微型傳動系統(tǒng)采用模具成型工藝制造的微型、精密齒輪零件以及微型傳動系統(tǒng)，具有質量輕、能耗低、生產效率高等優(yōu)勢。隨著移動通信技術、物聯(lián)網技術、高端電子技術等為代表的新一代信息技術不斷發(fā)展，微型傳動系統(tǒng)的應用越來越廣泛。

微型傳動系統(tǒng)優(yōu)勢明顯

機械傳動，簡稱傳動，主要作用系傳遞動力和運動，常見的傳動類型有齒輪傳動、蝸輪蝸桿傳動、帶傳動、鏈傳動等，其中齒輪傳動應用最為廣泛。微型傳動系統(tǒng)作為新興的細分行業(yè)，主要用于控制調節(jié)、傳遞運動。

與傳統(tǒng)傳動系統(tǒng)相比，微型傳動系統(tǒng)主要材料以工程塑料和金屬粉末材料為主，生產工藝以模具成型工藝為主。采用模具成型工藝制造的微型、精密齒輪零件以及微型傳動系統(tǒng)，具有質量輕、能耗低、生產效率高等優(yōu)勢，更好地適應了下游行業(yè)對微型傳動系統(tǒng)的精密控制、微型化、輕量化、低成本、低噪音、大規(guī)模生產等多方面需求，因此得以快速進步與發(fā)展。

下游應用需求愈加廣泛

隨著移動通信技術、物聯(lián)網技術、高端電子技術等為代表的新一代信息技術不斷發(fā)展，微型傳動系統(tǒng)在通信設備、智能手機、智能家居、服務機器人等新興產業(yè)和汽車電子、醫(yī)療器械等傳統(tǒng)產業(yè)中的應用越來越廣泛。

——通信設備行業(yè)應用

微型傳動系統(tǒng)在通信設備行業(yè)主要應用于4G和5G通信基站電調系統(tǒng)。近年來，我國通信領域發(fā)展突飛猛進，從2G跟隨到3G突破，再到4G同步，我國通信領域完成了一次又一次跨越。近年來，隨著“寬帶中國”戰(zhàn)略的加快實施，我國網絡尤其是4G網絡基礎設施建設大規(guī)模展開。根據(jù)工信部數(shù)據(jù)顯示，2014－2019年我國4G基站數(shù)量由85萬個迅速增長至519萬個，占移動電話基站總數(shù)的比重也由24％上升至64％。

當前，我國通信行業(yè)即將迎來5G領跑時代，為建設網絡強國踏出關鍵一步。工信部2018年7月發(fā)布的《擴大和升級信息消費三年行動計劃（2018－2020年）》規(guī)劃，到2020年98％行政村實現(xiàn)光纖通達和4G網絡覆蓋，有條件地區(qū)提供100Mbps以上接入服務能力，同時明確提出確保啟動5G商用。

從全球范圍來看，根據(jù)GSMA最新發(fā)布的《The Mobile Economy 2019》預計，到2024年5G網絡將覆蓋全球三分之一的人口，到2025年 4G 與5G在全球移動連接的占比合計將達到74％，屆時全球將有一半左右的國家推出 5G 網絡。4G與5G通信的持續(xù)發(fā)展，必將帶動包括通信基站在內的通信設備投資的大規(guī)模建設。

綜上所述，我國與全球 4G 網絡的持續(xù)建設與 5G 網絡的商用進程，將為微型傳動系統(tǒng)在通信設備行業(yè)的應用提供更為廣闊的市場空間。

——智能手機應用

微型傳動系統(tǒng)在智能手機上主要應用于智能手機攝像頭升降模組。2018年，vivo推出的NEX系列全面屏手機便采用了升降式攝像頭，屏占比達91．24％；OPPO推出的FindX系列也采用了升降式攝像頭，屏占比達93．8％。隨后，OPPOK3、小米RedmiK20、realmeX、華為榮耀9X等多款手機相繼采取了升降式攝像頭，配置攝像頭升降模組的全面屏智能手機已成為各手機廠家研發(fā)的重點之一。

電子信息技術的發(fā)展，使得手機功能日益強大，其已不僅僅是通訊工具，更是融游戲、社交、拍攝、辦公等多功能于一體的智能設備。近年來，我國智能手機品牌商迅速崛起。根據(jù)IDC數(shù)據(jù)顯示，在全球智能手機市場略有下降的形勢下，以華為、小米、OPPO、vivo等為代表的國產品牌智能手機出貨量逐年增長，市場份額不斷擴大。

未來全球智能手機的出貨量持續(xù)增長，以及全面屏、高端化趨勢，尤其是我國智能手機品牌商的快速成長，將為微型傳動系統(tǒng)在智能手機中的廣泛應用及我國行業(yè)企業(yè)的發(fā)展提供了重要機遇。

——汽車電子應用

微型傳動系統(tǒng)廣泛應用于汽車電子領域，如電動座椅調節(jié)系統(tǒng)、電動天窗、電動搖窗、電動尾門、自動門鎖、電子駐車制動系統(tǒng)（EPB）、電子助力轉向系統(tǒng)（EPS）、發(fā)動機冷卻系統(tǒng)、渦輪增壓控制系統(tǒng)等諸多方面。

隨著汽車工業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展，尤其是新能源、無人駕駛等技術的快速發(fā)展，使得汽車電子得以大規(guī)模應用并已成為整車的重要組成部分，其性能的好壞直接影響到汽車的動力性、經濟性、可靠性、安全性、舒適性。ESA、EFI等發(fā)動機電子控制技術，ABS、EPS、ASR等汽車底盤電子控制技術，以及儀表、門鎖、天窗、座椅、安全等車身電子技術應用越來越廣泛，對微型傳動系統(tǒng)的需求也越來越強勁。未來，汽車的節(jié)能化、智能化、電子化、輕量化等發(fā)展趨勢，將使電子裝置在汽車中的應用更加普遍，也將為微型傳動系統(tǒng)提供更廣闊的市場空間。

微型傳動系統(tǒng)在服務機器人行業(yè)主要應用于家用掃地機器人、娛樂機器人、教育機器人等場景，作為機器人的控制及運動單元部件，是機器人的核心關鍵零部件之一。

近年來，全球服務機器人市場需求、技術創(chuàng)新與產業(yè)應用呈現(xiàn)快速發(fā)展態(tài)勢。根據(jù)中國電子學會發(fā)布《中國機器人產業(yè)發(fā)展報告（2019 年）》數(shù)據(jù)顯示，2014至2018年全球服務機器人銷售額由35．1億美元增長至82．9億美元，年均復合增長率達23．97％；預計至2021年銷售額將達到131．4億美元，2019－2021年的年均復合增長率為17．86％。

服務機器人及關鍵零部件產業(yè)有望在市場強勁需求與國家政策支持的雙重推動下實現(xiàn)持續(xù)快速發(fā)展，將為微型傳動系統(tǒng)在服務機器人領域的廣泛應用提供重要機遇。

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