2021新年第一天，特斯拉就來了一次“暴擊”。國產(chǎn)Model Y正式公布售價：長續(xù)航版起售價33.99萬元，下調(diào)14.81萬元。Performance高性能版起售價36.99萬元，下調(diào)16.51萬元（較進口版）。

據(jù)報道，特斯拉官網(wǎng)因Model Y訂單火爆而宕機，消費者甚至在特斯拉門店前排長隊體驗試駕Model Y。

接下來，Model Y是否會像當初Model 3一樣，價格進一步下探，甚至降至30萬以內(nèi)？

對此，乘聯(lián)會秘書長崔東樹表示，Model Y短期之內(nèi)不會再降價，但這樣的價格，將會對BBA燃油車市場帶來較大沖擊。

崔東樹稱，Model Y短期之內(nèi)肯定沒有降價可能性，因為現(xiàn)在訂單收得極其踴躍，證明這個價格已經(jīng)突破了消費者的認知，所以這個價格，能獲得較大的一個訂單支撐，

在他看來，Model Y的價格對新能源市場來說有很好的促進作用，新能源車本身就應該以低價獲得消費者認可，獲得與燃油車競爭的優(yōu)勢，所以降價是硬道理。

崔東樹表示，降價才能獲得增量，誰降價誰就能獲得活力。

談及Model Y對燃油車的影響，崔東樹認為，會帶來比較重大的沖擊，因為整個BBA的SUV市場實際成交價格相對比較高。

而Model Y的價格實惠度很高（沒有購置稅等），基本就是消費者購買的價格，而且使用成本極低。很多消費者會在科技、低成本的引導下，從BBA轉(zhuǎn)到特斯拉來。
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