摘要

來(lái)自動(dòng)力電池、鋰電材料、設(shè)備領(lǐng)域的優(yōu)秀企業(yè)代表，圍繞如何應(yīng)對(duì)TWh時(shí)代的供應(yīng)鏈建設(shè)等話題展開(kāi)探討。

隨著全球動(dòng)力電池產(chǎn)能在未來(lái)5-10年從GWh邁入TWh時(shí)代，動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈將迎來(lái)一輪前所未有的增長(zhǎng)機(jī)遇，但也面臨更大的壓力和挑戰(zhàn)。

寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群博士認(rèn)為，從產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同來(lái)看，要搶占TWh的機(jī)會(huì)，目前來(lái)看，從產(chǎn)業(yè)鏈需的供給與需求對(duì)比，依然缺口巨大，有效產(chǎn)能依然不足，這對(duì)于產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)而言將會(huì)是很大的挑戰(zhàn)。

一方面，對(duì)鋰電池材料企業(yè)而言，TWh的動(dòng)力電池產(chǎn)量和出貨量需求，要求現(xiàn)有鋰電材料產(chǎn)能至少擴(kuò)充5-10倍，進(jìn)而對(duì)鋰電材料企業(yè)在資金、生產(chǎn)管理、供應(yīng)鏈等方面提出新要求。

另一方面，TWh時(shí)代要求電池企業(yè)對(duì)其制造工藝和生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行革新升級(jí)，要求設(shè)備企業(yè)進(jìn)一步提升其產(chǎn)品性能，并助力電池企業(yè)大幅降低制造成本。

在【利元亨總冠名】2020高工鋰電&電動(dòng)車年會(huì)上，來(lái)自動(dòng)力電池、鋰電材料、設(shè)備領(lǐng)域的優(yōu)秀企業(yè)代表，圍繞如何應(yīng)對(duì)TWh時(shí)代的供應(yīng)鏈建設(shè)等話題展開(kāi)探討。

蜂巢能源總裁楊紅新

蜂巢能源總裁楊紅新認(rèn)為，各大車企電動(dòng)化的巨大需求下，動(dòng)力電池正在大踏步進(jìn)入TWh時(shí)代，而從技術(shù)與產(chǎn)品走向來(lái)看，消費(fèi)端開(kāi)啟后，市場(chǎng)對(duì)于電池安全的容錯(cuò)率越來(lái)越低，同時(shí)對(duì)于高品質(zhì)、低成本的產(chǎn)品需求明顯更為急迫。

目前，蜂巢能源的常州二期工廠已經(jīng)啟動(dòng)，預(yù)計(jì)2021年有效產(chǎn)能將達(dá)6.91GWh，目標(biāo)要進(jìn)入國(guó)內(nèi)TOP3。同時(shí)，蜂巢能源投資20億歐元（約合人民幣155億元）在德國(guó)薩爾州建設(shè)模組PACK工廠和電芯模組工廠，年產(chǎn)能達(dá)24GWh。

要滿足動(dòng)力電池產(chǎn)能大幅擴(kuò)充的需求，設(shè)備企業(yè)和材料企業(yè)的產(chǎn)能也需要積極跟進(jìn)。

嘉拓智能總經(jīng)理齊曉東

嘉拓智能總經(jīng)理齊曉東表示，針對(duì)TWh級(jí)別的產(chǎn)能建設(shè)需求，目前國(guó)內(nèi)鋰電產(chǎn)業(yè)鏈還沒(méi)有準(zhǔn)備好，因此設(shè)備企業(yè)需要配合優(yōu)質(zhì)客戶的產(chǎn)能擴(kuò)充計(jì)劃去擴(kuò)產(chǎn)。同時(shí)，目前國(guó)際主機(jī)廠和電池廠的供應(yīng)鏈還沒(méi)有完全固定和成熟，因此新進(jìn)入者也還有機(jī)會(huì)。

大族激光副總裁黃祥虎

大族激光副總裁黃祥虎認(rèn)為，按照未來(lái)五年新能源汽車市場(chǎng)的增長(zhǎng)趨勢(shì)，其產(chǎn)生的動(dòng)力電池市場(chǎng)需要也同比增長(zhǎng)，進(jìn)而釋放巨大的鋰電設(shè)備市場(chǎng)空間。目前中國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)的設(shè)備國(guó)產(chǎn)化率已經(jīng)達(dá)到了80%-90%，但要滿足更大的產(chǎn)能規(guī)模建設(shè)需求，還需設(shè)備企業(yè)和電池企業(yè)一起努力。

思客琦董事長(zhǎng)付文輝

思客琦董事長(zhǎng)付文輝表示，對(duì)于設(shè)備企業(yè)而言，挑戰(zhàn)和壓力非常大，因?yàn)楣I(yè)需要技術(shù)沉淀。因此在如此大的機(jī)遇面前，鋰電設(shè)備企業(yè)需要靜下心來(lái)，在人才、技術(shù)和產(chǎn)能等方面進(jìn)行儲(chǔ)備，不能盲目擴(kuò)張。

諾德股份常務(wù)副總裁陳郁弼

諾德股份常務(wù)副總裁陳郁弼認(rèn)為，按照未來(lái)5-10年500-1000萬(wàn)輛新能源汽車產(chǎn)量的增長(zhǎng)趨勢(shì)來(lái)看，對(duì)應(yīng)的鋰電銅箔產(chǎn)能規(guī)模至少要擴(kuò)產(chǎn)3-5倍，整個(gè)鋰電銅箔行業(yè)需要積極擴(kuò)建才能滿足市場(chǎng)需求。

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