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阿里前車(chē)之鑒,YunOS失敗落地 鴻蒙的嶄新誕生

鴻蒙系統(tǒng)HarmonyOS ? 來(lái)源:C114通信網(wǎng) ? 作者:C114通信網(wǎng) ? 2021-02-25 11:13 ? 次閱讀
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華為鴻蒙系統(tǒng)要上手機(jī)的傳聞已久,但是一直沒(méi)有得到官方的認(rèn)可,私下里我們也曾預(yù)測(cè)來(lái)預(yù)測(cè)去,希望能給大眾給出一個(gè)更接近的時(shí)間答案。

一貫的預(yù)想是華為會(huì)在2021年9月份向用戶(hù)推送正式版本的鴻蒙,雖然盛傳P50系列會(huì)搭載鴻蒙,但等官方宣布4月首發(fā)鴻蒙的消息還是令人驚訝不已,真的太快了。

從2019年8月9日余承東正式提出鴻蒙的概念,到2月22日Mate X2折疊屏手機(jī)發(fā)布會(huì)上官宣4月升級(jí),這其間剛剛過(guò)去了563天。

563天,從技術(shù)上車(chē)到落地,華為終于能讓鴻蒙“是騾子是馬拉出來(lái)溜溜”了。其實(shí)之前市場(chǎng)上不乏有一部分并不看好鴻蒙系統(tǒng)的群體,畢竟華為并不是國(guó)內(nèi)第一個(gè)嘗試做操作系統(tǒng)生態(tài)的廠商,在這一方面,阿里就有過(guò)失敗的前車(chē)之鑒。

那么這次的鴻蒙系統(tǒng)能否成功打造國(guó)產(chǎn)自有操作系統(tǒng)呢?還需要我們回望過(guò)去。

阿里前車(chē)之鑒,YunOS失敗落地

早在2012年,智能手機(jī)剛剛起步,行業(yè)內(nèi)萬(wàn)象更新,機(jī)會(huì)頗多;國(guó)外安卓、WP、iOS百花齊放,阿里就曾計(jì)劃打造國(guó)產(chǎn)操作系統(tǒng)生態(tài)。時(shí)任阿里巴巴集團(tuán)首席架構(gòu)師、阿里云計(jì)算總裁的王堅(jiān)博士主要負(fù)責(zé)這一塊,操作系統(tǒng)項(xiàng)目被命名為YunOS。

王堅(jiān)是一個(gè)技術(shù)出身的高管,面對(duì)媒體談吐低調(diào),對(duì)于做自己的系統(tǒng)他比誰(shuí)都清楚其間的困難,但他也比任何人都要興奮。

當(dāng)時(shí)很多人認(rèn)為YunOS無(wú)非就是一個(gè)安卓套皮的ROM,除了有自己定制化界面外別無(wú)其他,這導(dǎo)致大部分的應(yīng)用開(kāi)發(fā)者都沒(méi)有太留意YunOS,也為日后YunOS的失敗埋下了伏筆。

王堅(jiān)則始終堅(jiān)持自己的觀點(diǎn):阿里云OS不是ROM,不是應(yīng)用,是底層的操作系統(tǒng),獨(dú)立于Android之外;只是借Android之勢(shì),兼容Android應(yīng)用。

阿里云OS本身的設(shè)想是聯(lián)合手機(jī)廠商,包容手機(jī)廠商,廠商可以做自己服務(wù)的差異化運(yùn)營(yíng)。再加上云是阿里的優(yōu)勢(shì),后臺(tái)服務(wù)對(duì)手機(jī)廠商很重要,而后臺(tái)服務(wù)恰好依賴(lài)云。

iOS生態(tài)系統(tǒng)理念是APP開(kāi)放,但缺少手機(jī)廠商這個(gè)環(huán)節(jié);安卓的理念則是開(kāi)放,但為大家提供半成品,配套手機(jī)的好與壞,全在于手機(jī)廠商愿意花多少時(shí)間優(yōu)化。而手機(jī)廠商既不想蘋(píng)果通吃,也不想Android不管。

所以阿里認(rèn)為,在iOS和Android之間,肯定會(huì)有一個(gè)新的生態(tài)。碰巧iOS封閉,Android混亂。阿里云OS的第一個(gè)嘗試產(chǎn)品是與天宇合作的W700,當(dāng)時(shí)有一個(gè)插曲是,第一臺(tái)搭載阿里云OS的手機(jī)并不能跑Android應(yīng)用,這讓用戶(hù)幾乎無(wú)法正常使用手機(jī)。

原來(lái),阿里并非技術(shù)公司,兼容Android應(yīng)用特別難,對(duì)員工挑戰(zhàn)非常大。后期這個(gè)問(wèn)題被克服,但YunOS又遇到了新的難題。

彼時(shí)國(guó)內(nèi)手機(jī)廠商還是被安卓系統(tǒng)所壟斷,阿里有心與眾多廠商合作,但廠商們則遭受到谷歌(安卓母公司)的施壓,禁止YunOS的合作上機(jī)。無(wú)奈之下,中國(guó)聯(lián)通、中國(guó)電信各向阿里采購(gòu)了100萬(wàn)部搭載YunOS的手機(jī)。

再到后來(lái),阿里投資了魅族,簽訂了對(duì)賭協(xié)議。結(jié)果魅族也不行了。至此,阿里YunOS在與安卓的對(duì)抗中徹底敗北。

對(duì)于阿里的失敗,Android之父Andy Rubin公開(kāi)指出,阿里云系統(tǒng)融合了Android運(yùn)行機(jī)制、架構(gòu)和工具。阿里云應(yīng)用商店中很多是Android應(yīng)用,其中還有盜版谷歌應(yīng)用。但它的多方不兼容性卻破壞開(kāi)放手機(jī)聯(lián)盟(簡(jiǎn)稱(chēng)OHA)的規(guī)則。

鴻蒙的嶄新誕生

正是因?yàn)榘⒗锏倪^(guò)往,華為現(xiàn)如今要面對(duì)的也是一個(gè)問(wèn)題:鴻蒙到底是不是安卓套皮?

