大流行無疑給能源部門帶來了巨大沖擊……

新的研究發(fā)現(xiàn)，預(yù)計Covid－19和電氣化的綜合影響將使化石燃料需求在2027年達(dá)到高峰，其中石油在2029年達(dá)到頂峰，而天然氣在2037年達(dá)到頂峰。

根據(jù)管理咨詢公司麥肯錫公司（McKinsey＆Company）的《 2021年全球能源展望》報告，大流行導(dǎo)致能源需求“大幅減少”，從中預(yù)計恢復(fù)過程將需要一到四年。預(yù)計電力和天然氣需求的反彈將比石油需求的反彈更快。

不斷提高燃油效率

但是，報告指出，對化石燃料的需求將永遠(yuǎn)不會回到大流行前的增長曲線。從長期來看，與“已知的”長期變化（例如減少汽車擁有量，提高燃油效率和電動汽車的趨勢）相比，由“大流行”引起的行為轉(zhuǎn)變的影響較小。

到2030年，低成本可再生能源將主導(dǎo)電力市場，因為它們變得比現(xiàn)有的化石電廠便宜，而綠色氫能源將在2030年變得具有成本競爭力，麥肯錫認(rèn)為這是該領(lǐng)域的游戲規(guī)則改變者。到2035年，全球?qū)⒔话氲娜萘繉⒂糜谔柲芎惋L(fēng)能?？傮w而言，隨著能源需求的日益電氣化，到2050年，功耗預(yù)計將增長一倍以上。

麥肯錫資深合伙人克里斯特·特里格加斯塔德（Christer Tryggestad）表示：“盡管這場大流行無疑給所有燃料來源的能源部門帶來了巨大沖擊，但本世紀(jì)的故事仍然是迅速而持續(xù)地轉(zhuǎn)向低碳能源系統(tǒng)?！?/p>

“到2050年，電力在能源結(jié)構(gòu)中所占的份額預(yù)計將增長50％左右，并將隨著碳?xì)浠衔锵牧康纳仙蹲降饺蛩心茉吹脑鲩L。但是，在我們的參考案例中，化石燃料在可預(yù)見的未來仍將繼續(xù)發(fā)揮重要作用?！?/p>

“盡管這種流行病確實給所有燃料來源的能源部門帶來了巨大沖擊，但本世紀(jì)的故事仍然是迅速而持續(xù)地轉(zhuǎn)向低碳能源系統(tǒng)”

確實，盡管全球能源系統(tǒng)將轉(zhuǎn)向可再生能源，可再生能源已經(jīng)可以在當(dāng)今大多數(shù)地方與化石能源的邊際成本競爭，但到2050年，化石燃料將繼續(xù)滿足全球能源需求的一半以上。

“要避免重大的全球氣候變化，還有很長的路要走。根據(jù)我們的估計，到2030年，年排放量將需要比當(dāng)前趨勢預(yù)測的將全球溫度升高限制在1．5oC的水平低約50％，到2050年約低85％?！?/p>

“過去一年，政策的重要性有所提高。盡管實現(xiàn)脫碳的勢頭越來越大，但許多政府仍需要將雄心勃勃的目標(biāo)轉(zhuǎn)化為具體行動。此外，鑒于Covid－19之后的許多經(jīng)濟復(fù)蘇計劃規(guī)模無與倫比，因此刺激措施的重點將在未來幾十年的能源體系形成過程中發(fā)揮關(guān)鍵作用。”

研究結(jié)果來自麥肯錫（McKinsey）構(gòu)想的四種情景展望：

1.1．5oC路徑：麥肯錫自上而下的觀點，即在考慮經(jīng)濟和技術(shù)可行性的情況下，如何將全球變暖限制在1．5oC的路徑如何看待各個部門和能源產(chǎn)品

2.加速過渡：一種漸進的觀點，受政府對COVID－19的響應(yīng)和“下一個常態(tài)”行為變化的驅(qū)動。該方案評估了加速發(fā)生的10種可能變化的影響（電動汽車、回收、可再生能源和氫的吸收）

3.參考案例：展望現(xiàn)有趨勢的延續(xù)。這種情況反映了我們對當(dāng)前技術(shù)如何發(fā)展的期望，并結(jié)合了當(dāng)前政策以及關(guān)鍵政策趨勢的推論

4.過渡延遲：大流行后，社會關(guān)注經(jīng)濟復(fù)蘇；能量轉(zhuǎn)換繼續(xù)以較低的速度進行；降低對脫碳技術(shù)投資的動機，以及較低的化石燃料價格延遲了成本平價。

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