美企成功測試新型固體燃料沖壓發(fā)動機
據(jù)美國媒體報道稱，該國有公司已經(jīng)成功測試了固體燃料沖壓發(fā)動機，這樣的效果是，可以讓火炮射程增加到100公里，威力更大。
固體燃料沖壓發(fā)動機嚴格測試的成功完成，表明該技術已經(jīng)成熟，能夠在極具挑戰(zhàn)性的火炮發(fā)射環(huán)境中生存。
報道中提到，目前美國不少尖端公司正在探究固體燃料沖壓發(fā)動，其沖壓發(fā)動機基本上是一個空管，向其中噴射燃料。在超音速范圍內(nèi)，它的前行運動會在燃燒燃料之前壓縮進入的空氣，產(chǎn)生推力，而不需要運動部件。
目前固體燃料沖壓發(fā)動機這項技術正在被開發(fā)用于多種用途，包括提高高超音速導彈和增強火炮的性能。
此外，固體燃料沖壓發(fā)動機還可以讓炮彈在飛行中進行轉向，使其更加精確，能夠擊中移動的目標。
責編AJX
聲明：本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人，不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用，如有內(nèi)容侵權或者其他違規(guī)問題，請聯(lián)系本站處理。
舉報投訴
-
發(fā)動機
+關注
關注
33文章
2612瀏覽量
71935 -
燃料
+關注
關注
0文章
72瀏覽量
15757 -
固體
+關注
關注
0文章
8瀏覽量
14255
發(fā)布評論請先 登錄
相關推薦
熱點推薦
航天發(fā)動機：解密飛行器“心臟”的科技密碼
深入探討航天發(fā)動機的核心技術、發(fā)展現(xiàn)狀及未來趨勢，揭開這一尖端科技領域的神秘面紗。01航天發(fā)動機的基本原理與分類航天發(fā)動機本質(zhì)上是一種能量轉換裝置，將燃料的化學能轉化為機械能，進而產(chǎn)生
從概念到現(xiàn)實：復合發(fā)動機如何發(fā)展成為航空發(fā)動機可靠性的守護者
。在此背景下，復合發(fā)動機（HybridEngine）應運而生，它通過整合多種動力形式（如燃油發(fā)動機、電動機、燃料電池等）和能量回收技術，實現(xiàn)動力輸出的最優(yōu)化，從而
開式轉子發(fā)動機與傳統(tǒng)渦扇發(fā)動機的性能對比研究：涵道比、燃油效率及噪聲特性的系統(tǒng)分析
開式轉子發(fā)動機，又稱槳扇發(fā)動機或無涵道風扇發(fā)動機，是一種介于傳統(tǒng)渦槳發(fā)動機和渦扇發(fā)動機之間的航空動力裝置。其核心特征在于去除了傳統(tǒng)渦扇
ATA-4052C高壓功率放大器在發(fā)動機渦輪葉片測試應用
發(fā)動機渦輪葉片是發(fā)動機關鍵部件之一，其性能對整個發(fā)動機的效率和可靠性具有重要影響。為了確保渦輪葉片的質(zhì)量和性能符合設計要求，在制造和維護過程中需要進行渦輪葉片測試。本文將介紹
汽車發(fā)動機有哪些主要參數(shù)
汽車發(fā)動機是汽車的動力核心，它的性能直接影響汽車的動力性、經(jīng)濟性和舒適性等諸多關鍵特性。以下是汽車發(fā)動機主要參數(shù)的介紹。 一、排量 排量是發(fā)動機各缸工作容積的總和，通常用升（L）來表示。工作容積是指
汽車發(fā)動機是如何工作的
汽車，作為現(xiàn)代社會不可或缺的交通工具，其核心部件 —— 發(fā)動機，猶如人類的心臟，為車輛源源不斷地提供動力，驅動著我們馳騁在道路之上。那么汽車發(fā)動機究竟是如何工作的呢？ 汽車發(fā)動機的類型多樣，常見的有
航空發(fā)動機的關鍵材料有哪些
航空制造是制造業(yè)中高新技術最集中的領域，屬于先進制造技術。美國惠普公司研制的F119發(fā)動機，通用電氣公司的F120發(fā)動機，法國的SNECMA公司的M88-2發(fā)動機，英國、德國、意大利和西班牙四國
航空發(fā)動機噴流噪聲近場測試研究
摘要 為促進航空發(fā)動機噴流噪聲測試技術發(fā)展，利用小涵道比渦扇發(fā)動機戶外露天靜態(tài)地面試驗進行了噴流噪聲近場測試。運用弧形麥克風陣列測試技術，對
探討未來發(fā)動機機油的研發(fā)之路
? 殼牌全球解決方案的Karin Haumann在采訪中分享了關于新型PC-12發(fā)動機機油的見解，并探討了替代燃料對其研發(fā)過程的影響。 八月，殼牌Rotella在俄亥俄州鮑靈格林舉辦的全美拖拉機拉力
全球53種汽車發(fā)動機技術匯總
1，SOHC (單頂置凸輪軸發(fā)動機)根據(jù)凸輪軸位置數(shù)量劃分的發(fā)動機類型，SOHC表示單頂置凸輪軸發(fā)動機，適用于2氣門發(fā)動機。 ２，DOHC (雙頂置凸輪軸
渦軸發(fā)動機的細節(jié)圖
快來和小編一起欣賞渦軸發(fā)動機的一些細節(jié)圖： 這是大型渦扇發(fā)動機的風扇葉盤，一片片葉片安裝在盤轂上，損壞后只要單獨更換，葉片間通過加強凸肩連在一起，能增加葉盤的整體強度。 4級低壓壓氣機。 第一級壓氣
發(fā)動機試驗臺架遠程管理運維系統(tǒng)方案
發(fā)動機試驗臺架是在實驗室環(huán)境下對發(fā)動機進行物理性能測試的重要設備，能夠模擬發(fā)動機的實際運行環(huán)境，對發(fā)動機進行各種性能
氣密測試解決方案---汽摩發(fā)動機
應用背景發(fā)動機作為汽車和摩托車最關鍵的心臟部位，整體的安全性可想而知，作為汽車、摩托車發(fā)動機最必要的一環(huán)---氣密性檢測也是各個發(fā)動機生產(chǎn)廠家最為關注的關鍵點。檢測產(chǎn)品1、缸體、缸蓋、缸頭以及
ECU與發(fā)動機噪音的關系
在汽車技術不斷進步的今天，發(fā)動機的性能和效率成為了衡量汽車品質(zhì)的重要標準。然而，隨著消費者對駕駛體驗的要求日益提高，發(fā)動機噪音也成為了影響駕駛舒適性的關鍵因素。 ECU的工作原理 ECU通過接收
工商網(wǎng)監(jiān)
評論