chinese直男口爆体育生外卖, 99久久er热在这里只有精品99, 又色又爽又黄18禁美女裸身无遮挡, gogogo高清免费观看日本电视,私密按摩师高清版在线,人妻视频毛茸茸,91论坛 兴趣闲谈,欧美 亚洲 精品 8区,国产精品久久久久精品免费

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學習在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認識你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

特斯拉超級充電樁將向其他汽車開放

如意 ? 來源:快科技 ? 作者:蕭蕭 ? 2020-12-22 11:17 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

特斯拉在全球已經(jīng)部署了超過2萬個超級充電樁,而且還在迅速擴張。特斯拉CEO埃隆·馬斯克曾經(jīng)表示,特斯拉超級充電站網(wǎng)絡(luò)可以向其他電動汽車制造商開放,但要使用該系統(tǒng),其他公司需要進行投資幫助特斯拉擴大規(guī)模。

截至目前,尚無其他電動汽車制造商使用特斯拉的超級充電樁網(wǎng)絡(luò)。

昨日,馬斯克再次證實,其他品牌的電動汽車可以使用特斯拉超級充電樁,但他沒有透露哪家公司正在研發(fā)與特斯拉充電樁的兼容性。

當馬斯克在推特上被問及為什么其他汽車制造商沒有接受特斯拉的提議時,他回答說,他們接受了,但很低調(diào)。

這對于特斯拉、電動汽車車主以及其他電動汽車制造商來說都是個好消息,特斯拉將在超級充電樁的規(guī)模擴張方面獲得幫助,同時也可能從為其他品牌電動汽車充電的電力中獲得微利。

車主就更不用說了,更多的充電樁意味著充電更便捷,電動汽車廠商們也可以宣傳快速、便捷的充電方式。
責編AJX

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
  • 電動汽車
    +關(guān)注

    關(guān)注

    156

    文章

    12598

    瀏覽量

    236556
  • 特斯拉
    +關(guān)注

    關(guān)注

    66

    文章

    6411

    瀏覽量

    131203
  • 充電樁
    +關(guān)注

    關(guān)注

    155

    文章

    3004

    瀏覽量

    89188
收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評論

    相關(guān)推薦
    熱點推薦

    米爾SECC方案助力國標充電出海

    的“協(xié)議轉(zhuǎn)換器”與“決策中樞” SECC是充電的核心控制單元,負責與電動汽車的通信控制器(EVCC)進行通信,實現(xiàn)充電參數(shù)協(xié)商、充電過程監(jiān)
    發(fā)表于 11-07 19:32

    充電為什么要做EMC測試?

    充電的電磁兼容性測試(EMC測試)是電動汽車充電設(shè)備在出廠或上市前必須經(jīng)過的重要檢測項目之一。目的是確保充電
    的頭像 發(fā)表于 10-27 15:55 ?5340次閱讀
    <b class='flag-5'>充電</b><b class='flag-5'>樁</b>為什么要做EMC測試?

    汽車充電遠程監(jiān)控運維系統(tǒng)方案

    隨著全球?qū)Νh(huán)保的重視和新能源汽車技術(shù)的不斷進步,新能源汽車市場正在快速擴大,充電作為電動汽車的核心配套基礎(chǔ)設(shè)施,其建設(shè)規(guī)模與部署范圍持續(xù)擴
    的頭像 發(fā)表于 10-24 15:04 ?432次閱讀
    <b class='flag-5'>汽車</b><b class='flag-5'>充電</b><b class='flag-5'>樁</b>遠程監(jiān)控運維系統(tǒng)方案

    充電上液晶顯示應(yīng)用發(fā)展過程

    隨著新能源汽車大規(guī)模普及,充電的缺口越來越大,特別是可以實現(xiàn)快速充電充電站越來越多,對于顯示
    發(fā)表于 10-09 09:37

    充電測試:守護綠色出行的安全密碼

    在新能源汽車蓬勃發(fā)展的時代浪潮下,充電作為核心配套設(shè)施,其質(zhì)量與安全性至關(guān)重要。每一次穩(wěn)定的充電過程背后,都離不開嚴謹細致的測試工作。那么,在充電
    發(fā)表于 09-18 13:52

    FLIR Lepton紅外熱像儀模組在汽車充電中的應(yīng)用

    隨著新能源汽車的普及,充電的安全性和穩(wěn)定性成為行業(yè)關(guān)注的焦點。在充電過程中,溫度異??赡芤l(fā)安全隱患,如何高效、精準地監(jiān)控充電
    的頭像 發(fā)表于 07-21 16:35 ?829次閱讀

    NMOS在充電上的應(yīng)用

    ?? 前言 隨著新能源汽車的熱門,作為汽車配套充電也要求更快的充電速度。充電
    的頭像 發(fā)表于 05-10 18:42 ?5.7w次閱讀

    汽車充電:交流充電-TF300(單槍7kw)系列

    廣州帝能云科技66物聯(lián)充電汽車充電:交流充電
    的頭像 發(fā)表于 04-27 17:45 ?966次閱讀

    充電為何須使用B型剩余電流互感器?

    引言 隨著電動汽車的快速普及,充電作為其重要配套設(shè)施,安全問題日益受到關(guān)注。在充電的電氣保護系統(tǒng)中,B型剩余電流互感器(RCD)扮演著至
    發(fā)表于 04-10 08:51

    充電解決方案NRF52833

    一、方案說明 通過MCU檢測充電的狀態(tài)(電池電量,工作狀態(tài)等),以及通過藍牙去控制充電和電車,比如(充電,斷電,報警等等) 提供便捷的
    發(fā)表于 04-07 13:54

    小功率直流充電逐漸替代交流充電?

    在未來,小功率充電將有很大的發(fā)展空間,交流充電逐步淘汰。
    的頭像 發(fā)表于 03-10 09:24 ?1068次閱讀
    小功率直流<b class='flag-5'>充電</b><b class='flag-5'>樁</b><b class='flag-5'>將</b>逐漸替代交流<b class='flag-5'>充電</b><b class='flag-5'>樁</b>?

    國產(chǎn)SiC模塊賦能充電電源模塊功率等級跳躍和智能電網(wǎng)融合

    電源模塊的功率等級正從當前的 40kW-60kW 更高水平發(fā)展。根據(jù)行業(yè)趨勢和技術(shù)測試數(shù)據(jù)(如文件中提到的40kW模塊測試及更高功率方案設(shè)計),未來主流充電模塊
    的頭像 發(fā)表于 03-05 16:50 ?1108次閱讀
    國產(chǎn)SiC模塊賦能<b class='flag-5'>充電</b><b class='flag-5'>樁</b>電源模塊功率等級跳躍和智能電網(wǎng)融合

    充電負載測試系統(tǒng)技術(shù)解析

    隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展,充電作為核心基礎(chǔ)設(shè)施,其性能質(zhì)量直接影響充電安全與用戶體驗。充電
    發(fā)表于 03-05 16:21

    充電負載測試技術(shù)

    充電負載測試技術(shù)是確保電動汽車充電設(shè)施可靠性和安全性的關(guān)鍵環(huán)節(jié),以下是對這一技術(shù)的詳細闡述: 保障安全性能:模擬各種充電場景和故障情況,檢
    發(fā)表于 02-27 11:09

    充電老化負載仿真

    以下是關(guān)于充電老化負載仿真的相關(guān)內(nèi)容: 測試背景 行業(yè)需求增長:隨著電動汽車行業(yè)的蓬勃發(fā)展,充電的數(shù)量急劇增加。無論是公共
    發(fā)表于 02-27 11:07