“快遞+電信”合作遍地開花

如今小區(qū)門口的電信營業(yè)廳就能自提快遞。11月11日，南京郵政聯(lián)合移動、電信、聯(lián)通舉行營業(yè)廳共建點啟動儀式，基于網絡節(jié)點共建共享、運力資源互用互補理念，共同推出營業(yè)廳自提包裹服務。首批上線試行共建點共有17家，服務范圍輻射南京全域，模式為“郵政配送+營業(yè)廳代收+用戶自提”，旨在暢通“微循環(huán)”，進一步完善末端投遞“最后一公里”服務體系。

無獨有偶，11月5日，中國電信肇慶分公司與肇慶市快遞行業(yè)協(xié)會簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，今后，與電信合作的快遞門店可辦理交話費等各項電信業(yè)務，電信營業(yè)廳也能寄發(fā)快遞。

實際上，快電的合作早有先例。今年8月28日，中國電信湖北襄陽分公司與該市快遞行業(yè)協(xié)會簽定共建快遞大店戰(zhàn)略合作協(xié)議，將在全市打造30家快遞大店示范店和7家標桿店。

今年517前夕，中國電信云南分公司與云南中通、申通等10家主要品牌快遞企業(yè)簽訂了業(yè)務合作框架協(xié)議，開啟了全省郵政業(yè)“快遞+電信”合作序幕。

今年，福建郵政EMS也與中國電信福建公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，入駐天翼快遞合營店。福建電信將自有渠道網點對福建郵政EMS開放，以代辦、合作、郵政和快遞企業(yè)入駐等方式，搭載郵政快遞業(yè)務。

合作打通服務 “最后一公里”

快電合作在渠道門店、客戶資源、宣傳資源等方面實現(xiàn)共享，解決快件到人，真正打通服務群眾的“最后一公里”。

在新疆的許多農村鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)，因為地處偏遠快遞無法及時送達，自去年10月開始，中國電信新疆公司采取“電信+快遞”聯(lián)合運營模式，建設“快電”合作門店，助力快遞下鄉(xiāng)進村。在新疆伊犁鞏留縣阿尕爾森鎮(zhèn)的一家電信營業(yè)廳里，店長馬麗娜介紹，以前快遞只能送到縣城，村民接到快遞員電話后，需要到21多公里外的城里取貨，非常不方便?！半娦?快遞”聯(lián)合運營模式，為村民們收發(fā)快遞并且上門服務，極大地方便了村民們，僅自己一家服務點每天就要收寄貨物近400件。

除了門店合作，運營商也在探索其他服務新模式。在云南華寧縣通紅甸鄉(xiāng)，中國移動攜手郵政、保險等部門，整合社會投資共同建設的鄉(xiāng)鎮(zhèn)便民服務中心于今年7月投入運營。該便民服務站可為邊遠山區(qū)提供通信業(yè)務、郵政投遞、保險辦理和理賠以及農村電商等服務。

運營商也依托自身技術優(yōu)勢，為快遞業(yè)的發(fā)展提供有力支撐。去年，中國聯(lián)通與德邦快遞簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方開展渠道網點和業(yè)務合作的同時，還共同成立物流科技實驗室，推進基于5G的信息化新技術在快遞場景下的探索和應用。

跨界合作有望實現(xiàn)雙贏

運營商和快遞企業(yè)的合作，雙方客戶資源在國家法律法規(guī)允許的情況下進行共享，共促行業(yè)發(fā)展，互惠互利，合作共贏。

對快遞業(yè)來說，完善了渠道網點體系，降低了物流成本。

對于運營商來講，通過合作可有效整合資源，快遞形成的人流量是拓展電信業(yè)務的最佳客戶源，快遞中心代辦電信業(yè)務能為網點經營者帶來更多收入。

線下渠道真的不重要了嗎？

雖說很多通信類業(yè)務在網上就能辦理，比如繳費、查詢賬單等。不過還是有很多業(yè)務需要實體渠道或者營業(yè)廳來辦理，比如融合業(yè)務，分期等等。實體渠道目前看還是很重要。

小區(qū)附近假如只有電信營業(yè)廳，要辦理寬帶的話，用戶難道舍近求遠，跑很遠的地方去找另外一家運營商的營業(yè)廳辦理？畢竟現(xiàn)在三家的價格差異不大，辦誰的都差不多。

小區(qū)門面成本高，引進快遞業(yè)務可以帶來收入，也能通過引流進店的客戶帶動貼膜，手機殼，手機維修，手機卡辦理，寬帶辦理的其他收入。

實體渠道生存，這種做法值得推廣，用戶高頻消費的品類，估計也會逐步進入電信營業(yè)廳。

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