據(jù)中國(guó)商飛公司官方發(fā)布，2020 年，中國(guó)商飛公司共向客戶交付 24 架 ARJ21 飛機(jī)，批產(chǎn)交付再創(chuàng)紀(jì)錄。

12 月 28 日，一二三航空有限公司引進(jìn)的首架 ARJ21 飛機(jī)執(zhí)行 MU5159 航班，以超過 90% 的高客座率正式開啟首航之旅。本次航班于 14 時(shí) 25 分從上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛，飛往北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)，一二三航空邁出了市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)國(guó)產(chǎn)飛機(jī)的標(biāo)志性一步。

IT之家獲悉，一二三航空的這架 ARJ21 飛機(jī)采用 90 座全經(jīng)濟(jì)艙布局，共 18 排座椅，采用 “左二右三”座位布局。該機(jī)選用了最新的國(guó)產(chǎn)超薄型座椅，外觀簡(jiǎn)潔，乘坐舒適，間距、后仰、寬度與東航現(xiàn)有單通道客機(jī)配置水平相當(dāng)。同時(shí)，東航這架 ARJ21 飛機(jī)還為每位旅客提供了 USB 電源插口，客艙內(nèi)飾風(fēng)格與東航配置標(biāo)準(zhǔn)保持一致。

ARJ21 飛機(jī)是我國(guó)第一款自主研制、具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新型渦扇支線飛機(jī)。2002 年 4 月經(jīng)國(guó)家批準(zhǔn)立項(xiàng)，2008 年 11 月 28 日在上海成功首飛，2014 年 12 月 30 日取得中國(guó)民用航空局頒發(fā)的型號(hào)合格證，2015 年 11 月 29 日正式交付成都航空，2016 年 6 月 28 日成功首航，實(shí)現(xiàn)了我國(guó)航線上國(guó)產(chǎn)噴氣客機(jī)零的突破。通過 ARJ21 飛機(jī)的研制，我國(guó)第一次走完了噴氣客機(jī)設(shè)計(jì)、制造、試驗(yàn)、試飛、批產(chǎn)、交付、運(yùn)營(yíng)全過程，掌握了民用噴氣運(yùn)輸類飛機(jī)研制核心技術(shù)，填補(bǔ)了我國(guó)自主研發(fā)噴氣運(yùn)輸類飛機(jī)全程實(shí)踐的空白，實(shí)現(xiàn)了我國(guó)航空工業(yè)噴氣運(yùn)輸類民用飛機(jī)集成創(chuàng)新能力的大幅度提升，為我國(guó)民機(jī)事業(yè)的發(fā)展進(jìn)一步夯實(shí)了基礎(chǔ)。

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