黑客已啟用特斯拉自動(dòng)駕駛軟件Autopilot的隱藏功能。突出顯示的“放大視圖”模式實(shí)時(shí)顯示自動(dòng)駕駛系統(tǒng)中的攝像頭在車輛行駛時(shí)捕獲的內(nèi)容。

在汽車屏幕上，駕駛員可以陪伴助手在前往目的地的過(guò)程中執(zhí)行所有計(jì)算。同樣，他在檢測(cè)前方汽車或其他障礙物時(shí)識(shí)別替代方案的方式。

特斯拉自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的隱藏功能是由一個(gè)名為格林的黑客發(fā)現(xiàn)的。他解釋說(shuō)，在他的Twitter帳戶中，他使用開發(fā)人員模式訪問(wèn)Autopilot軟件時(shí)啟用了該選項(xiàng)。

他指出，該工具在大多數(shù)情況下具有完美的響應(yīng)，但在室內(nèi)并不十分準(zhǔn)確。此外，相機(jī)以不同的速度捕獲圖像-平均每秒36幀。

最終，格林在社交網(wǎng)絡(luò)上發(fā)布了視頻，展示了特斯拉的自動(dòng)駕駛儀“ Augmented View”的工作原理。這樣，可以更好地了解結(jié)構(gòu)：

對(duì)于專家來(lái)說(shuō)，特斯拉沒有啟用自動(dòng)駕駛功能，以免鼓勵(lì)駕駛員只看板上屏幕。這是因?yàn)?，即使在自?dòng)駕駛儀上，必要時(shí)該人員也必須注意控制。

該品牌本身已經(jīng)指出，大多數(shù)自動(dòng)駕駛事故都是駕駛員對(duì)系統(tǒng)過(guò)度自信的錯(cuò)誤。因此，她指出，用戶始終將注意力放在車輛及其周圍的交通上。

另一方面，令人驚訝的是看到了“增強(qiáng)視覺”模式的運(yùn)作。在這種情況下，該技術(shù)揭示了汽車制造商如何發(fā)展以擁有完全自主的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

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