過(guò)去的經(jīng)驗(yàn)表明，具備協(xié)同研發(fā)能力的企業(yè)，更容易構(gòu)筑產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)壁壘從而贏得市場(chǎng)。

智能制造浪潮正滾滾而來(lái)。一方面，制造企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的需求日趨旺盛，另一方面，以云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、5G等為代表的新技術(shù)在不斷成熟并逐漸落地。

供需兩側(cè)的大勢(shì)所趨，使得智能制造市場(chǎng)蓬勃地發(fā)展，蘊(yùn)含巨大的機(jī)遇。

但無(wú)論制造企業(yè)如何借助數(shù)字化轉(zhuǎn)型實(shí)現(xiàn)管理提升、制造升級(jí)乃至產(chǎn)業(yè)鏈互聯(lián)，在制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展過(guò)程中，產(chǎn)品研發(fā)能力仍是企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力不可或缺的一環(huán)。

過(guò)去的經(jīng)驗(yàn)表明，具備協(xié)同研發(fā)能力的企業(yè)，更容易構(gòu)筑產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)壁壘從而贏得市場(chǎng)。而對(duì)于無(wú)法形成協(xié)同研發(fā)的企業(yè)、以及體量更龐大甚至連基礎(chǔ)研發(fā)能力尚且缺乏的中小企業(yè)來(lái)說(shuō)，又該如何在智能制造浪潮之中決勝千里之外呢？

也許是時(shí)候換一種角度重識(shí)“協(xié)同研發(fā)”了。

01協(xié)同研發(fā)既是趨勢(shì)也是共識(shí)

2019年，我國(guó)研發(fā)支出達(dá)到2.17萬(wàn)億元人民幣，同比增長(zhǎng)10.1%；其中，工業(yè)軟件產(chǎn)品市場(chǎng)容量達(dá)到1720億元，增速約為14.6%。

這與國(guó)內(nèi)不斷向研發(fā)創(chuàng)新和協(xié)同研發(fā)傾斜的政策導(dǎo)向息息相關(guān)。

2009年，工信部發(fā)布的《電子信息產(chǎn)業(yè)技術(shù)進(jìn)步和技術(shù)改造投資方向》中，首次強(qiáng)調(diào)“協(xié)同研發(fā)平臺(tái)” 的重要性；2015年，《工業(yè)和信息化部關(guān)于進(jìn)一步促進(jìn)產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》，進(jìn)一步提出要構(gòu)建開放研發(fā)平臺(tái)、中小企業(yè)協(xié)同制造和協(xié)同創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展的目標(biāo)；2017年，《工業(yè)和信息化部關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)中小企業(yè)信息化的指導(dǎo)意見(jiàn)》，也明確了推動(dòng)協(xié)同研發(fā)、產(chǎn)品設(shè)計(jì)網(wǎng)絡(luò)化的必要性；2019年，十三部門共同發(fā)布的《制造業(yè)設(shè)計(jì)能力提升專項(xiàng)行動(dòng)計(jì)劃(2019-2022年)》中提出，將構(gòu)建協(xié)同發(fā)展的設(shè)計(jì)生態(tài)。

除此之外，包括加快工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展、信息化和工業(yè)化融合發(fā)展規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄等政策綱要中，都明確將工業(yè)設(shè)計(jì)和協(xié)同研發(fā)作為我國(guó)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要抓手?？梢哉f(shuō)，我國(guó)孕育研發(fā)及創(chuàng)新的土壤在不斷肥沃豐饒。

