1月11日上午消息，據(jù)報(bào)道，三位知情人士透露，特斯拉公司正在中國尋找設(shè)計(jì)總監(jiān)，這是該公司在上海或北京開設(shè)“全功能”工作室的努力之一，該工作室的目標(biāo)是要針對中國消費(fèi)者的口味設(shè)計(jì)電動汽車。

消息人士稱，在過去4個(gè)月的時(shí)間里，特斯拉的人力經(jīng)理以及幾家獵頭公司一直在行業(yè)內(nèi)搜尋合適的候選人。

據(jù)悉，特斯拉正在尋找具有20年工作經(jīng)驗(yàn)以上的“雙文化”候選人，這樣的候選人熟悉中國消費(fèi)者的口味，能夠彌補(bǔ)中美之間的差距。

知情人士透露，特斯拉全球設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人弗朗茨·馮·霍爾茨豪森（Franz von Holzhausen）已經(jīng)對一些候選人進(jìn)行了面試，不過現(xiàn)在并不清楚該公司已經(jīng)接觸了多少潛在候選人。

由于此事的敏感性和機(jī)密性，三名消息人士都拒絕透露身份。特斯拉和馮·霍爾茨豪森沒有對置評請求做出回應(yīng)。

根據(jù)咨詢機(jī)構(gòu)LMC Automotive的數(shù)據(jù)，中國是全球最大的汽車市場，也是全球最大的電動汽車市場，預(yù)計(jì)2021年中，中國的電動汽車銷量將達(dá)到150萬輛左右，這里是特斯拉除了美國之外的第二大市場。

該公司建立新的設(shè)計(jì)工作室的計(jì)劃還沒有完全確定，消息人士認(rèn)為，特斯拉很可能會等到新的美國總統(tǒng)上任之后，再對這一計(jì)劃及其所有細(xì)節(jié)做出最終決定。

消息人士透露，本次招聘主要在國內(nèi)進(jìn)行，這與埃隆·馬斯克（Elon Musk）去年發(fā)表的言論一致。

他在上海舉行的一次活動上表示：“我們有一個(gè)超酷的計(jì)劃。將建立中國設(shè)計(jì)和工程中心，真正在中國設(shè)計(jì)一款原創(chuàng)汽車，并提供給全球的消費(fèi)者。我認(rèn)為這將是一件非常令人興奮的事情?！?/p>

馬斯克對在中國開發(fā)汽車的興趣，是特斯拉推動全球銷量計(jì)劃的一部分。2020年，特斯拉的目標(biāo)是在全球范圍內(nèi)銷售出50萬輛汽車，而最終的結(jié)果顯示，他們的實(shí)際銷量只比這個(gè)目標(biāo)少了450輛。在未來今年中，特斯拉希望其年銷量能夠遠(yuǎn)超這個(gè)數(shù)字。

三名知情人士均表示，大約去年9月，特斯拉開始在中國尋找工作室設(shè)計(jì)總監(jiān)，12月有不少獵頭公司開始利用LinkedIn等方式與候選人接觸。

一位了解特斯拉在中國的獵頭活動的消息人士稱，在招聘到設(shè)計(jì)總監(jiān)之后，特斯拉就將為其招聘團(tuán)隊(duì)，團(tuán)隊(duì)規(guī)模可能在20人左右，包括設(shè)計(jì)師，以及將設(shè)計(jì)效果圖轉(zhuǎn)化為黏土模型的建模師。

消息人士透露，計(jì)劃中的設(shè)計(jì)中心旨在成為一個(gè)綜合性的設(shè)計(jì)設(shè)施，它不僅可以構(gòu)思汽車的設(shè)計(jì)，還可以提出模型的最終形態(tài)，即數(shù)字三維數(shù)據(jù)。之后，這些設(shè)計(jì)將被提供給特斯拉的汽車工程師，這些工程師主要位于美國加利福尼亞州北部。

兩位知情人士稱，特斯拉的中國工作室可能會研究中國消費(fèi)者的口味，另外還可能會對在上海超級工廠內(nèi)生產(chǎn)的車輛進(jìn)行設(shè)計(jì)調(diào)整，確保特定的零部件符合工程師的規(guī)格。

一名知情人士說道：“他們希望讓車輛的設(shè)計(jì)更加偏向中國消費(fèi)者的口味，該公司已經(jīng)在中國做了很多事情，建立了一個(gè)大型生產(chǎn)基地，并且賣出了大量電動汽車，特斯拉似乎已經(jīng)準(zhǔn)備扎根中國?！边@位知情人士還表示，該公司的這種努力可能會讓特斯拉中國公司更加獨(dú)立。這位人士在中國工作了十多年，曾在全球汽車制造商運(yùn)營的設(shè)計(jì)中心工作。

LMC表示，2020年中國消費(fèi)者購買了大約14.5萬輛特斯拉汽車，約占該公司全球整體銷量的三分之一。

售價(jià)2.5萬美元的電動汽車

兩位消息人士表示，特斯拉可能會推出一款“中國專供”的低成本量產(chǎn)車，有可能是馬斯克在去年9月的“電池日”活動上提到的售價(jià)僅需2.5萬美元的電動汽車。馬斯克當(dāng)時(shí)表示，特斯拉希望在3年左右的時(shí)間內(nèi)將該車推向市場。馬斯克稱，特斯拉有信心在市場上推出一款“非常吸引人的售價(jià)只要2.5萬美元的電動汽車”，并且稱該車“同樣具有全自動駕駛能力”。

兩位消息人士以及一些行業(yè)專家稱，按照這個(gè)價(jià)格推測，該車很可能是一款緊湊車型，比Model 3更小，其價(jià)格將與一些主流的汽油車處在同一水平線上。

緊湊型汽車在美國的銷量并不高，該市場更加青睞尺寸更大的車型，例如福特的F-150皮卡，另外SUV和中型轎車也在美國更受歡迎。

LMC Automotive的數(shù)據(jù)顯示，緊湊型車輛在美國總體機(jī)動車市場上的占比只有10%左右，而相比之下其在中國的占比則達(dá)到了25%，也就是每年500-600萬輛。

兩位消息人士和業(yè)內(nèi)專家表示，這也是馬斯克所說的售價(jià)為2.5萬美元的汽車會更適合中國市場的原因。Automotive Foresight是一家位于上海的咨詢公司，該公司負(fù)責(zé)人張?jiān)ケ硎荆骸熬o湊型特斯拉汽車在中國以及亞洲和歐洲其他地區(qū)都會有不錯(cuò)的表現(xiàn)，它有可能對豐田的卡羅拉和大眾的高爾夫等車型的銷售造成嚴(yán)重影響?！?br /> 責(zé)任編輯：YYX