摘要: 環(huán)境污染和能源危機(jī)問題越發(fā)嚴(yán)重,電動(dòng)汽車因其低排放、低噪音等優(yōu)勢(shì)受到廣泛關(guān)注。但大量接入電網(wǎng)充電的電動(dòng)汽車將會(huì)對(duì)電力系統(tǒng)產(chǎn)生巨大影響。特別是生活區(qū)域,電動(dòng)汽車用戶普遍習(xí)慣下班后進(jìn)入小區(qū)立即給
發(fā)表于 11-20 14:19
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是德科技(NYSE: KEYS )近日宣布推出EV2020B電動(dòng)汽車制造功能測(cè)試平臺(tái)以及EV2020BE電動(dòng)汽車供電設(shè)備(EVSE)制造功能測(cè)試平臺(tái),進(jìn)一步擴(kuò)展其終端測(cè)試(EOL)產(chǎn)品
發(fā)表于 10-16 09:13
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技術(shù)博覽會(huì)會(huì)議提供為期三天的專家主導(dǎo)學(xué)習(xí),旨在為您提供知識(shí)和工具,以便在快速發(fā)展的電池和電動(dòng)汽車行業(yè)中保持領(lǐng)先地位。通過由 150+ 演講者主持的 136+ 小時(shí)會(huì)議,您將深入了解先進(jìn)電池設(shè)計(jì)、制造
發(fā)表于 08-22 10:26
本電路介紹了特斯拉MODEL Y車型的高壓及低壓電子電路,包括動(dòng)力電池,電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),自動(dòng)駕駛,空調(diào)及車身控制系統(tǒng)等等。
發(fā)表于 07-31 15:28
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摘 要:電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的核心技術(shù)就是對(duì)電動(dòng)機(jī)的控制,目前比較流行采用的是矢量控制(FOC)和直接轉(zhuǎn)矩控制(DTC)。然而這兩種方法有各自的優(yōu)缺點(diǎn),為了能夠滿足電動(dòng)汽車在不同的工況下轉(zhuǎn)矩和速度的要求
發(fā)表于 07-24 11:51
工業(yè)4.0與綠色革命之間的聯(lián)系遠(yuǎn)超大多數(shù)人的想象,彼此之間也能互利共贏。科技、科學(xué)和制造業(yè)的創(chuàng)新人才正在將機(jī)器人技術(shù)和自動(dòng)化技術(shù)應(yīng)用于電動(dòng)汽車制造,以推動(dòng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型和綠色汽車革命。那么
發(fā)表于 06-28 17:27
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日前,由電動(dòng)汽車百人會(huì)主辦的為期三天的中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇(2025)在京圓滿落幕。在 “夯實(shí)電動(dòng)化 推進(jìn)智能化 實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展” 的行業(yè)共識(shí)下,全球領(lǐng)先半導(dǎo)體制造商格羅方德(Glo
發(fā)表于 04-08 15:03
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此前,3月28日至30日,以“夯實(shí)電動(dòng)化 推進(jìn)智能化 實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展”為主題的2025中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇在北京召開。
發(fā)表于 04-02 16:20
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軟件定義汽車(SDV)和電動(dòng)汽車技術(shù)正在徹底改變汽車行業(yè),推動(dòng)實(shí)現(xiàn)高度個(gè)性化、沉浸式和更安全的汽車體驗(yàn)以及更高效的傳動(dòng)系統(tǒng)。今日,ADI汽車
發(fā)表于 03-31 17:41
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從輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車整車動(dòng)力學(xué)特性、簧下質(zhì)量增加對(duì)車輛動(dòng)力學(xué)性能影響以及輪 轂電機(jī)不平衡電磁力對(duì)車輛動(dòng)力學(xué)性能影響 3 個(gè)方面,介紹了 國(guó) 內(nèi)外輪轂驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車垂向動(dòng)力 學(xué)研究現(xiàn)狀,對(duì)適用于
發(fā)表于 03-07 15:21
電動(dòng)汽車作為未來汽車工業(yè)的重要發(fā)展方向,其制造工藝和技術(shù)水平直接影響到產(chǎn)品的性能和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。在電動(dòng)汽車的生產(chǎn)過程中,車身框架的焊接質(zhì)量尤為關(guān)鍵,它不僅關(guān)系到車輛的安全性,還影響著整車
發(fā)表于 03-07 09:57
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為保持電動(dòng)汽車在不同路面條件下的操縱穩(wěn)定性,保證車輛良好的動(dòng)力性能和轉(zhuǎn)向能力,對(duì)汽車驅(qū)動(dòng)力的合理控制尤為關(guān)鍵。采用模糊控制理論識(shí)別當(dāng)前路面最大附著系數(shù),得到路面最優(yōu)滑轉(zhuǎn)率;以最優(yōu)滑轉(zhuǎn)率為目標(biāo),基于滑
發(fā)表于 03-05 18:43
近日,一個(gè)代表汽車制造商和電動(dòng)汽車充電公司的團(tuán)體在周五發(fā)出強(qiáng)烈呼吁,要求美國(guó)交通部盡快重啟一項(xiàng)重要的政府計(jì)劃——價(jià)值50億美元的電動(dòng)汽車基礎(chǔ)設(shè)施計(jì)劃。 該團(tuán)體指出,
發(fā)表于 02-10 09:54
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2 月 6 日消息,據(jù) Thelec 報(bào)道,LG 新能源(LG Energy Solution)將為特斯拉新款 Model Y 供應(yīng) 2170 電池,這一消息在新能源汽車領(lǐng)域引發(fā)廣泛關(guān)
發(fā)表于 02-07 15:12
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近日,中國(guó)充電聯(lián)盟發(fā)布了2024年全國(guó)電動(dòng)汽車充換電基礎(chǔ)設(shè)施的運(yùn)行情況,數(shù)據(jù)顯示我國(guó)電動(dòng)汽車充電設(shè)施在過去一年里實(shí)現(xiàn)了快速增長(zhǎng),為新能源汽車的普及提供了有力保障。
發(fā)表于 01-24 15:18
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評(píng)論