電子發(fā)燒友網(wǎng)綜合報(bào)道 本月初，特斯拉在“Las Megas”活動(dòng)中正式發(fā)布了其最新一代公用事業(yè)級儲(chǔ)能系統(tǒng)——Megapack 3和Megablock。

Megapack 3是特斯拉對原有Megapack系列的迭代升級，針對公用事業(yè)級應(yīng)用進(jìn)行了優(yōu)化。它采用更大的電池模塊和電芯，能量容量從上一代Megapack 2的約3.9 MWh提升至約5 MWh，增幅達(dá)28%。這一提升得益于特斯拉與自家電池團(tuán)隊(duì)共同設(shè)計(jì)的2.8升LFP（磷酸鐵鋰）電芯，不僅提高了能量密度，還確保了更高的安全性和壽命。

在設(shè)計(jì)上，Megapack 3簡化了熱管理系統(tǒng)，采用了基于Model Y熱泵的增強(qiáng)版系統(tǒng)，連接數(shù)量減少了78%，從而降低了故障點(diǎn)并提升了可靠性。單元重量約39噸，長度為28英尺，便于全球運(yùn)輸。它支持長達(dá)8小時(shí)的儲(chǔ)能應(yīng)用，往返效率高達(dá)91%（包括輔助負(fù)載），工作溫度范圍從-40°C到60°C，適應(yīng)各種極端環(huán)境。

此外，Megapack 3的布線系統(tǒng)大幅簡化，從Megapack 2XL的24個(gè)電纜連接減少到僅3個(gè)簡單的母線連接，便于維護(hù)和服務(wù)。特斯拉還設(shè)計(jì)了更容易的前端訪問方式，避免了屋頂穿孔，進(jìn)一步提高了耐用性。該產(chǎn)品預(yù)計(jì)于2026年下半年在特斯拉位于休斯頓的新Megafactory開始生產(chǎn)，該工廠年產(chǎn)能達(dá)50 GWh。電池供應(yīng)鏈多元化，包括來自內(nèi)華達(dá)州的新7 GWh LFP電池工廠（2025年底投產(chǎn)），以及東南亞和中國等地的產(chǎn)品。

Megapack 3的壽命設(shè)計(jì)為25年，支持超過10,000次充放電循環(huán)，這使得它在穩(wěn)定電網(wǎng)、存儲(chǔ)多余可再生能源（如太陽能和風(fēng)能）并在需求高峰期釋放方面表現(xiàn)出色。特斯拉表示，這一產(chǎn)品將幫助公用事業(yè)公司更高效地管理能源波動(dòng)，支持大規(guī)?？稍偕茉错?xiàng)目。

而作為Megapack 3的擴(kuò)展應(yīng)用，Megablock是一種預(yù)工程化的中壓塊系統(tǒng)，集成了4個(gè)Megapack 3單元和一個(gè)中央變壓器，直接連接中壓電網(wǎng)，無需額外采購變壓器。這大大簡化了安裝過程，避免了供應(yīng)鏈瓶頸。Megablock的可用AC能量容量為20 MWh，站點(diǎn)密度高達(dá)248 MWh/英畝（包括安裝和服務(wù)間隙），遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)系統(tǒng)。

Megablock的核心優(yōu)勢在于部署效率：安裝速度提升23%，建設(shè)成本降低高達(dá)40%。它采用新型柔性母線組件，消除了地面以上電纜連接，進(jìn)一步減少了復(fù)雜性。系統(tǒng)同樣支持-40°C到60°C的工作溫度，25年壽命和超過10,000次循環(huán)，往返效率91%。特斯拉的目標(biāo)是通過Megablock實(shí)現(xiàn)1 GWh站點(diǎn)在20個(gè)工作日內(nèi)投運(yùn)，這相當(dāng)于在不到一個(gè)月內(nèi)為40萬戶家庭提供電力支持。

這一產(chǎn)品是“即插即用”平臺(tái)，包括硬件、軟件和服務(wù)全部由特斯拉提供。結(jié)合特斯拉的Autobidder實(shí)時(shí)交易和控制平臺(tái)（目前運(yùn)營超過600個(gè)項(xiàng)目，總?cè)萘? GWh，并計(jì)劃擴(kuò)展至10 GWh），Megablock不僅提供存儲(chǔ)，還優(yōu)化資產(chǎn)管理和投資回報(bào)。Autobidder將于2025年底在法國上線，進(jìn)一步拓展全球市場。

2025年第二季度，特斯拉部署了9.6 GWh能源存儲(chǔ)系統(tǒng)，上半年總計(jì)20 GWh，同比增長48%。在汽車業(yè)務(wù)放緩的背景下，能源部門已成為公司增長引擎。

2025年，特斯拉的能源戰(zhàn)略聚焦于50%存儲(chǔ)增長、Robotaxi服務(wù)和自動(dòng)駕駛整合。Q2 2025財(cái)報(bào)顯示，盡管總收入下降12%，但能源部門毛利率達(dá)28.8%，遠(yuǎn)高于競爭對手。在電動(dòng)車需求疲弱的背景下，能源存儲(chǔ)成為特斯拉財(cái)報(bào)的新亮點(diǎn)，預(yù)計(jì)2025年將繼續(xù)高速增長。