chinese直男口爆体育生外卖, 99久久er热在这里只有精品99, 又色又爽又黄18禁美女裸身无遮挡, gogogo高清免费观看日本电视,私密按摩师高清版在线,人妻视频毛茸茸,91论坛 兴趣闲谈,欧美 亚洲 精品 8区,国产精品久久久久精品免费

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

蘋果曾試圖收購電動汽車公司 Canoo,但因分歧失敗

工程師鄧生 ? 來源:鳳凰科技 ? 作者:簫雨 ? 2021-01-13 10:13 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

北京時間 1 月 13 日消息,據(jù)外媒報道,知情人士稱,作為蘋果公司秘密推進(jìn)其自主電動汽車項目的一部分,該公司已在去年上半年與加州電動汽車創(chuàng)業(yè)公司 Canoo 會晤。雙方討論了從投資到收購在內(nèi)的選項。

知情人士稱,主要吸引蘋果興趣的是 Canoo 的可擴(kuò)展滑板電動汽車平臺。該平臺不同于其他創(chuàng)業(yè)公司和大型汽車制造商開發(fā)的平臺,原因是它能夠整合更多的汽車電子裝置,從而能夠在座艙設(shè)計上提供更大靈活性。它還支持線控轉(zhuǎn)向 (Steer-by Wire)技術(shù),進(jìn)一步提高設(shè)計的靈活性,但是該技術(shù)尚未在業(yè)內(nèi)得到廣泛采用。

不過,Canoo 更希望得到蘋果的投資。最終,談判破裂。Canoo 執(zhí)行副董事長托尼 · 阿奎拉 (Tony Aquila)表示,若非適當(dāng),公司不對戰(zhàn)略磋商、關(guān)系或伙伴關(guān)系公開置評。蘋果不予置評

責(zé)任編輯:PSY

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
  • 電動汽車
    +關(guān)注

    關(guān)注

    156

    文章

    12514

    瀏覽量

    235859
  • 蘋果
    +關(guān)注

    關(guān)注

    61

    文章

    24581

    瀏覽量

    206433
收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評論

    相關(guān)推薦
    熱點推薦

    EV Tech Expo and The Battery Show 2025美國電池技術(shù)展暨電動汽車博覽會

    一、展會信息 展會名稱:EV Tech Expo and The Battery Show 2025美國電池技術(shù)展暨電動汽車博覽會 展會時間:2025年10月6日至9日 展會地點:美國密歇根州底特律
    發(fā)表于 08-22 10:26

    電動汽車用異步電動機(jī)混合控制系統(tǒng)的研究

    摘 要:電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)的核心技術(shù)就是對電動機(jī)的控制,目前比較流行采用的是矢量控制(FOC)和直接轉(zhuǎn)矩控制(DTC)。然而這兩種方法有各自的優(yōu)缺點,為了能夠滿足電動汽車在不同的工況下轉(zhuǎn)矩和速度的要求
    發(fā)表于 07-24 11:51

    混合動力電動汽車的主要設(shè)計考慮因素

    汽車行業(yè)正進(jìn)入轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵階段?;旌蟿恿?b class='flag-5'>電動汽車(HEV)被視為實現(xiàn)完全電氣化的過渡方案,如今已發(fā)展成為高性能的獨立平臺,在全球范圍內(nèi)具有獨特的市場意義。預(yù)計2024年到2032年,HEV類別的復(fù)合年增長率將達(dá)到20.70%。
    的頭像 發(fā)表于 06-24 09:44 ?1087次閱讀

    大力支持推廣新能源,那么就分享一些電動汽車電機(jī)資料吧

    當(dāng)前新能源很火爆,國家大力支持推廣,這里搜集了一些關(guān)于電動汽車的電機(jī)資料分享一下吧~~~免積分即可下載~~~~
    發(fā)表于 03-12 17:12

    輪轂電機(jī)驅(qū)動電動汽車垂向動力學(xué)控制研究綜述

    從輪轂電機(jī)驅(qū)動電動汽車整車動力學(xué)特性、簧下質(zhì)量增加對車輛動力學(xué)性能影響以及輪 轂電機(jī)不平衡電磁力對車輛動力學(xué)性能影響 3 個方面,介紹了 國 內(nèi)外輪轂驅(qū)動電動汽車垂向動力 學(xué)研究現(xiàn)狀,對適用于
    發(fā)表于 03-07 15:21

    雙電機(jī)電動汽車驅(qū)動防滑控制

    為保持電動汽車在不同路面條件下的操縱穩(wěn)定性,保證車輛良好的動力性能和轉(zhuǎn)向能力,對汽車驅(qū)動力的合理控制尤為關(guān)鍵。采用模糊控制理論識別當(dāng)前路面最大附著系數(shù),得到路面最優(yōu)滑轉(zhuǎn)率;以最優(yōu)滑轉(zhuǎn)率為目標(biāo),基于滑
    發(fā)表于 03-05 18:43

