chinese直男口爆体育生外卖, 99久久er热在这里只有精品99, 又色又爽又黄18禁美女裸身无遮挡, gogogo高清免费观看日本电视,私密按摩师高清版在线,人妻视频毛茸茸,91论坛 兴趣闲谈,欧美 亚洲 精品 8区,国产精品久久久久精品免费

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫(xiě)文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

現(xiàn)代汽車將獲得對(duì)波士頓動(dòng)力的最終控制權(quán)?

每日機(jī)器人峰匯 ? 來(lái)源:澎湃新聞 ? 作者:澎湃新聞 ? 2020-12-09 14:54 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

11月10日,彭博社援引知情人士消息,軟銀集團(tuán)正在進(jìn)行談判,打算將機(jī)器人制造商波士頓動(dòng)力(Boston Dynamics)出售給現(xiàn)代汽車公司。

上述知情人士透露,若該交易成功,現(xiàn)代汽車將獲得對(duì)波士頓動(dòng)力的最終控制權(quán),交易估值最高可達(dá)10億美元。但目前條款并未最終敲定,交易也存在破裂的可能性。

現(xiàn)代汽車在向彭博社記者的郵件回復(fù)中表示,“正在不斷探索各種投資、合作的機(jī)會(huì)?!?波士頓動(dòng)力方面則回復(fù),“(我們的工作)能持續(xù)激發(fā)合作伙伴的興趣,讓他們與公司建立更深入的商業(yè)合作關(guān)系?!?/p>

據(jù)了解,波士頓動(dòng)力最初是麻省理工學(xué)院的一個(gè)項(xiàng)目,并一直保持獨(dú)立運(yùn)營(yíng),2013年它被谷歌收購(gòu),2017年又再次被出售給軟銀。而現(xiàn)在波士頓動(dòng)力又面臨著第三次被“賣身”的命運(yùn)。

彭博社指出,波士頓動(dòng)力的運(yùn)營(yíng)模式更像研究機(jī)構(gòu),而不是企業(yè),公司生產(chǎn)出技術(shù)先進(jìn),但無(wú)利可圖的產(chǎn)品。

波士頓動(dòng)力旗下有一款名為Spot的狗形機(jī)器人,其視頻經(jīng)常會(huì)在社交媒體上獲得數(shù)百萬(wàn)的觀看量,但波士頓動(dòng)力表示Spot目前還未產(chǎn)生盈利。

相比之下,現(xiàn)代公司生產(chǎn)的是高度實(shí)用的工業(yè)機(jī)器人,以供工廠使用。該公司對(duì)自動(dòng)車輛技術(shù)和機(jī)器人技術(shù)表現(xiàn)出越來(lái)越大的興趣?,F(xiàn)代與自動(dòng)駕駛技術(shù)公司Aptiv成立了合資企業(yè)Motional,目標(biāo)是開(kāi)發(fā)和商業(yè)化4級(jí)、5級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng),并在2022年將這些系統(tǒng)提供給出租車運(yùn)營(yíng)商和其他汽車制造商。

責(zé)任編輯:lq

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫(xiě)或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • 機(jī)器人
    +關(guān)注

    關(guān)注

    213

    文章

    30265

    瀏覽量

    217927
  • 現(xiàn)代汽車
    +關(guān)注

    關(guān)注

    0

    文章

    214

    瀏覽量

    14082
  • 波士頓動(dòng)力
    +關(guān)注

    關(guān)注

    3

    文章

    178

    瀏覽量

    13759

原文標(biāo)題:【峰訊】波士頓動(dòng)力無(wú)利可圖?軟銀擬10億美元轉(zhuǎn)手韓國(guó)現(xiàn)代

文章出處:【微信號(hào):robotop2025,微信公眾號(hào):每日機(jī)器人峰匯】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評(píng)論

    相關(guān)推薦
    熱點(diǎn)推薦

    Meta重磅入局人形機(jī)器人,目標(biāo)打造“機(jī)器人界的安卓系統(tǒng)”

