電動機(jī)的功率和功率因數(shù)降低,出力受到限制,噪聲增大以及對無線電通信攪擾增大等。一起,高次諧波會引起電動機(jī)轉(zhuǎn)矩發(fā)作脈動,其脈動頻率為6kf(k=1,2,3…)。

當(dāng)轉(zhuǎn)矩脈動頻率較低并挨近設(shè)備體系的固有頻率時,也許發(fā)作共振景象。因而,設(shè)備體系有必要留意防止在共振點(diǎn)鄰近運(yùn)轉(zhuǎn)。如選用PWM變頻器或選用多重化技能的電流型和電壓型變頻器,其輸出波形大為改進(jìn),高次諧波大大削減,所以這個疑問能夠得到極大的改進(jìn)。

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原文標(biāo)題:電機(jī)變頻調(diào)速系統(tǒng)的優(yōu)缺點(diǎn)

文章出處:【微信號:motorcontrol365,微信公眾號:電機(jī)控制設(shè)計(jì)加油站】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

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