    電動汽車的SiC演變和GaN革命

    電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《電動汽車的SiC演變和GaN革命.pdf》資料免費下載
    發(fā)表于 01-24 14:03 ?3次下載
    <b class='flag-5'>電動汽車</b>的SiC演變和GaN革命

    CYVN Holdings收購邁凱倫跑車業(yè)務(wù),加速電動汽車布局

    Holdings在電動汽車領(lǐng)域的布局進(jìn)一步加速。 CYVN Holdings在一份官方聲明中表示,通過此次收購,邁凱倫汽車將獲得更加充足的資金支持、先進(jìn)的工程專業(yè)知識以及前沿的技術(shù)資源,特別是在
    的頭像 發(fā)表于 12-16 10:40 ?782次閱讀

    考慮負(fù)荷分布均衡的電動汽車充電定價策略與應(yīng)用

    傳統(tǒng)能源逐漸枯竭,環(huán)境問題日益嚴(yán)重,作為新能源產(chǎn)業(yè)的電動汽車因其低污染、高轉(zhuǎn)換率的優(yōu)點受到政府大力支持。隨著汽油成本上升和電動汽車電池技術(shù)的不斷進(jìn)步,電動汽車逐漸成為傳統(tǒng)燃油汽車的替代
    的頭像 發(fā)表于 12-09 15:54 ?606次閱讀
    考慮負(fù)荷分布均衡的<b class='flag-5'>電動汽車</b>充電定價策略與應(yīng)用

    儲能電柜在電動汽車充電中的應(yīng)用

    儲能電柜在電動汽車充電中的應(yīng)用日益廣泛,其重要作用主要體現(xiàn)在以下幾個方面: 一、緩解電網(wǎng)壓力,優(yōu)化充電過程 電動汽車充電時,尤其是大量電動汽車在同一時段充電,會對電網(wǎng)造成較大的壓力。儲能電柜可以儲存
    的頭像 發(fā)表于 12-04 15:36 ?1744次閱讀

    電動汽車制動系統(tǒng)與傳統(tǒng)汽車的區(qū)別

    隨著全球?qū)沙掷m(xù)能源和減少碳排放的關(guān)注日益增加,電動汽車(EV)逐漸成為主流交通工具。電動汽車的制動系統(tǒng)與傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車(ICE)相比,有著顯著的不同。 制動系統(tǒng)的基本組成 無論是電動汽車
    的頭像 發(fā)表于 11-28 10:02 ?1793次閱讀

    淺談電動汽車火災(zāi)特點及處理對策研究

    摘要:隨著我國交通行業(yè)的快速發(fā)展,傳統(tǒng)的汽油發(fā)動機(jī)車輛已不符合綠色環(huán)保理念,這為電動汽車的發(fā)展帶來了新的契機(jī)。電動汽車的崛起不僅改變了汽車產(chǎn)業(yè)格局,還對其生產(chǎn)技術(shù)和裝備提出了新要求,給整個汽車
    的頭像 發(fā)表于 11-21 13:52 ?761次閱讀
    淺談<b class='flag-5'>電動汽車</b>火災(zāi)特點及處理對策研究

    基于數(shù)字電源MCU的電動汽車智能充電方案

    近年來,隨著全球?qū)沙掷m(xù)發(fā)展的追求和環(huán)保意識的提升,電動汽車(EV)行業(yè)得到了迅猛發(fā)展。作為電動汽車的關(guān)鍵組成部分,數(shù)字電源技術(shù)逐漸成為推動電動汽車性能優(yōu)化和效率提升的核心力量。
    的頭像 發(fā)表于 11-07 17:22 ?1524次閱讀
    基于數(shù)字電源MCU的<b class='flag-5'>電動汽車</b>智能充電方案

    電動汽車電池11大誤解的解答

    近幾年,電動汽車技術(shù)快速發(fā)展,尤其是其電池技術(shù),本文將探索關(guān)于電動汽車(EV)電池——這一汽車行業(yè)中最具前景的新技術(shù)之一——的11個最常見誤解,以及與無線電池管理系統(tǒng)(BMS)相關(guān)的內(nèi)容。
    的頭像 發(fā)表于 11-07 17:18 ?1422次閱讀

    中國電動汽車浪潮:物聯(lián)網(wǎng)如何推動中國電動汽車制造商的全球擴(kuò)張

    BICS亞洲區(qū)企業(yè)部高級副總裁添康 中國制造的電動汽車因其成本效益、技術(shù)創(chuàng)新和強(qiáng)勁的市場需求而具有巨大的全球潛力。中國成熟的制造生態(tài)系統(tǒng)和領(lǐng)先的電池技術(shù)使本土企業(yè)能夠大規(guī)模生產(chǎn)價格合理、質(zhì)量上乘
    的頭像 發(fā)表于 10-28 13:45 ?607次閱讀
    中國<b class='flag-5'>電動汽車</b>浪潮:物聯(lián)網(wǎng)如何推動中國<b class='flag-5'>電動汽車</b>制造商的全球擴(kuò)張