12月19日16時(shí)，隨著三峽新能源廣東陽江一期海上風(fēng)電項(xiàng)目15#機(jī)位風(fēng)機(jī)葉輪精準(zhǔn)對(duì)接，國內(nèi)首臺(tái)吸力筒導(dǎo)管架基礎(chǔ)風(fēng)機(jī)安裝圓滿完成，吹響了陽江項(xiàng)目冬季風(fēng)機(jī)安裝施工的沖鋒號(hào)角。

11月開始，持續(xù)的寒潮及季節(jié)性涌浪給項(xiàng)目施工帶來巨大困難，為應(yīng)對(duì)南海冬季惡劣海況，保障安全、高效地推進(jìn)工程建設(shè)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)統(tǒng)籌規(guī)劃施工組織，積極對(duì)接材料生產(chǎn)、出運(yùn)、安裝各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)，重要環(huán)節(jié)安排專門人員駐廠監(jiān)造。

同時(shí)積極協(xié)調(diào)國內(nèi)頂尖的風(fēng)機(jī)安裝船“華祥龍”進(jìn)場施工，制定詳細(xì)的技術(shù)交底與全過程檢測(cè)方案，采取船舶自帶風(fēng)機(jī)設(shè)備的運(yùn)輸安裝模式，耗時(shí)48小時(shí)，完成了國內(nèi)首臺(tái)吸力筒導(dǎo)管架基礎(chǔ)風(fēng)機(jī)吊裝。

吸力筒導(dǎo)管架風(fēng)機(jī)安裝過程中，通過調(diào)整站位、緩入泥、實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)反饋等方式減少平臺(tái)插樁對(duì)土層及基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)影響，為后續(xù)筒型基礎(chǔ)批量風(fēng)機(jī)安裝積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)，是公司2021年搶并網(wǎng)的又一重要突破創(chuàng)新。

目前，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)正緊鑼密鼓組織工程建設(shè)，奮戰(zhàn)南海，跨越冬季，為陽江170萬千瓦項(xiàng)目明年全容量投產(chǎn)奮力沖刺。

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