12月28日消息，據(jù)國外媒體報道，上周日公布的行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，現(xiàn)代汽車集團旗下兩家子公司現(xiàn)代汽車和起亞汽車的新能源汽車海外銷量今年首次超過30萬輛。

今年前11個月，現(xiàn)代汽車和起亞汽車在海外市場共銷售了30.6266萬輛新能源汽車，與去年同期（23.8155萬輛）相比，同比增長26.8%。

新能源汽車包括四大類型：混合動力電動汽車（HEV）、純電動汽車（BEV，包括太陽能汽車）、燃料電池電動汽車（FCEV）、其他新能源（如超級電容器、飛輪等高效儲能器）汽車等。

在這兩家公司售出的汽車中，電動汽車銷量最多，為13.7286萬輛，占總銷量的三分之一，幾乎是去年同期（68907輛）的兩倍；其次是混合動力汽車（銷量為11.8816萬輛，同比下降7.6%）、插電式混合動力汽車（銷量為4.9299萬輛）、燃料電池電動汽車（銷量為865輛）。

今年前11個月，科納電動汽車的銷量為718輛，同比增長129.7%；Niro電動汽車的銷量為44146輛，同比增長195.6%。

現(xiàn)代汽車一直是氫燃料電池技術的主要支持者。不過，該公司已經(jīng)看到了特斯拉在全球的成功，并計劃在電動汽車領域效仿特斯拉。

去年12月，現(xiàn)代汽車表示，它計劃在未來6年里投資61.1萬億韓元（約合518.1億美元），用于研發(fā)和未來技術，其中約三分之一的資金將用于電動汽車和自動駕駛汽車方面。

今年7月中旬，現(xiàn)代汽車集團掌門人鄭義宣表示，現(xiàn)代汽車與起亞汽車計劃2025年銷售100萬輛電動汽車，目標是占據(jù)全球電動汽車市場10%以上的份額。

此前，該公司還曾表示，計劃到2025年推出44款新的環(huán)保車型，其中23款將是純電動汽車。

本月早些時候，現(xiàn)代宣布，到2040年，它將在全球主要市場上實現(xiàn)其產(chǎn)品線的全電動化，目標是在全球電動汽車市場上占據(jù)8%到10%的份額。

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