chinese直男口爆体育生外卖, 99久久er热在这里只有精品99, 又色又爽又黄18禁美女裸身无遮挡, gogogo高清免费观看日本电视,私密按摩师高清版在线,人妻视频毛茸茸,91论坛 兴趣闲谈,欧美 亚洲 精品 8区,国产精品久久久久精品免费

搜索歷史

清空
搜索熱詞
      0
      • 聊天消息
      • 系統(tǒng)消息
      • 評論與回復
      VIP于 到期 續(xù)費
      登錄后你可以
      • 下載海量資料
      • 學習在線課程
      • 觀看技術視頻
      • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
      會員中心
      創(chuàng)作中心
      發(fā)布
      創(chuàng)作活動

      完善資料讓更多小伙伴認識你，還能領取20積分哦，立即完善>

      3天內不再提示

      比亞迪唐DM-i超級混動版將預售：渦輪增壓1.5Ti高效發(fā)動機和EHS電混系統(tǒng)動力

      工程師鄧生 ? 來源：快科技 ? 作者：陳馳 ? 2021-01-08 17:36 ? 次閱讀
      加入交流群
      微信小助手二維碼

      掃碼添加小助手

      加入工程師交流群

      近日，比亞迪官方宣布，比亞迪唐DM-i將于1月上旬預售。不同于唐DM追求加速和四驅越野性能，搭載超級混動系統(tǒng)的唐DM-i將燃油經(jīng)濟性發(fā)揮到極致，滿足用戶對節(jié)能的需求。

      從公布的官圖來看，新車外觀沒有太大改變，其依舊采用標志性的Dargon Face龍顏家族設計，視覺上相當霸氣，預計新車內飾也和現(xiàn)款唐保持一致。

      作為一款主打節(jié)能的SUV，唐DM-i最大的亮點在于動力。

      據(jù)悉，新車將搭載比亞迪自主開發(fā)的驍云-插混專用渦輪增壓1.5Ti高效發(fā)動機和EHS電混系統(tǒng)動力總成，擁有52km和112km兩個純電續(xù)航版本。

      其中在虧電工況下，52km版本油耗低至5.3L/100km，112km版本油耗低至5.5L/100km，百公里加速8.5s。雖然不如唐DM，但加速完勝同級別2.0T車型，堪稱性能與節(jié)能完美結合。

      值得一提的是， 唐DM-i還將搭載DM-i超級混動專用的刀片電池，綜合續(xù)航里程可達1050km。

      毫無疑問，隨著唐DM-i的加入，2021款唐DM在4.3秒性能標桿之上，再立5.3升油耗的節(jié)能標桿，將對合資車型構成直接威脅，值得期待。

      責任編輯：PSY

      聲明：本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人，不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用，如有內容侵權或者其他違規(guī)問題，請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
      • 發(fā)動機
        +關注

        關注

        33

        文章

        2640

        瀏覽量

        72252
      • 比亞迪
        +關注

        關注

        19

        文章

        2534

        瀏覽量

        55961
      • 插電混動汽車

        關注

        1

        文章

        32

        瀏覽量

        7472
      收藏 人收藏
      加入交流群
      微信小助手二維碼

      掃碼添加小助手

      加入工程師交流群

        評論

        相關推薦
        熱點推薦

        東風馬赫B20TDE縱置混動專用發(fā)動機再獲“高原動力之星”認證

        近日，東風馬赫首款2.0T混動專用發(fā)動機——東風馬赫B20TDE縱置混動專用發(fā)動機，憑借強勁的
        的頭像 發(fā)表于 12-05 17:50 ?1642次閱讀

        比亞迪元UP DM-i插混版亮相歐洲市場

        當?shù)貢r間11月19日，比亞迪在西班牙巴塞羅那舉行比亞迪元UP DM-i（BYD ATTO 2 DM-i）歐洲發(fā)布會，并同步發(fā)布長續(xù)航純電版（
        的頭像 發(fā)表于 11-25 09:35 ?252次閱讀

        東風馬赫動力斬獲“中國心”2025年度十佳發(fā)動機及混動系統(tǒng)大獎

        11月3日，“中國心”2025年度十佳發(fā)動機及混動系統(tǒng)評選結果揭曉，東風汽車自主研發(fā)的馬赫超級越野混合動
        的頭像 發(fā)表于 11-18 09:40 ?352次閱讀

        長城汽車Hi4-Z技術榮獲“中國心”2025年度十佳發(fā)動機及混動系統(tǒng)稱號

        11月3日，“中國心”2025年度十佳發(fā)動機及混動系統(tǒng)評選活動結果揭曉，經(jīng)過海選、實車測試等多個環(huán)節(jié)比拼，長城汽車Hi4-Z榮獲“中國心”2025年度十佳
        的頭像 發(fā)表于 11-06 16:33 ?581次閱讀

