近日，由聯(lián)合國工業(yè)發(fā)展組織投資和技術(shù)促進網(wǎng)絡(luò)與中國國際進口博覽局主辦的“第四次工業(yè)革命與智慧出行論壇”在第三屆進博會期間舉行。大會以“智慧引領(lǐng) 通向未來”為主題，邀請人工智能與智慧出行領(lǐng)域的相關(guān)行業(yè)專家，共同探討人類智慧出行的現(xiàn)實情況與未來圖景。高通公司中國區(qū)研發(fā)負(fù)責(zé)人徐晧博士在描繪智慧出行的藍(lán)圖時指出，未來的汽車不應(yīng)再被單純的視作交通工具，更需要解決出行中的痛點，而自動駕駛可以提高效率、減少危險性，將未來出行體驗轉(zhuǎn)變?yōu)楦咂焚|(zhì)的娛樂體驗。

高通中國區(qū)研發(fā)負(fù)責(zé)人徐晧在論壇上發(fā)言

2020年7月初，3GPP完成5G標(biāo)準(zhǔn)第二版規(guī)范Release 16，將5G大幅擴展至全新服務(wù)。Rel-16包括的全新5G規(guī)范將在諸多領(lǐng)域激發(fā)全新的5G機遇，為各類新行業(yè)的變革帶來關(guān)鍵技術(shù)支持。其中，面向蜂窩車聯(lián)網(wǎng)（C-V2X）的基于5G NR的直連通信，就是Rel-16的關(guān)鍵發(fā)明領(lǐng)域之一。這將增強自動駕駛的安全性，減少行車時間并提高能源效率，加速網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)，為汽車用例帶來全新優(yōu)勢。

徐晧博士認(rèn)為，要滿足業(yè)界與大眾對車路行協(xié)同的智慧出行場景想象，仍有兩個主要的技術(shù)難點需要克服。第一個難點是自動駕駛在任何實際應(yīng)用場景都百分之百的準(zhǔn)確運行，這個需要大量的測試和訓(xùn)練；第二個難點是在實驗室或者原型機上我們可以裝很多先進傳感器和設(shè)備，但是要做到商品化和達(dá)到大眾接受的性價比也需要一個過程。徐晧指出，“從技術(shù)研發(fā)到標(biāo)準(zhǔn)制定，再到實驗、到商用，每一個部分都需要經(jīng)過一到兩年時間的摸索。真正能夠讓大眾感受到自動駕駛的優(yōu)勢、獲得自動駕駛的體驗，還需要三到五年時間；但這是一個不斷優(yōu)化的過程，要達(dá)到L5級別的自動駕駛，還需要更長時間。”

車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展將為實現(xiàn)自動駕駛鋪平道路。在通信業(yè)界看來，C-V2X繼續(xù)演進、自動駕駛向L5級別發(fā)展，都離不開5G NR框架的支持。作為全球領(lǐng)先的無線科技創(chuàng)新者，高通始終在推動5G在各垂直應(yīng)用中的擴展，車聯(lián)網(wǎng)也一直是高通較為看重的領(lǐng)域之一。有研究報告預(yù)測，到2035年，5G將為汽車產(chǎn)業(yè)及其供應(yīng)鏈和客戶創(chuàng)造超過2.4萬億美元的總經(jīng)濟產(chǎn)出，幾乎占預(yù)期5G全球經(jīng)濟影響的五分之一。

高通在汽車領(lǐng)域擁有超過15年的投入，目前全球已有超過1億輛汽車采用了高通的技術(shù)。截至2020年1月，全球11家制造商已在其模組中采用9150 C-V2X芯片組；超過12家路側(cè)單元（RSU）廠商計劃在其產(chǎn)品組合中采用上述模組。在該芯片組的支持下，全世界超過10家一級供應(yīng)商和汽車后市場車載單元（OBU）廠商已為其C-V2X產(chǎn)品上市準(zhǔn)備就緒。如今，已有廠商正在考慮采用高通新推出的面向先進駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）和自動駕駛（AD）的Qualcomm Snapdragon Ride平臺。

談及中國在智慧出行領(lǐng)域的底層技術(shù)研發(fā)與科研能力，徐晧認(rèn)為，智慧出行領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā)與無線通信的底層研發(fā)相似，需要經(jīng)歷每一個通信代際的常年積累。從1G到4G時代，中國在商用部署上一代更比一代進步。中國企業(yè)在4G、5G時代，已經(jīng)非常積極地參加標(biāo)準(zhǔn)制定；到5G技術(shù)商用部署時，中國已經(jīng)走在了世界的前列，成為全世界最先商用5G的地區(qū)之一。作為一家跨國企業(yè)，高通非常高興能與包括模組、整車乃至地圖領(lǐng)域的中國生態(tài)伙伴緊密合作，共同推動智慧出行產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

5G時代，產(chǎn)業(yè)合作將成為常態(tài)，在智慧出行領(lǐng)域也是如此。在面對不確定性時，高通仍然愿做科技領(lǐng)域合作的穩(wěn)定力量。

徐晧表示，面對不確定性，高通將始終堅持兩個原則：一是對技術(shù)革新的重視，二是堅持與合作伙伴共贏互助。高通將始終堅持創(chuàng)新，將精力付諸研發(fā)與創(chuàng)新，不斷推動移動通信技術(shù)向前演進，支持人工智能、自動駕駛技術(shù)的并行發(fā)展，為生態(tài)合作伙伴創(chuàng)造價值。同時，高通也將始終堅持合作共贏，專注于汽車內(nèi)部的網(wǎng)絡(luò)體驗，以及汽車外部車與車、車與行人、車與基礎(chǔ)設(shè)施之間的連接，以領(lǐng)先的通信技術(shù)持續(xù)賦能智慧出行及相關(guān)行業(yè)合作伙伴的成長，共繪智慧出行的未來圖景。
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