不僅在乘用車方面，在摩托車領(lǐng)域，寶馬也是貨真價實(shí)的高端品牌，甚至一輛摩托都能買兩輛汽車。

日前，我們于寶馬官方了解到，寶馬繼承者系列，首款旗艦巡航摩托車—全新BMW R18正式登陸中國市場，并同步開啟BMW摩托車，京東官方旗艦店線上銷售，共推出三款車型，售價區(qū)間為24.99-29.99萬元。

這款摩托車在價格上，也同樣體現(xiàn)出了旗艦身份，目前該車為寶馬國內(nèi)在售摩托車最貴車型。同時，頂配近30萬元，在國內(nèi)甚至已經(jīng)能夠買兩輛本田思域了。

此次全新寶馬R18共推出包含R18純粹版、R18創(chuàng)始版以及R18 Classic創(chuàng)始版在內(nèi)的三個版本車型。

外觀方面，采用了復(fù)古造型，頗有幾分哈雷的味道。其設(shè)計(jì)靈感來自傳奇的寶馬R5車型，完美還原了經(jīng)典美式巡航摩托車造型。

車架布局上，R18直接將開放式軸傳動機(jī)構(gòu)外露，使用懸臂式的后懸架，整體造型很是硬漢。

全新R18，作為一款巡航車型，搭載的為“拳擊手”水平對置發(fā)動機(jī)，同時1802cc的排量，也為“拳擊手”發(fā)動機(jī)史上最大排量。

寶馬聲稱在4，750rpm時的輸出功率為92馬力，在3，000 rpm時的峰值扭矩為158N·m。傳動系統(tǒng)上配備6速變速器，同時也沒有使用摩托車常用的鏈條傳動方式，而是使用了傳動軸傳動。

安全配置上，寶馬R18還配備了如自增強(qiáng)防跳離合器，可防止后輪胎在劇烈降檔時，從大型發(fā)動機(jī)的壓縮制動中跳出來。

而自動穩(wěn)定控制系統(tǒng)ASC、發(fā)動機(jī)牽引力矩控制系統(tǒng)MSR等一系列先進(jìn)的安全駕駛技術(shù)，也能夠進(jìn)一步增強(qiáng)騎行安全。

而今，隨著全新R18的到來，該車連同全新F900及S1000車型，組成2020年寶馬最強(qiáng)豪華摩托車陣營。

責(zé)任編輯：PSY