華為鴻蒙系統(tǒng)要上手機(jī)的傳聞已久，但是一直沒有得到官方的認(rèn)可，私下里我們也曾預(yù)測來預(yù)測去，希望能給大眾給出一個(gè)更接近的時(shí)間答案。

一貫的預(yù)想是華為會(huì)在2021年9月份向用戶推送正式版本的鴻蒙，雖然盛傳P50系列會(huì)搭載鴻蒙，但等官方宣布4月首發(fā)鴻蒙的消息還是令人驚訝不已，真的太快了。

從2019年8月9日余承東正式提出鴻蒙的概念，到2月22日Mate X2折疊屏手機(jī)發(fā)布會(huì)上官宣4月升級(jí)，這其間剛剛過去了563天。

563天，從技術(shù)上車到落地，華為終于能讓鴻蒙“是騾子是馬拉出來溜溜”了。其實(shí)之前市場上不乏有一部分并不看好鴻蒙系統(tǒng)的群體，畢竟華為并不是國內(nèi)第一個(gè)嘗試做操作系統(tǒng)生態(tài)的廠商，在這一方面，阿里就有過失敗的前車之鑒。

那么這次的鴻蒙系統(tǒng)能否成功打造國產(chǎn)自有操作系統(tǒng)呢？還需要我們回望過去。

阿里前車之鑒，YunOS失敗落地

早在2012年，智能手機(jī)剛剛起步，行業(yè)內(nèi)萬象更新，機(jī)會(huì)頗多；國外安卓、WP、iOS百花齊放，阿里就曾計(jì)劃打造國產(chǎn)操作系統(tǒng)生態(tài)。時(shí)任阿里巴巴集團(tuán)首席架構(gòu)師、阿里云計(jì)算總裁的王堅(jiān)博士主要負(fù)責(zé)這一塊，操作系統(tǒng)項(xiàng)目被命名為YunOS。

王堅(jiān)是一個(gè)技術(shù)出身的高管，面對(duì)媒體談吐低調(diào)，對(duì)于做自己的系統(tǒng)他比誰都清楚其間的困難，但他也比任何人都要興奮。

當(dāng)時(shí)很多人認(rèn)為YunOS無非就是一個(gè)安卓套皮的ROM，除了有自己定制化界面外別無其他，這導(dǎo)致大部分的應(yīng)用開發(fā)者都沒有太留意YunOS，也為日后YunOS的失敗埋下了伏筆。

王堅(jiān)則始終堅(jiān)持自己的觀點(diǎn)：阿里云OS不是ROM，不是應(yīng)用，是底層的操作系統(tǒng)，獨(dú)立于Android之外；只是借Android之勢(shì)，兼容Android應(yīng)用。

阿里云OS本身的設(shè)想是聯(lián)合手機(jī)廠商，包容手機(jī)廠商，廠商可以做自己服務(wù)的差異化運(yùn)營。再加上云是阿里的優(yōu)勢(shì)，后臺(tái)服務(wù)對(duì)手機(jī)廠商很重要，而后臺(tái)服務(wù)恰好依賴云。

iOS生態(tài)系統(tǒng)理念是APP開放，但缺少手機(jī)廠商這個(gè)環(huán)節(jié)；安卓的理念則是開放，但為大家提供半成品，配套手機(jī)的好與壞，全在于手機(jī)廠商愿意花多少時(shí)間優(yōu)化。而手機(jī)廠商既不想蘋果通吃，也不想Android不管。

所以阿里認(rèn)為，在iOS和Android之間，肯定會(huì)有一個(gè)新的生態(tài)。碰巧iOS封閉，Android混亂。阿里云OS的第一個(gè)嘗試產(chǎn)品是與天宇合作的W700，當(dāng)時(shí)有一個(gè)插曲是，第一臺(tái)搭載阿里云OS的手機(jī)并不能跑Android應(yīng)用，這讓用戶幾乎無法正常使用手機(jī)。

原來，阿里并非技術(shù)公司，兼容Android應(yīng)用特別難，對(duì)員工挑戰(zhàn)非常大。后期這個(gè)問題被克服，但YunOS又遇到了新的難題。

彼時(shí)國內(nèi)手機(jī)廠商還是被安卓系統(tǒng)所壟斷，阿里有心與眾多廠商合作，但廠商們則遭受到谷歌（安卓母公司）的施壓，禁止YunOS的合作上機(jī)。無奈之下，中國聯(lián)通、中國電信各向阿里采購了100萬部搭載YunOS的手機(jī)。

再到后來，阿里投資了魅族，簽訂了對(duì)賭協(xié)議。結(jié)果魅族也不行了。至此，阿里YunOS在與安卓的對(duì)抗中徹底敗北。

對(duì)于阿里的失敗，Android之父Andy Rubin公開指出，阿里云系統(tǒng)融合了Android運(yùn)行機(jī)制、架構(gòu)和工具。阿里云應(yīng)用商店中很多是Android應(yīng)用，其中還有盜版谷歌應(yīng)用。但它的多方不兼容性卻破壞開放手機(jī)聯(lián)盟（簡稱OHA）的規(guī)則。