另一方面，協(xié)同研發(fā)正成為業(yè)界共識(shí)。

隨著人們對(duì)社會(huì)、生態(tài)問(wèn)題的日益關(guān)注，包括面向再生的設(shè)計(jì)、面向裝配的設(shè)計(jì)、面向生命周期的評(píng)估設(shè)計(jì)及可持續(xù)設(shè)計(jì)等在內(nèi)的綠色設(shè)計(jì)正成為工業(yè)設(shè)計(jì)領(lǐng)域的必然選擇。在這個(gè)過(guò)程中，更智能的CAID（計(jì)算機(jī)輔助工業(yè)設(shè)計(jì)）技術(shù)、先進(jìn)的CAD /CAM技術(shù)、人機(jī)交互及耦合技術(shù)、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、虛擬仿真技術(shù)等已成為工業(yè)設(shè)計(jì)的主要支撐技術(shù)，利用這些先進(jìn)技術(shù)，工業(yè)設(shè)計(jì)的研究層次將大幅提高。同時(shí)，隨著用戶需求的多樣化及大規(guī)模個(gè)性化定制的發(fā)展，跨自然科學(xué)和人文科學(xué)等多學(xué)科交叉的系統(tǒng)設(shè)計(jì)也在成為工業(yè)設(shè)計(jì)發(fā)展的方向，未來(lái)的工業(yè)設(shè)計(jì)將朝著多元化、更優(yōu)化、一體化的方向發(fā)展。

由此帶來(lái)的結(jié)果是，在工業(yè)品設(shè)計(jì)過(guò)程中，產(chǎn)品的功能與技術(shù)原理開發(fā)必將與造型、材料、人機(jī)界面等設(shè)計(jì)走向統(tǒng)一，設(shè)計(jì)師與工程師進(jìn)行協(xié)同工作已成必然趨勢(shì)。

以汽車行業(yè)為例，不少整車廠依托PLM平臺(tái)已成功實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的協(xié)同設(shè)計(jì)。例如大眾汽車，為了充分利用全球開發(fā)資源、制造資源，已構(gòu)建了多國(guó)家、多組織的異地協(xié)同設(shè)計(jì)制造模式。在帕薩特車型開發(fā)中，上海大眾設(shè)計(jì)中心僅負(fù)責(zé)車身和內(nèi)飾件的開發(fā)。

從實(shí)現(xiàn)過(guò)程來(lái)看，協(xié)同研發(fā)的實(shí)現(xiàn)通常采用統(tǒng)一架構(gòu)的分布式協(xié)同系統(tǒng)，將分散的研發(fā)過(guò)程和各專業(yè)學(xué)科及軟件應(yīng)用程序整合為集成的、跨多部門、多專業(yè)、多設(shè)計(jì)階段的設(shè)計(jì)體系。此種模式下的協(xié)同研發(fā)，卻有一個(gè)最大的約束，即服務(wù)主體是一個(gè)特定的企業(yè)，無(wú)法延伸至企業(yè)之外乃至產(chǎn)業(yè)鏈。

試想，如果有一個(gè)跨地域、跨領(lǐng)域、跨專業(yè)、跨企業(yè)的工程師團(tuán)隊(duì)，可以在不同時(shí)間、不同地點(diǎn)、不同終端上基于不同的軟件實(shí)現(xiàn)按需研發(fā)——這無(wú)疑是更廣義的協(xié)同研發(fā)。

02基于產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同研發(fā)

這就是橙色云期望打造的工業(yè)產(chǎn)品協(xié)同研發(fā)平臺(tái)。

2015年成立的橙色云，打造了全球第一個(gè)工業(yè)產(chǎn)品協(xié)同研發(fā)平臺(tái)?；诋a(chǎn)業(yè)鏈提供“協(xié)同研發(fā)設(shè)計(jì)”服務(wù)，解決中小微企業(yè)的新品研發(fā)、產(chǎn)品升級(jí)、產(chǎn)線技改等問(wèn)題，提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，是橙色云推出橙色·云工業(yè)產(chǎn)品協(xié)同研發(fā)平臺(tái)的愿景?？梢哉f(shuō)，橙色云是引領(lǐng)工業(yè)產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)廣義協(xié)同研發(fā)的開拓者。