所以鴻蒙系統(tǒng)究竟是一種怎樣的系統(tǒng)呢?對(duì)比阿里云OS,鴻蒙有哪些得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)。

更為龐大的代碼量

和阿里云OS不同,鴻蒙有著更為充實(shí)的技術(shù)支持,畢竟母公司華為就是典型的技術(shù)流,研發(fā)實(shí)力和當(dāng)初的阿里巴巴完全不是一個(gè)量級(jí)的。

所以鴻蒙也被譽(yù)為人類(lèi)有史以來(lái)第四大代碼量的移動(dòng)操作系統(tǒng),光是智慧大屏、手表和智能車(chē)機(jī)部分包含了800萬(wàn)行的代碼量。一旦登錄手機(jī)系統(tǒng)后,鴻蒙系統(tǒng)的代碼量估計(jì)可能超過(guò)1000萬(wàn)行。這已經(jīng)和安卓系統(tǒng)基本沒(méi)有明顯的數(shù)量差距了(1200萬(wàn)行)。

更完善的架構(gòu)思路

想要和安卓、iOS做出不同的特性,就需要另辟蹊徑的架構(gòu)。華為給出的解決方案:分布式架構(gòu)。

所以鴻蒙系統(tǒng)也叫:全場(chǎng)景分布式操作系統(tǒng)。

“全場(chǎng)景分布式”直白來(lái)講就是開(kāi)發(fā)者只需要開(kāi)發(fā)一個(gè)類(lèi)型的應(yīng)用,就可以同時(shí)在多種設(shè)備上使用,不僅是手機(jī)和平板,包括汽車(chē)遠(yuǎn)程信息系統(tǒng)、智能手表、智能手環(huán)、耳機(jī)、機(jī)器人等,甚至種類(lèi)繁多的家用電器,都能實(shí)現(xiàn)兼容,同時(shí)還可以做到數(shù)據(jù)間的無(wú)縫銜接。

舉例來(lái)說(shuō),我們現(xiàn)在在安卓端使用任意一個(gè)應(yīng)用比如「微信」,開(kāi)發(fā)者需要同時(shí)開(kāi)發(fā)手機(jī)版、平板版、PC電腦版等多個(gè)版本的應(yīng)用,雖然基于手機(jī)版本開(kāi)發(fā)其他終端設(shè)備的版本不需要完全重寫(xiě)代碼,但是各端的適配也是不容忽視的工作量。

鴻蒙就可以完全解決這個(gè)問(wèn)題。下一步即將到來(lái)的物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,這樣的架構(gòu)理念無(wú)疑十分有利。

更普遍的生態(tài)支撐

操作系統(tǒng)需要強(qiáng)大的使用生態(tài)去支持,在這個(gè)方面,鴻蒙的優(yōu)勢(shì)遠(yuǎn)比當(dāng)初的阿里要大。

華為現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)展成為了國(guó)內(nèi)第一大手機(jī)廠商,其在全球的份額也不容小覷。雖然受到美國(guó)的打壓,但2020年的華為手機(jī)占有率仍保持在14.6%,整體出貨量達(dá)到1.89億臺(tái)。這些市場(chǎng)保有量保證了鴻蒙一出生就可以有充足的市場(chǎng)和設(shè)備去投入。

作為鴻蒙生態(tài)的先鋒,華為移動(dòng)服務(wù)(HMS)已經(jīng)陸續(xù)更新到了第五個(gè)版本,據(jù)余承東給出的數(shù)據(jù)顯示:HMS對(duì)外開(kāi)放的能力如今已覆蓋7大技術(shù)領(lǐng)域,提供了12981個(gè)API(應(yīng)用程序接口)。

華為AppGally全球活躍用戶(hù)達(dá)4.9億,全球注冊(cè)開(kāi)發(fā)者數(shù)量超過(guò)180萬(wàn);集成HMS Core的應(yīng)用數(shù)量業(yè)已達(dá)9.6萬(wàn)個(gè)。

HUAWEI HiLink平臺(tái)累計(jì)裝機(jī)4億;HUAWEI HiCar平臺(tái)賦能汽車(chē)產(chǎn)業(yè),打造智慧出行目前已合作150+款車(chē)型;HUAWEI Research平臺(tái),在主動(dòng)健康領(lǐng)域,開(kāi)放10+款傳感器、100+數(shù)據(jù)類(lèi)型、20+健康模型。

以上這些都為華為鴻蒙抗衡安卓提供了有利保障。

華為軟件部總裁王承錄曾經(jīng)說(shuō)過(guò):華為是有能力也有信心去做好鴻蒙生態(tài)。打造真正成功、共享的全球軟件生態(tài)。

相信世界并不僅僅需要一個(gè)“假開(kāi)源”的谷歌,還應(yīng)歡迎“真開(kāi)源”的HMS和鴻蒙系統(tǒng),中國(guó)人也能打造出一個(gè)世界級(jí)的移動(dòng)操作系統(tǒng)!
編輯:hfy

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