特斯拉的電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)無(wú)疑是其目前的主要收入來(lái)源，在可預(yù)見(jiàn)的未來(lái)也應(yīng)如此。據(jù)分析，特斯拉能源業(yè)務(wù)（Tesla Energy）將為其下一階段的大規(guī)模增長(zhǎng)提供動(dòng)力。

在特斯拉收購(gòu)太陽(yáng)能面板制造商SolarCity之后，埃隆·馬斯克提出了將清潔能源消費(fèi)與電動(dòng)汽車結(jié)合起來(lái)的愿景，主要就是將清潔能源發(fā)電與太陽(yáng)能發(fā)電和能源存儲(chǔ)相結(jié)合。

隨著電網(wǎng)變?cè)絹?lái)越清潔，特斯拉等電動(dòng)汽車都會(huì)變得更加清潔，而太陽(yáng)能和能源儲(chǔ)存可以幫助實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)。

當(dāng)然，該公司的能源業(yè)務(wù)方面努力不僅是優(yōu)化其汽車業(yè)務(wù)綠色影響的一種方式，也是一項(xiàng)大業(yè)務(wù)。

去年，馬斯克曾表示，“特斯拉能源正在成為分布式全球公用事業(yè)，并可能超越汽車業(yè)務(wù)?！辈贿^(guò)目前，離實(shí)現(xiàn)這種情況還很遠(yuǎn)。截至上個(gè)季度，特斯拉的汽車業(yè)務(wù)收入超過(guò)76億美元，而能源業(yè)務(wù)收入為5.5億美元。

在經(jīng)歷多年的下滑之后，該公司的太陽(yáng)能業(yè)務(wù)剛剛開(kāi)始好轉(zhuǎn)，其能源存儲(chǔ)業(yè)務(wù)每個(gè)季度都創(chuàng)下紀(jì)錄。

因此，特斯拉的能源業(yè)務(wù)可能是該公司下一個(gè)巨大的增長(zhǎng)機(jī)遇，這并不是說(shuō)特斯拉能源很快就會(huì)超越特斯拉汽車。

在2021年，有幾個(gè)因素將推動(dòng)特斯拉能源發(fā)展，使得該業(yè)務(wù)提升到一個(gè)全新的水平。其中包括了特斯拉太陽(yáng)能屋頂將成為一款大型產(chǎn)品。

去年，特斯拉瘋狂在美國(guó)招聘屋頂工人和太陽(yáng)能屋頂安裝人員，預(yù)計(jì)2021年下半年，特斯拉每周安裝數(shù)百個(gè)太陽(yáng)能屋頂。

在儲(chǔ)能產(chǎn)品方面，目前特斯拉家用的電池Powerwall的需求基本上是無(wú)限的。該產(chǎn)品的增長(zhǎng)取決于于電池供應(yīng)和特斯拉提高產(chǎn)量的能力。另外，特斯拉超大儲(chǔ)能產(chǎn)品Megapack還積壓了大量電力公司的訂單。

至于特斯拉能源業(yè)務(wù)明年具體表現(xiàn)會(huì)如何，還有待進(jìn)一步觀察。
責(zé)編AJX