chinese直男口爆体育生外卖, 99久久er热在这里只有精品99, 又色又爽又黄18禁美女裸身无遮挡, gogogo高清免费观看日本电视,私密按摩师高清版在线,人妻视频毛茸茸,91论坛 兴趣闲谈,欧美 亚洲 精品 8区,国产精品久久久久精品免费

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認識你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

未來特斯拉不排除有可能將充電樁開放給其他品牌的電動汽車使用

工程師鄧生 ? 來源:IT之家 ? 作者:問舟 ? 2020-12-01 14:14 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

12月1日消息 據(jù)新京報貝殼財經(jīng)今日報道,在特斯拉舉辦的在線交流活動中,特斯拉全球副總裁陶琳表示,目前特斯拉充電樁還只能給特斯拉自己的汽車充電,而未來特斯拉不排除有可能將充電樁開放給其他品牌的電動汽車使用。

不過她也強調(diào),特斯拉方面開放充電樁的前提是使用特斯拉充電樁的汽車要經(jīng)過特斯拉的技術(shù)驗證,以保證安全和充電體驗。

除此之外,陶琳沒有透露具體的開放時間,僅表示要到 “合適的時候”。

IT之家了解到,特斯拉昨日表示其位于中國大陸的超級充電站數(shù)量已經(jīng)達到 500 座。這意味著,其位于全球的超級充電站數(shù)量已經(jīng)達到了 2200 座。

特斯拉方面此前宣布,預(yù)計到 2020 年底,特斯拉將在國內(nèi)建成近 650 個超級充電站(約 5000 余個直流充電樁) 以及超過 2000 個目的地充電樁(交流充電樁) ,覆蓋超過 250 個城市,超充和目充樁總量也將達到 7000 余個。

值得一提的是,陶琳還在交流會上表示,特斯拉計劃在上海新建的充電樁工廠的產(chǎn)品是按照國標(biāo)生產(chǎn)的,將首先滿足國內(nèi)市場。目前特斯拉還尚未確定,上海充電樁工廠未來是否會開展出口業(yè)務(wù)。

責(zé)任編輯:PSY

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
  • 電動汽車
    +關(guān)注

    關(guān)注

    156

    文章

    12566

    瀏覽量

    236305
  • 特斯拉
    +關(guān)注

    關(guān)注

    66

    文章

    6405

    瀏覽量

    131084
  • 充電樁
    +關(guān)注

    關(guān)注

    155

    文章

    2955

    瀏覽量

    88957
  • 品牌
    +關(guān)注

    關(guān)注

    0

    文章

    54

    瀏覽量

    15087
收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評論

    相關(guān)推薦
    熱點推薦

    米爾SECC方案助力國標(biāo)充電出海

    的“協(xié)議轉(zhuǎn)換器”與“決策中樞” SECC是充電的核心控制單元,負責(zé)與電動汽車的通信控制器(EVCC)進行通信,實現(xiàn)充電參數(shù)協(xié)商、充電過程監(jiān)
    發(fā)表于 11-07 19:32

    充電電動汽車的“高效加油站”

    從簡單的充電設(shè)備到智能電網(wǎng)接口,充電的技術(shù)演進正悄然重塑我們的能源生活。 隨著電動汽車在全球范圍的迅速普及,充電
    的頭像 發(fā)表于 10-21 15:51 ?1543次閱讀

    規(guī)模化住宅小區(qū)電動汽車有序充電解決方案——安科瑞充電運維平臺

    摘要:隨著電動汽車的普及,住宅小區(qū)規(guī)?;?b class='flag-5'>電動汽車充電需求日益增長,無序充電可能導(dǎo)致電網(wǎng)負荷過大、設(shè)備過載等問題。本文探討了住宅小區(qū)規(guī)?;?/div>
    的頭像 發(fā)表于 08-19 17:20 ?1445次閱讀
    規(guī)模化住宅小區(qū)<b class='flag-5'>電動汽車</b>有序<b class='flag-5'>充電</b>解決方案——安科瑞<b class='flag-5'>充電</b><b class='flag-5'>樁</b>運維平臺

    FLIR EV KIT-2 電動汽車充電測試套件發(fā)布

    電動汽車產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展的當(dāng)下,充電的安全性與穩(wěn)定性成為了行業(yè)發(fā)展的基石。為滿足市場對高效、精準(zhǔn)測試解決方案的迫切需求,菲力爾隆重推出——FLIR EV KIT-2 電動汽車
    的頭像 發(fā)表于 07-21 16:46 ?761次閱讀

    基于安科瑞ASJ繼電器的電動汽車充電電氣安全解決方案研究

    摘要:隨著全球能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型和環(huán)境保護意識增強,電動汽車作為綠色交通的代表正迎來爆發(fā)式增長。作為電動汽車能源供給的基礎(chǔ)設(shè)施,充電的安全性與可靠性直接關(guān)系到用戶生命財產(chǎn)安全和行業(yè)發(fā)展前景
    的頭像 發(fā)表于 07-10 13:37 ?572次閱讀
    基于安科瑞ASJ繼電器的<b class='flag-5'>電動汽車</b><b class='flag-5'>充電</b><b class='flag-5'>樁</b>電氣安全解決方案研究