    在人工智能與虛擬現(xiàn)實(shí)領(lǐng)域深耕多年的Meta,正式目光投向了人形機(jī)器人這一新興賽道。與特斯拉、波士頓動(dòng)力等公司聚焦硬件研發(fā)不同,Meta選擇了一條差異化路徑:不做硬件制造商,而是打造開(kāi)放的軟件平臺(tái)。
    的頭像 發(fā)表于 09-28 17:37 ?399次閱讀

    航空發(fā)動(dòng)機(jī)電動(dòng)燃油泵及電磁常開(kāi)閥:現(xiàn)代航空動(dòng)力的精密控制核心

    現(xiàn)代航空發(fā)動(dòng)機(jī)的復(fù)雜系統(tǒng)中,電動(dòng)燃油泵和電磁常開(kāi)閥扮演著至關(guān)重要的角色,它們?nèi)缤娇?b class='flag-5'>動(dòng)力系統(tǒng)的"心臟"和"智能開(kāi)關(guān)",協(xié)同確保發(fā)動(dòng)機(jī)獲得精確、穩(wěn)定的燃油供給
    的頭像 發(fā)表于 09-25 11:13 ?133次閱讀
    航空發(fā)動(dòng)機(jī)電動(dòng)燃油泵及電磁常開(kāi)閥:<b class='flag-5'>現(xiàn)代</b>航空<b class='flag-5'>動(dòng)力</b>的精密<b class='flag-5'>控制</b>核心

    愛(ài)立信展示AI賦能5G的創(chuàng)新成果

    近日,在波士頓舉行的一場(chǎng)專屬活動(dòng)中,愛(ài)立信重點(diǎn)展示了AI賦能的5G創(chuàng)新成果、任務(wù)關(guān)鍵型網(wǎng)絡(luò),以及驅(qū)動(dòng)企業(yè)變革的全球API合作與解決方案。
    的頭像 發(fā)表于 09-24 14:05 ?1942次閱讀

    汽車電子:現(xiàn)代汽車的智能核心

    電子的關(guān)鍵領(lǐng)域 ? 1. 動(dòng)力控制系統(tǒng) ? ? 現(xiàn)代汽車通過(guò)電子控制單元(ECU)精確管理發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和電池系統(tǒng),提升燃油效率并降低排放。
    的頭像 發(fā)表于 08-15 16:38 ?530次閱讀

    Molex薄膜電池的技術(shù)原理是什么?-赫聯(lián)電子

    (Heilind Electronics):   Heilind Electronics(赫聯(lián)電子)創(chuàng)立于1974年,全球總部位于美國(guó)波士頓,已在美國(guó),加拿大,墨西哥,巴西,歐洲,亞太(含印度)設(shè)立
    發(fā)表于 07-15 17:53

    雙電機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)混合動(dòng)力汽車電子差速控制的研究

    [摘要]針對(duì)雙電機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)混合動(dòng)力汽車電子差速的控制問(wèn)題,考慮車輛轉(zhuǎn)向時(shí)軸荷轉(zhuǎn)移、向心力和輪胎側(cè)偏角的影響,以車輪的滑移率為控制目標(biāo),提出了基于門限值
    發(fā)表于 06-18 16:39

    現(xiàn)代汽車與馬德里競(jìng)技續(xù)簽贊助合同 合作期限延長(zhǎng)至2027年

    馬德里競(jìng)技與現(xiàn)代汽車合作期限延長(zhǎng)至2027年。 馬德里競(jìng)技俱樂(lè)部與現(xiàn)代汽車的合作始于2018年,現(xiàn)在雙方已經(jīng)續(xù)簽了合作協(xié)議,
    的頭像 發(fā)表于 06-17 10:54 ?653次閱讀
    <b class='flag-5'>現(xiàn)代</b><b class='flag-5'>汽車</b>與馬德里競(jìng)技續(xù)簽贊助合同 <b class='flag-5'>將</b>合作期限延長(zhǎng)至2027年

