據(jù)外媒報道，美聯(lián)邦航空管理局（FAA）公布了無人機Remote ID最終規(guī)則以解釋此前公布的遠程識別計劃的細節(jié)并還提供了制造商需要確保其無人機滿足要求的細節(jié)信息。Remote ID旨在為國家安全官員和執(zhí)法部門提供一種識別對公眾構成風險的無人機的方法。

去幾年，消費型無人機越來越受到市場的歡迎，這使得政府監(jiān)管機構爭相制定監(jiān)管規(guī)定。除了國家安全和公共安全層面都存在擔憂之外，業(yè)余無人機可能還會意外撞上地面上的某個人。

對于這些無人機其中一個大問題是如何識別那些被發(fā)現(xiàn)違反規(guī)定的無人機，包括那些操作過于靠近機場和其他受限空域的無人機。Remote ID推出的目的則是為了幫助解決這一問題，其使用的方法是讓無人機自行傳送執(zhí)法部門和安全官員可以接收到的識別信息。

根據(jù)Remote ID規(guī)定，所有在該機構注冊的無人機都必須能傳送它們的識別細節(jié)，與此同時，這些規(guī)定也適用于重量小于250克但用于商業(yè)目的的無人機。FAA在其最終規(guī)定中指出，它已經(jīng)刪除了要求無人機具備網(wǎng)絡傳輸能力的部分。

最終規(guī)則的其他主要變化包括：

-基于網(wǎng)絡/互聯(lián)網(wǎng)傳輸?shù)囊笠呀?jīng)取消。最終的規(guī)則包含了僅限傳送的要求；

- UAS運營者在Exception for Limited Recreational Operations下可以繼續(xù)向FAA注冊一次，而非為每架飛機注冊一次。但每架標準的UA或傳送模塊序列號都必須錄入到無人機注冊記錄中；

- Limited Remote ID UAS已被取消，取而代之的是Remote ID Broadcast模塊要求以如何現(xiàn)有的UA要求；

- FRIA申請可在規(guī)則生效后18個月開始提交給FAA并可在此之后的任何時間提交申請；

- 教育機構現(xiàn)在可以申請FRIA以及基于社區(qū)的組織。

FAA稱，Remote ID最終規(guī)則是朝著無人機完全融入國家空域系統(tǒng)的方向邁出的重要一步。未來，無人機操作員將有兩種選擇，一種是帶有Remote ID傳送功能的無人機，另一種是帶有Remote ID傳送模塊的無人機。
責編AJX