鴻蒙的嶄新誕生

正是因?yàn)榘⒗锏倪^往，華為現(xiàn)如今要面對(duì)的也是一個(gè)問題：鴻蒙到底是不是安卓套皮？

所以鴻蒙系統(tǒng)究竟是一種怎樣的系統(tǒng)呢？對(duì)比阿里云OS，鴻蒙有哪些得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)。

更為龐大的代碼量

和阿里云OS不同，鴻蒙有著更為充實(shí)的技術(shù)支持，畢竟母公司華為就是典型的技術(shù)流，研發(fā)實(shí)力和當(dāng)初的阿里巴巴完全不是一個(gè)量級(jí)的。

所以鴻蒙也被譽(yù)為人類有史以來第四大代碼量的移動(dòng)操作系統(tǒng)，光是智慧大屏、手表和智能車機(jī)部分包含了800萬行的代碼量。一旦登錄手機(jī)系統(tǒng)后，鴻蒙系統(tǒng)的代碼量估計(jì)可能超過1000萬行。這已經(jīng)和安卓系統(tǒng)基本沒有明顯的數(shù)量差距了（1200萬行）。

更完善的架構(gòu)思路

想要和安卓、iOS做出不同的特性，就需要另辟蹊徑的架構(gòu)。華為給出的解決方案：分布式架構(gòu)。

所以鴻蒙系統(tǒng)也叫：全場景分布式操作系統(tǒng)。

“全場景分布式”直白來講就是開發(fā)者只需要開發(fā)一個(gè)類型的應(yīng)用，就可以同時(shí)在多種設(shè)備上使用，不僅是手機(jī)和平板，包括汽車遠(yuǎn)程信息系統(tǒng)、智能手表、智能手環(huán)、耳機(jī)、機(jī)器人等，甚至種類繁多的家用電器，都能實(shí)現(xiàn)兼容，同時(shí)還可以做到數(shù)據(jù)間的無縫銜接。

舉例來說，我們現(xiàn)在在安卓端使用任意一個(gè)應(yīng)用比如「微信」，開發(fā)者需要同時(shí)開發(fā)手機(jī)版、平板版、PC電腦版等多個(gè)版本的應(yīng)用，雖然基于手機(jī)版本開發(fā)其他終端設(shè)備的版本不需要完全重寫代碼，但是各端的適配也是不容忽視的工作量。

鴻蒙就可以完全解決這個(gè)問題。下一步即將到來的物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，這樣的架構(gòu)理念無疑十分有利。

更普遍的生態(tài)支撐

操作系統(tǒng)需要強(qiáng)大的使用生態(tài)去支持，在這個(gè)方面，鴻蒙的優(yōu)勢(shì)遠(yuǎn)比當(dāng)初的阿里要大。

華為現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)展成為了國內(nèi)第一大手機(jī)廠商，其在全球的份額也不容小覷。雖然受到美國的打壓，但2020年的華為手機(jī)占有率仍保持在14.6%，整體出貨量達(dá)到1.89億臺(tái)。這些市場保有量保證了鴻蒙一出生就可以有充足的市場和設(shè)備去投入。

作為鴻蒙生態(tài)的先鋒，華為移動(dòng)服務(wù)（HMS）已經(jīng)陸續(xù)更新到了第五個(gè)版本，據(jù)余承東給出的數(shù)據(jù)顯示：HMS對(duì)外開放的能力如今已覆蓋7大技術(shù)領(lǐng)域，提供了12981個(gè)API（應(yīng)用程序接口）。

華為AppGally全球活躍用戶達(dá)4.9億，全球注冊(cè)開發(fā)者數(shù)量超過180萬；集成HMS Core的應(yīng)用數(shù)量業(yè)已達(dá)9.6萬個(gè)。

HUAWEI HiLink平臺(tái)累計(jì)裝機(jī)4億；HUAWEI HiCar平臺(tái)賦能汽車產(chǎn)業(yè)，打造智慧出行目前已合作150+款車型；HUAWEI Research平臺(tái)，在主動(dòng)健康領(lǐng)域，開放10+款傳感器、100+數(shù)據(jù)類型、20+健康模型。

以上這些都為華為鴻蒙抗衡安卓提供了有利保障。

華為軟件部總裁王承錄曾經(jīng)說過：華為是有能力也有信心去做好鴻蒙生態(tài)。打造真正成功、共享的全球軟件生態(tài)。

相信世界并不僅僅需要一個(gè)“假開源”的谷歌，還應(yīng)歡迎“真開源”的HMS和鴻蒙系統(tǒng)，中國人也能打造出一個(gè)世界級(jí)的移動(dòng)操作系統(tǒng)！
編輯：hfy