    Molex薄膜電池有什么用?-赫聯(lián)電子

    聯(lián)電子(Heilind Electronics):   Heilind Electronics(赫聯(lián)電子)創(chuàng)立于1974年,全球總部位于美國(guó)波士頓,已在美國(guó),加拿大,墨西哥,巴西,歐洲,亞太(含印度
    發(fā)表于 03-21 11:52

    輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車垂向動(dòng)力學(xué)控制研究綜述

    電動(dòng)汽車的懸架控制策略進(jìn)行歸納和總結(jié),最后對(duì)輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車未 來(lái)的發(fā)展進(jìn)行展望。下載附件參閱本期全文!??!*附件:輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車垂向動(dòng)力
    發(fā)表于 03-07 15:21

    雙電機(jī)電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)防滑控制

    為保持電動(dòng)汽車在不同路面條件下的操縱穩(wěn)定性,保證車輛良好的動(dòng)力性能和轉(zhuǎn)向能力,對(duì)汽車驅(qū)動(dòng)力的合理控制尤為關(guān)鍵。采用模糊
    發(fā)表于 03-05 18:43

    I2C的主控制權(quán)限由MSP430轉(zhuǎn)交給Cypress CY65215,如何進(jìn)行操作?

    DLPDLCR3310EVM 目前我們希望I2C的主控制權(quán)限由MSP430轉(zhuǎn)交給Cypress CY65215,主要目的是希望能夠借助PC的USB端口,實(shí)現(xiàn)針對(duì)LED和其他一些參數(shù)的控制。 請(qǐng)問(wèn)
    發(fā)表于 02-17 06:26

    波士頓機(jī)器人滑環(huán)的技術(shù)特點(diǎn)與應(yīng)用前景

    機(jī)器人滑環(huán)在現(xiàn)代自動(dòng)化和機(jī)器人技術(shù)中扮演著至關(guān)重要的角色。作為一種關(guān)鍵的機(jī)械組件,滑環(huán)允許機(jī)器人在旋轉(zhuǎn)和移動(dòng)的過(guò)程中保持穩(wěn)定的電信號(hào)和數(shù)據(jù)傳輸。波士頓機(jī)器人滑環(huán)作為行業(yè)中的領(lǐng)先產(chǎn)品,具有多項(xiàng)獨(dú)特的技術(shù)特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì),為各種機(jī)器人系統(tǒng)的高效運(yùn)作提供了保障。
    的頭像 發(fā)表于 02-06 17:06 ?534次閱讀

    波士頓動(dòng)力與RAI Institute聯(lián)手推進(jìn)人形機(jī)器人技術(shù)

    波士頓動(dòng)力公司與機(jī)器人與人工智能研究所(RAI Institute)近日宣布達(dá)成合作伙伴關(guān)系,旨在通過(guò)強(qiáng)化學(xué)習(xí)技術(shù)推動(dòng)人形機(jī)器人的發(fā)展。這一合作標(biāo)志著兩大行業(yè)巨頭共同致力于提升電動(dòng)Atlas機(jī)器人
    的頭像 發(fā)表于 02-06 14:12 ?799次閱讀

    北京汽車現(xiàn)代汽車共注資北京現(xiàn)代

    近日,北京汽車發(fā)布公告稱,于2024年12月11日,其旗下北汽投與現(xiàn)代汽車達(dá)成了注資協(xié)議。根據(jù)協(xié)議內(nèi)容,雙方按照各自在北京現(xiàn)代注冊(cè)資本中的
    的頭像 發(fā)表于 12-12 10:39 ?1150次閱讀

    Molex推出的FSB5系列連接器是什么?赫聯(lián)電子家有嗎?

    ,不斷尋求廣泛的產(chǎn)品供應(yīng)來(lái)覆蓋所有市場(chǎng)。   關(guān)于赫聯(lián)電子(Heilind Electronics):   Heilind Electronics(赫聯(lián)電子)創(chuàng)立于1974年,全球總部位于美國(guó)波士頓
    發(fā)表于 11-06 11:41