作為特斯拉在國內(nèi)推出的入門SUV車型，預計Model Y國產(chǎn)上市后，關注度估計要比Model 3還要高出不少。官方此前已經(jīng)數(shù)次對外表示，Model Y將于明年初開始國產(chǎn)化量產(chǎn)。

日前，我們于網(wǎng)絡渠道獲悉，國產(chǎn)Model Y的電池供應商也已敲定，國產(chǎn)電池廠商巨頭寧德時代出局，韓國LG化學上位。

有消息顯示，韓國LG化學已與特斯拉方面簽訂協(xié)議，將為國產(chǎn)特斯拉Model Y供應動力電池，該車型2021年初將在中國工廠量產(chǎn)。

當前，國內(nèi)在售的多款國產(chǎn)Model 3車型，所搭載電池既有寧德時代，也有韓國LG化學。而寧德時代提供的磷酸鐵鋰電池，用在了國產(chǎn)Model 3的入門車型之上。韓國LG化學提供的三元鋰電池，則搭載于長續(xù)航、高性能車型之上。

前段時間，國產(chǎn)Model Y的申報信息也已曝光，前臉可以說是Model 3“同款”，單看前臉的話，相比不少消費者朋友，都認不出這是一臺Model 3還是Model Y。

動力方面，Model Y將搭載雙電機，輸出功率分別為137以及180千瓦；電池組方面，將搭載由韓國LG化學提供的三元鋰電池。

此外，相較于Model Y的高性能、大空間等優(yōu)勢，價格上就沒有那么“香了”。國內(nèi)將會首先推出Model Y長續(xù)航全驅(qū)版和Performance高性能版，預售價為48.8、53.5萬元。

作為對比，當前美國已經(jīng)交付的長續(xù)航全驅(qū)版Model Y，其補貼后起售價格為43690美元（約合人民幣28.8萬元），只比國產(chǎn)Model 3的起售價格高了3.8萬元左右。

從中可以看出，Model Y的定位并不會比Model 3高太多。而48.8萬元的其售價，怎么看都不像是Model Y的入門價格。

因此，對Model Y中意的朋友，一定要看清時機再下手，以免重蹈Model 3“割韭菜”的覆轍。
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