        從“削峰填谷”到全局最優(yōu)：混電航空動力能量管理策略的演進與技術突破

        傳統(tǒng)航空發(fā)動機設計方法已難以滿足航空動力高效、節(jié)能、環(huán)保和長壽命的可持續(xù)發(fā)展需求。2000年以來，綠色航空動力技術發(fā)展進入新階段，主要技術方向包括風扇齒輪傳動技術、開式轉子技術和
        的頭像 發(fā)表于 10-11 14:51 ?781次閱讀
        從“削峰填谷”到全局最優(yōu)：<b class='flag-5'>混</b><b class='flag-5'>電</b>航空<b class='flag-5'>動力</b>能量管理策略的演進與技術突破

        渦輪基組合循環(huán)發(fā)動機（TBCC）深度解析：構造原理與寬速域飛行的動力革命

        渦輪基組合循環(huán)（TurbineBasedCombinedCycle，TBCC）發(fā)動機作為航空航天動力系統(tǒng)的前沿技術，代表了人類對高速飛行的不懈追求與工程智慧的結晶。它是一種創(chuàng)新性的組合動力
        的頭像 發(fā)表于 09-25 10:58 ?549次閱讀
        <b class='flag-5'>渦輪</b>基組合循環(huán)<b class='flag-5'>發(fā)動機</b>（TBCC）深度解析：構造原理與寬速域飛行的<b class='flag-5'>動力</b>革命

        比亞迪海豹06 DM-i登陸歐洲市場

        當?shù)貢r間9月2日，比亞迪海豹06 DM-i在歐洲正式上市。該車型全系搭載比亞迪DM-i超級混
        的頭像 發(fā)表于 09-06 09:26 ?985次閱讀

        比亞迪宋PLUS DM-i登陸越南市場

        近日，比亞迪在越南首都河內舉辦新車發(fā)布會，向越南市場隆重推出搭載DM-i超級混動技術的中型SUV——宋PLUS
        的頭像 發(fā)表于 04-23 11:07 ?725次閱讀

        比亞迪插電混動車型登陸南非市場

        近日，比亞迪在南非舉辦新品發(fā)布會，正式發(fā)布三款重磅車型——BYD SHARK、宋PLUS DM-i和海獅07EV。這三款車型涵蓋插電式混合動力和純電動兩大技術路線，全面滿足不同消費者的
        的頭像 發(fā)表于 04-10 16:05 ?682次閱讀

        奇瑞汽車“混動之夜”即將盛大開幕

        4月10日，“中國混動 智領全球” ——奇瑞汽車“混動之夜”將在蕪湖盛大開幕，屆時將發(fā)布奇瑞最新的全球混
        的頭像 發(fā)表于 04-10 13:49 ?637次閱讀

        比亞迪汽車在塞爾維亞上市

        ）和元PLUS（BYD ATTO 3）等多款純電車型，以及插電混動SUV宋PLUS DM-i（BYD SEAL U DM-i），滿足家庭用戶
        的頭像 發(fā)表于 03-21 15:10 ?757次閱讀

        ATA-4052C高壓功率放大器在發(fā)動機渦輪葉片測試應用

        發(fā)動機渦輪葉片是發(fā)動機關鍵部件之一，其性能對整個發(fā)動機的效率和可靠性具有重要影響。為了確保渦輪葉片的質量和性能符合設計要求，在制造和維護過程
        的頭像 發(fā)表于 03-06 10:59 ?620次閱讀
        ATA-4052C高壓功率放大器在<b class='flag-5'>發(fā)動機</b><b class='flag-5'>渦輪</b>葉片測試應用

        比亞迪計劃2025在日本推出插電式混合動力汽車

        每年在日本推出新車型，涵蓋純電動車和插電式混合動力車。 劉學亮認為，PHEV兼具燃油發(fā)動機和電動機的優(yōu)勢，更符合日本市場的實際需求。與競爭對手的PHEV不同，
        的頭像 發(fā)表于 01-24 17:50 ?3234次閱讀

        奧迪RS 7或將搭載V6插電混動系統(tǒng)

        據(jù)汽車媒體Car Magazine于1月22日報道，奧迪RS 7將有重大動力系統(tǒng)變革，預計將告別V8引擎，采用V6插電混動
        的頭像 發(fā)表于 01-24 16:08 ?2882次閱讀

        全球53種汽車發(fā)動機技術匯總

        發(fā)動機。通常發(fā)動機每缸有2個氣門，近幾年來也不斷出現(xiàn)了4氣門、5氣門發(fā)動機，這無疑為提高發(fā)動機高轉速時的進氣效率功率開辟了途徑。此類發(fā)動機適
        的頭像 發(fā)表于 12-30 11:32 ?1873次閱讀