作為為數(shù)不多的追求極致操控性的廠家之一，馬自達(dá)也被廣大網(wǎng)友稱(chēng)為“東瀛寶馬”，旗下馬3車(chē)型更是被人津津樂(lè)道。

日前，馬自達(dá)宣布將針對(duì)日版新款馬自達(dá)3進(jìn)行一系列升級(jí)，包括懸架系統(tǒng)、駕駛輔助系統(tǒng)、以及壓燃動(dòng)力等，讓新車(chē)更具駕駛樂(lè)趣。

作為年度改款車(chē)型，新車(chē)外觀以及內(nèi)飾方面基本沒(méi)有變化，“魂動(dòng)”2.0設(shè)計(jì)語(yǔ)言令人印象深刻。

新車(chē)對(duì)駕駛輔助系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)，其具備了“全速域自適應(yīng)巡航功能”，可在城市跟車(chē)的慢速交通中主動(dòng)控制油門(mén)、剎車(chē)和轉(zhuǎn)向。而且在高速工況下，還支持比現(xiàn)款更高的巡航速度。

除此之外，新車(chē)所搭載的壓燃動(dòng)力性能也有所提升。

得益于火花控制壓縮點(diǎn)火系統(tǒng)（SPCCI）的效率得改進(jìn)，其最大功率由180馬力提升至190馬力，峰值扭矩也從230?！っ滋嵘?40牛·米。與此同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)性的表現(xiàn)也有進(jìn)一步提升，

另外，新款馬自達(dá)3將對(duì)底盤(pán)懸架進(jìn)一步升級(jí)，并且重點(diǎn)對(duì)螺旋彈簧和減震器進(jìn)行了調(diào)整，從而實(shí)現(xiàn)更加平穩(wěn)的行駛，同時(shí)舒適性和對(duì)震動(dòng)的抑制將會(huì)變得更加出色。

目前，升級(jí)后的馬自達(dá)3已經(jīng)再日本市場(chǎng)上市，其它地區(qū)還沒(méi)有消息。

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