chinese直男口爆体育生外卖, 99久久er热在这里只有精品99, 又色又爽又黄18禁美女裸身无遮挡, gogogo高清免费观看日本电视,私密按摩师高清版在线,人妻视频毛茸茸,91论坛 兴趣闲谈,欧美 亚洲 精品 8区,国产精品久久久久精品免费

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

新能源汽車:不用過分擔(dān)憂電池是否耐用和電池質(zhì)量性能等問題

ss ? 來源:未知 ? 作者:沈丹 ? 2020-12-09 11:37 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

電池作為新能源汽車的核心部件,關(guān)乎新能源汽車能夠跑多遠(yuǎn),用車體驗(yàn),同時(shí)也決定了新能源汽車的價(jià)格,隨著新能源汽車的快速普及,新能源汽車的性能不在作為買車的參考指標(biāo)了,車輛的能夠跑多遠(yuǎn),電池性能等方面怎么樣,電池耐不耐用已成為準(zhǔn)車主們最為關(guān)心的,新能源汽車電池怎么樣,會(huì)耐用嗎?

新能源汽車電池的耐用與否和電池的內(nèi)部的材料有著很大的關(guān)系,根據(jù)現(xiàn)有的新能源汽車所搭載的電池種類來進(jìn)行劃分,目前新能源汽車基本上都是搭載三元鋰電池或者磷酸鐵鋰電池。而這兩類電池的從電池材料上面去看,耐用是沒有任何問題的,以三元鋰電池的使用壽命為例,三元鋰電池的使用壽命基本上在2千次左右的使用循環(huán)壽命,而在實(shí)際使用上,一般只有1200到1500次,如果每天從100%用到75%,然后充滿,5天算一個(gè)完整循環(huán),壽命可以達(dá)到10年以上的使用壽命。

按照電池的使用續(xù)航來看,以35kwh的電池容量大小,續(xù)航在350km,在電池沒有衰減的情況下,1次完整循環(huán)實(shí)際可以行駛320公里,1200次循環(huán)可以走20萬公里左右,算上正常的衰減,路上隨便跑個(gè)15萬公里幾乎沒有任何的壓力的。而磷酸鐵鋰電池的使用壽命會(huì)更加長一點(diǎn),按照這樣的標(biāo)準(zhǔn)去看,新能源汽車的電池基本上也是非常耐用的,加上現(xiàn)在的新能源汽車三電核心部件有著8年或者15萬公里左右的質(zhì)保,甚至一些車型采用了終身質(zhì)保的策略。

因此,購買或者駕駛新能源汽車不用過分擔(dān)憂電池是否耐用和電池質(zhì)量性能等問題。對(duì)新能源汽車有需求的朋友們可以放心的選擇適合自己的新能源汽車,享受一下新能源車帶來的全新體驗(yàn)。

責(zé)任編輯:xj

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • 電動(dòng)汽車
    +關(guān)注

    關(guān)注

    156

    文章

    12602

    瀏覽量

    236603
  • 新能源
    +關(guān)注

    關(guān)注

    27

    文章

    6710

    瀏覽量

    114015
  • 電池
    +關(guān)注

    關(guān)注

    85

    文章

    11481

    瀏覽量

    142468
收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評(píng)論

    相關(guān)推薦
    熱點(diǎn)推薦

    新能源汽車電池測溫難?致遠(yuǎn)電子有新招!

    電池測溫需求增長,但內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜和熱傳遞延遲問題讓精準(zhǔn)測溫面臨挑戰(zhàn)。本文介紹ZLG致遠(yuǎn)電子SM6218芯片,助力解決鋰電池測溫難題,推動(dòng)行業(yè)智能化發(fā)展。行業(yè)背景隨著新能源
    的頭像 發(fā)表于 11-11 11:39 ?453次閱讀
    <b class='flag-5'>新能源</b><b class='flag-5'>汽車</b>鋰<b class='flag-5'>電池</b>測溫難?致遠(yuǎn)電子有新招!

    四大關(guān)鍵領(lǐng)域確保新能源汽車電池全流程質(zhì)量管理

    階段的全面質(zhì)量管理策略,包括從選擇高純度原材料到集成先進(jìn)檢測技術(shù)的各個(gè)環(huán)節(jié)。采取主動(dòng)的質(zhì)量保障措施對(duì)于確保電池的安全性、可靠性和性能至關(guān)重要。 電池
    的頭像 發(fā)表于 10-11 14:51 ?647次閱讀
    四大關(guān)鍵領(lǐng)域確保<b class='flag-5'>新能源</b><b class='flag-5'>汽車</b><b class='flag-5'>電池</b>全流程<b class='flag-5'>質(zhì)量</b>管理

    新能源汽車領(lǐng)域,皇冠鋁電解電容如何滿足電池充放電需求?

    新能源汽車快速發(fā)展的浪潮中,動(dòng)力電池作為核心部件,其性能直接決定了整車的續(xù)航能力、安全性和使用壽命。而作為電池管理系統(tǒng)中不可或缺的電子元件
    的頭像 發(fā)表于 08-25 10:15 ?606次閱讀
    在<b class='flag-5'>新能源</b><b class='flag-5'>汽車</b>領(lǐng)域,皇冠鋁電解電容如何滿足<b class='flag-5'>電池</b>充放電需求?