◎ 圖 橙色云網(wǎng)站界面

據(jù)了解，橙色云工業(yè)產(chǎn)品協(xié)同研發(fā)平臺(tái)擁有完全開放共享的協(xié)同研發(fā)設(shè)計(jì)環(huán)境，可在線實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)、電氣、軟件、仿真分析、產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理等軟件應(yīng)用，并對(duì)產(chǎn)品文檔進(jìn)行管理，同時(shí)可實(shí)現(xiàn)BOM、B2B供應(yīng)鏈等服務(wù)，滿足企業(yè)在研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、產(chǎn)品營(yíng)銷、個(gè)性化定制等方面的需求，讓分散在不同地域的項(xiàng)目人員、平臺(tái)人員和客戶及時(shí)有效地開展協(xié)同研發(fā)設(shè)計(jì)，幫助企業(yè)研發(fā)人員隨時(shí)隨地都能開展研發(fā)設(shè)計(jì)，降低成本，縮短產(chǎn)品上市周期，提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

針對(duì)中小企業(yè)普遍存在“人才少、成本高、效率低和管理難”等研發(fā)短板，而高端研發(fā)資源往往集中在大中型企業(yè)和科研院所中，導(dǎo)致中小企業(yè)在現(xiàn)有模式下難以實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。在這一背景下，橙色·云工業(yè)產(chǎn)品協(xié)同研發(fā)平臺(tái)所提供的跨地域、跨企業(yè)、跨領(lǐng)域協(xié)同研發(fā)能力，可以整合工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈資源，為中小企業(yè)提供一站式定制化工業(yè)產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計(jì)整體解決方案。

針對(duì)大型企業(yè)的復(fù)雜研發(fā)需求，橙色云也在借助平臺(tái)技術(shù)和資源優(yōu)勢(shì)予以解決。新冠疫情期間，江蘇一家制造企業(yè)無(wú)法短時(shí)間研發(fā)出無(wú)人消毒機(jī)，橙色·云工業(yè)產(chǎn)品協(xié)同研發(fā)平臺(tái)通過(guò)協(xié)同國(guó)內(nèi)外解決方組建消毒機(jī)器人項(xiàng)目組，僅用2周時(shí)間高效研制出自主導(dǎo)航靜電噴霧器消毒機(jī)器人，幫助當(dāng)?shù)蒯t(yī)院、學(xué)校、工業(yè)廠區(qū)、商場(chǎng)等大型公共場(chǎng)所開展消毒工作。

在重載AGV領(lǐng)域，橙色云與山東蓬翔汽車共同研發(fā)了室內(nèi)外無(wú)軌自主導(dǎo)航重載AGV。橙色云匯集了一批來(lái)自軍工研究所的精英工程師和工業(yè)智能裝備研發(fā)專家，憑借在自主導(dǎo)航控制及AGV研發(fā)領(lǐng)域的豐富經(jīng)驗(yàn)，突破了智能無(wú)軌自主導(dǎo)航的技術(shù)難點(diǎn)?；诔壬ぴ乒I(yè)產(chǎn)品協(xié)同研發(fā)平臺(tái)專家資源研發(fā)的重載AGV，可實(shí)現(xiàn)單個(gè)AGV的載重量達(dá)到10噸，最高運(yùn)行速度15Km/h，適合長(zhǎng)距離運(yùn)輸，可在室內(nèi)和室外環(huán)境下自動(dòng)切換行駛，以滿足特定生產(chǎn)場(chǎng)景下的重載物流需求。

截止目前，橙色·云工業(yè)產(chǎn)品協(xié)同研發(fā)平臺(tái)已有24萬(wàn)多個(gè)研發(fā)設(shè)計(jì)專業(yè)人才資源、1.5萬(wàn)多家供應(yīng)商、6600多位專家團(tuán)隊(duì)、1200多個(gè)橙色軍團(tuán)（自有工程師和項(xiàng)目顧問(wèn)），線下服務(wù)中心遍布美國(guó)、日本、德國(guó)等7 個(gè)國(guó)家。借助這些研發(fā)資源，橙色云正在幫助各種類型的企業(yè)實(shí)現(xiàn)基于產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同研發(fā)，為制造業(yè)在技術(shù)評(píng)估、技術(shù)引進(jìn)、技術(shù)整合、技術(shù)改造升級(jí)及創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用與發(fā)展等方面提供支持。

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