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12月17日，以“乘風(fēng)新基建，5G賦能智慧出行新未來”為主題的“2020中國國際C-V2X與智慧出行峰會”在上海盛大開幕。憑借2020年以來，在車聯(lián)網(wǎng)試驗區(qū)、示范區(qū)、先導(dǎo)區(qū)等建設(shè)以及智慧高速、車路協(xié)同、智能網(wǎng)聯(lián)汽車等產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的深耕細作，大唐高鴻榮獲“最佳車載通訊模組提供商獎”大獎。

峰會針對當下技術(shù)創(chuàng)新和挑戰(zhàn)，共同探討了5G+C-V2X車路協(xié)同、自動駕駛、基于場景化的智慧出行、無人駕駛商業(yè)運營、短途接駁車、自動泊車、電氣化智能交通系統(tǒng)等領(lǐng)域的痛點和變革需求，并就自主與智慧出行時代的到來做了深入分析和探討。

自 2016 年起，我國出臺了一系列政策支持車聯(lián)網(wǎng)以及智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展。緊跟國家政策和產(chǎn)業(yè)發(fā)展，大唐高鴻在2017年發(fā)布了業(yè)界首款商用C-V2X模組DMD31，在全國多個車聯(lián)網(wǎng)示范區(qū)、先導(dǎo)區(qū)的應(yīng)用探索中發(fā)揮了重要作用。2020年，“5G+車聯(lián)網(wǎng)”發(fā)展如火如荼，車規(guī)級模組是智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范區(qū)建設(shè)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展最核心的產(chǎn)品之一，不僅能用于車輛前裝支持通訊功能，也可以用于后裝車載設(shè)備和路側(cè)設(shè)備，更好地支撐智能網(wǎng)聯(lián)汽車規(guī)模上路和車路協(xié)同規(guī)模部署。“車規(guī)級模組是V2X通信的“千里眼”和“順風(fēng)耳”，是V2X終端包括OBU和RSU的核心器件?！贝筇聘啉欀悄芫W(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品事業(yè)部總經(jīng)理任世巖表示。

任世巖指出，作為全球三大車規(guī)級模組供應(yīng)商之一 ，大唐高鴻在2019年1月與阿爾卑斯阿爾派達成戰(zhàn)略合作，聯(lián)合開發(fā)車規(guī)級模組DMD3A。歷時一年半，經(jīng)過電路設(shè)計、樣品試制、軟硬件聯(lián)合調(diào)試、車載終端試制、量產(chǎn)版本開發(fā)、試量產(chǎn)、小規(guī)模量產(chǎn)，耗費了近3000片模組，成功打造出了這款充分滿足車規(guī)級要求、基于“中國芯”并實現(xiàn)量產(chǎn)的C-V2X通信模組，完美契合了我國2020年C-V2X規(guī)模示范網(wǎng)絡(luò)建設(shè)及智能網(wǎng)聯(lián)汽車廠家批量裝載的需求。

【車規(guī)級C-V2X通信模組DMD3A】

·采用集團自研芯片，擁有核心知識產(chǎn)權(quán)；·ALL IN ONE設(shè)計，遵循車規(guī)IATF16949標準；·可用于前裝、后裝車載終端及路側(cè)終端集成；·支持PC5直連通信，滿足豐富的V2X應(yīng)用場景；·支持UART/I2C/SPI/HSIC/USB/SDIO等通信接口，靈活適配多種開發(fā)環(huán)境；·全面支持3GPP/CCSA/C-ITS/CSAE發(fā)布的C-V2X協(xié)議。

憑借在產(chǎn)品品質(zhì)、開放架構(gòu)、滿足國內(nèi)標準定義等方面的優(yōu)勢，DMD3A車規(guī)級模組廣受歡迎，已經(jīng)與超過15家客戶進行對接，包括車企、Tier1等，此外，大唐高鴻作為百度Apollo自動駕駛C-V2X通信模組的獨家合作伙伴，為百度提供定制化模組，助力百度參與了多個智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范區(qū)建設(shè)。

“此次獲得‘最佳車載通訊模組提供商獎’是對大唐高鴻在智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)前瞻性戰(zhàn)略布局及快速成長的充分肯定”，任世巖表示，未來，大唐高鴻將繼續(xù)為廣大車企、Tier1廠商供應(yīng)高品質(zhì)的車載網(wǎng)聯(lián)模組，為智能網(wǎng)聯(lián)示范區(qū)和車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)提供更多C-V2X產(chǎn)品及整體解決方案，進一步推動我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的繁榮發(fā)展。

原文標題：大唐高鴻榮獲“最佳車載通訊模組提供商獎”！

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