    泰克MDO3200浮地測量破解電動汽車充電漏電

    隨著電動汽車的普及,充電作為重要的基礎(chǔ)設(shè)施,其安全性和可靠性日益受到關(guān)注。漏電問題作為充電常見的安全隱患之一,不僅會對用戶的人身安全造成
    的頭像 發(fā)表于 07-08 17:29 ?797次閱讀
    泰克MDO3200浮地測量破解<b class='flag-5'>電動汽車</b><b class='flag-5'>充電</b><b class='flag-5'>樁</b>漏電

    充電為何須使用B型剩余電流互感器?

    發(fā)生。 二、充電的特殊電氣特性 直流成分存在:電動汽車充電過程中,整流逆變電路會產(chǎn)生直流剩余電流 高頻諧波豐富:充電系統(tǒng)的開關(guān)頻率可達kH
    發(fā)表于 04-10 08:51

    以用戶為中心的電動汽車智能充電交互設(shè)計與落地

    摘要:在全球提倡控排減排的大環(huán)境下,新能源電動汽車也越來越符合當(dāng)下的實際情況,電動汽車逐步進入大眾的視野,由于電動汽車保有量的不斷增長,為保證大量電動汽車正常運行,就必須要保證
    的頭像 發(fā)表于 03-31 14:48 ?2998次閱讀
    以用戶為中心的<b class='flag-5'>電動汽車</b>智能<b class='flag-5'>充電</b><b class='flag-5'>樁</b>交互設(shè)計與落地

    全面解析電動汽車充電測試方案與自動化測試系統(tǒng)

    隨著電動汽車的普及,充電作為基礎(chǔ)設(shè)施的核心組件,其性能和安全性直接影響用戶體驗和行業(yè)發(fā)展。充電測試系統(tǒng)是確保
    的頭像 發(fā)表于 02-27 17:45 ?947次閱讀

    充電負載測試技術(shù)

    按照標(biāo)準(zhǔn)為電動汽車提供穩(wěn)定、高效的充電服務(wù),滿足用戶的充電需求。 驗證兼容性:檢測充電與不同品牌
    發(fā)表于 02-27 11:09

    充電老化負載仿真

    以下是關(guān)于充電老化負載仿真的相關(guān)內(nèi)容: 測試背景 行業(yè)需求增長:隨著電動汽車行業(yè)的蓬勃發(fā)展,充電的數(shù)量急劇增加。無論是公共
    發(fā)表于 02-27 11:07

    淺談新能源電動汽車充電電能計量問題分析

    電動汽車充電項目建設(shè)的過程中,相關(guān)技術(shù)人員要優(yōu)化電能計量控制和管理水平,逐步創(chuàng)建更為公平、有序的電力能源交易環(huán)境,為新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng)造良好的環(huán)境和空間。為此,相關(guān)技術(shù)人員要著重
    的頭像 發(fā)表于 02-08 11:04 ?1134次閱讀
    淺談新能源<b class='flag-5'>電動汽車</b><b class='flag-5'>充電</b><b class='flag-5'>樁</b>電能計量問題分析

    新能源電動汽車充電快速充電技術(shù)研究與應(yīng)用方案

    更加高效和便捷的解決方案基于此,本文簡單討論電動汽車充電快速充電技術(shù)優(yōu)勢和問題,深入探討技術(shù)要點,以供參考。 關(guān)鍵詞: 電動汽車;快速
    的頭像 發(fā)表于 01-10 14:51 ?1760次閱讀
    新能源<b class='flag-5'>電動汽車</b><b class='flag-5'>充電</b><b class='flag-5'>樁</b>快速<b class='flag-5'>充電</b>技術(shù)研究與應(yīng)用方案

    淺談電動汽車智能充電的設(shè)計與應(yīng)用研究

    隨著近年來電動汽車的不斷普及和使用,相關(guān)充電設(shè)備的設(shè)計投入和使用管理也成為了人們較為關(guān)注的重點。由于充電的設(shè)計和使用較為新穎,所以在對其使用和設(shè)計中存在一定問題和挑戰(zhàn)。對
    的頭像 發(fā)表于 01-10 13:43 ?952次閱讀
    淺談<b class='flag-5'>電動汽車</b>智能<b class='flag-5'>充電</b><b class='flag-5'>樁</b>的設(shè)計與應(yīng)用研究

    電動汽車充電幾種,區(qū)別是什么?

    從工作原理劃分,電動汽車充電主要可以分為交流充電與直流充電兩種。
    的頭像 發(fā)表于 01-08 09:26 ?1962次閱讀
    <b class='flag-5'>電動汽車</b><b class='flag-5'>充電</b><b class='flag-5'>樁</b><b class='flag-5'>有</b>幾種,區(qū)別是什么?