近日，我們從外媒獲悉，因中控觸摸屏部分功能可能失效，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）要求特斯拉召回共計(jì)15.8萬(wàn)輛的Model S和Model X（參數(shù)|詢價(jià)）車型。

召回原因是，車輛中控屏控制器可能因媒體控制單元的故障，導(dǎo)致觸摸屏顯示器無(wú)法正常工作，并且會(huì)引發(fā)倒車時(shí)后攝像頭的圖像顯示丟失，以及在使用駕駛輔助系統(tǒng)時(shí)，丟失車輛后方的視野，從而構(gòu)成安全隱患。

美國(guó)的汽車安全機(jī)構(gòu)在2020年11月對(duì)特斯拉車型進(jìn)行了安全調(diào)查之后，在周三（1月13日）正式致函特斯拉，并提出強(qiáng)制召回要求。目前，特斯拉官方并未給出正面回復(fù)。

回看國(guó)內(nèi)，曾有媒體報(bào)道稱，特斯拉部分車型的中控屏出現(xiàn)觸摸失效等狀況。不過(guò)我國(guó)的市監(jiān)局應(yīng)該會(huì)對(duì)這一問(wèn)題進(jìn)行調(diào)查，如不是偶發(fā)事件，預(yù)計(jì)也將會(huì)在國(guó)內(nèi)宣布讓特斯拉進(jìn)行相應(yīng)的車輛召回，消除安全隱患。

編輯點(diǎn)評(píng)：

隨著電動(dòng)車越來(lái)越普及，車內(nèi)的智能化程度也越來(lái)越高，但是在享受智能化帶來(lái)便利的同時(shí)，軟硬件的匹配程度卻成了一大問(wèn)題。希望未來(lái)生產(chǎn)電動(dòng)車已經(jīng)進(jìn)行車內(nèi)數(shù)字化、智能化的廠家能夠?yàn)橛脩趔w驗(yàn)以及車輛安全性著想，盡量避免因軟硬件匹配BUG而讓車輛出現(xiàn)安全隱患。
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