索尼于 2020 年 CES 宣布了自家的 VISION-S 電動車計劃。這款電動車使用了自家的傳感器技術，遍布車身四周，能夠感知周圍環(huán)境并實時處理。今年 1 月 11 日，索尼官方發(fā)布視頻，展現了這款車在歐洲進行技術測試的細節(jié)。

這款純電動車搭載兩個 200kW 電動機，分別為前后軸提供動力。車重 2.35 噸，百公里加速時間 4.8s，最大時速 240km/h。車底的超薄鋰電池組，能夠盡可能不占用成員空間，提供良好的乘坐舒適度。

索尼 VISION-S 內部采用全電子顯示屏設計，兩側反光鏡也為電子屏幕，利用車身攝像頭提供畫面。索尼一直在奧地利進行車輛的道路測試。從視頻截圖可以看出，原型車使用工程版方向盤，中控配備三個緊急停止按鈕，副駕駛位置有著電腦進行試試數據采集。除此之外，內飾部分與渲染圖類似，屏幕的顯示效果十分出色。

這款車的頭部、側面以及尾部均配備多個傳感器以及攝像頭，根據視頻中演示的畫面，預計能夠實現自動變道、自動避障等駕駛功能。目前索尼這款車的傳感器數量已經增加至 40 個，具備 360° 視野。這款車能夠實時監(jiān)控交通狀況，實現自動泊車、自適應巡航，達到了 L2 級別自動駕駛。索尼表示，目標是將這款車的系統(tǒng)升級為 L4 級別自動駕駛。

這款車取消了傳統(tǒng)的玻璃后視鏡，取而代之的是多個不同方向的攝像頭，支持 HDR 技術，相比傳統(tǒng)后視鏡視野更廣、屏幕更大。

車內設施方面，索尼 VISION-S 有著 ToF 傳感器以及攝像頭，可以檢測駕駛員的注意力以及疲勞程度；此外還可以閱讀唇語，以便于在嘈雜環(huán)境下聽懂指令。索尼此款車已經完成原型車制造，進行了大量上路測試，預示著該車距離正式發(fā)售日期已經不遠。

責任編輯：PSY