    新能源汽車電池檢測,選岳信儀器電池殼體氣密性檢測儀

    ”。新能源汽車行駛過程中會(huì)面臨復(fù)雜多變的環(huán)境條件,如高溫、低溫、震動(dòng)。若電池殼體密封不佳,外界的水汽、灰塵雜質(zhì)極易侵入內(nèi)部,不僅會(huì)影響
    的頭像 發(fā)表于 08-20 11:55 ?395次閱讀
    <b class='flag-5'>新能源</b><b class='flag-5'>汽車</b><b class='flag-5'>電池</b>檢測,選岳信儀器<b class='flag-5'>電池</b>殼體氣密性檢測儀

    圓柱電池測試設(shè)備:驅(qū)動(dòng)新能源電池產(chǎn)業(yè)躍升的核心力量

    在當(dāng)今新能源產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的時(shí)代,圓柱電池憑借其結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、工藝成熟、成本較低等優(yōu)勢,廣泛應(yīng)用于電動(dòng)汽車、電動(dòng)工具、儲(chǔ)能系統(tǒng)眾多領(lǐng)域。而圓柱電池
    的頭像 發(fā)表于 08-18 17:16 ?575次閱讀

    電池自動(dòng)分選機(jī):新能源產(chǎn)業(yè)的質(zhì)量守護(hù)者

    新能源汽車、儲(chǔ)能系統(tǒng)、消費(fèi)電子新能源產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的背景下,電池性能的一致性已成為決定產(chǎn)品安全
    的頭像 發(fā)表于 08-14 15:27 ?584次閱讀

    Kasite機(jī)械手雙頭主軸:新能源汽車電池托盤切割鉆孔的高效之選

    新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,電池托盤作為電池系統(tǒng)的關(guān)鍵承載部件,其制造精度直接影響著電池的安全性、穩(wěn)定性以及整車的
    的頭像 發(fā)表于 08-14 10:12 ?592次閱讀
    Kasite機(jī)械手雙頭主軸:<b class='flag-5'>新能源</b><b class='flag-5'>汽車</b><b class='flag-5'>電池</b>托盤切割鉆孔的高效之選

    圓柱電池自動(dòng)分選機(jī):新能源時(shí)代的“質(zhì)量衛(wèi)士”

    新能源汽車、便攜式電子設(shè)備產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的今天,圓柱電池憑借其標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)和高能量密度特性,成為動(dòng)力電池的主流選擇。然而,
    的頭像 發(fā)表于 08-12 18:00 ?667次閱讀

    新能源電池深孔極片測量突破:新啟航激光頻率梳技術(shù)消除光學(xué)遮擋,達(dá) 2um 級(jí)精度

    支持。 關(guān)鍵詞:新能源電池;深孔極片;激光頻率梳;光學(xué)遮擋;測量精度 一、引言 隨著新能源汽車與儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展,新能源
    的頭像 發(fā)表于 08-11 13:16 ?596次閱讀
    <b class='flag-5'>新能源</b><b class='flag-5'>電池</b>深孔極片測量突破:新啟航激光頻率梳技術(shù)消除光學(xué)遮擋,達(dá) 2um 級(jí)精度

    蔡司工業(yè)CT三坐標(biāo)掃描儀掃描電鏡守護(hù)新能源汽車電池質(zhì)量安全

    近年來,隨著我國新能源汽車產(chǎn)銷量的不斷增長,新能源汽車事故的發(fā)生頻率也在逐年增加,尤其是事故發(fā)生后由電池引起的火災(zāi)事故屢見報(bào)端,嚴(yán)重危害了駕
    的頭像 發(fā)表于 05-24 11:44 ?556次閱讀
    蔡司工業(yè)CT三坐標(biāo)掃描儀掃描電鏡守護(hù)<b class='flag-5'>新能源</b><b class='flag-5'>汽車</b><b class='flag-5'>電池</b><b class='flag-5'>質(zhì)量</b>安全

    電池容量檢測設(shè)備:新能源時(shí)代的“質(zhì)檢官”

    在電動(dòng)汽車續(xù)航里程焦慮、儲(chǔ)能電站安全運(yùn)行需求激增的當(dāng)下,電池容量檢測設(shè)備已成為新能源產(chǎn)業(yè)鏈中不可或缺的“質(zhì)檢官”。它通過精準(zhǔn)測量電池的“真實(shí)能量”,為
    的頭像 發(fā)表于 05-09 15:53 ?853次閱讀

    電池技術(shù):新能源汽車的動(dòng)力之源

    在綠色出行、低碳生活的理念日益深入人心之際,新能源汽車以其環(huán)保、節(jié)能的特點(diǎn),逐漸成為未來交通的重要發(fā)展方向。而在這場綠色變革中,鋰電池技術(shù)無疑是新能源
    的頭像 發(fā)表于 03-24 18:08 ?1554次閱讀

    新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)性能研究

    新能源汽車的驅(qū)動(dòng)電機(jī)是車輛的核心部件,因?yàn)檐囕v的最高車速、加速時(shí)間、爬坡能力 整車性能,與驅(qū)動(dòng)電機(jī)有著密切的關(guān)系。目前,國內(nèi)外電動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)眾多,
    發(fā)表于 03-21 13:36

    電池測試設(shè)備廠家:新能源產(chǎn)業(yè)的幕后英雄,助力電池企業(yè)發(fā)展

    和壽命進(jìn)行檢測。在新能源汽車、消費(fèi)電子和儲(chǔ)能系統(tǒng)領(lǐng)域,電池性能直接關(guān)系到產(chǎn)品的用戶體驗(yàn)和安全性。通過專業(yè)的測試設(shè)備,可以對(duì)
    的頭像 發(fā)表于 02-20 16:16 ?628次閱讀