集微網(wǎng)消息 11月13日，富士康集團(tuán)正式宣布進(jìn)軍汽車代工產(chǎn)業(yè)，這也驗(yàn)證了此前市場(chǎng)的猜測(cè)，受此影響，港股富智康股價(jià)大漲33%。

據(jù)悉，吉利控股集團(tuán)與富士康將成立一家合資公司，擬進(jìn)軍汽車零組件制造業(yè)，為第三方汽車企業(yè)代工，雙方很快將簽署正式協(xié)議。由富士康旗下鴻富錦精密工業(yè)(深圳)全資持股的南京富騰新能源汽車科技公司12日成立。該新能源車企注冊(cè)資本約3.23億元人民幣，經(jīng)營(yíng)范圍包括汽車零組件研發(fā)；汽車零組件及配件制造等。

合資公司將導(dǎo)入ICT（信息與通信技術(shù)）分工模式，幫助客戶企業(yè)超越現(xiàn)有汽車產(chǎn)業(yè)模式，向創(chuàng)新高效的制造供應(yīng)鏈體系和商業(yè)模式加速轉(zhuǎn)型，為汽車的電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化架橋鋪路，創(chuàng)造價(jià)值，實(shí)現(xiàn)共贏。

吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書福、富士康科技集團(tuán)創(chuàng)辦人郭臺(tái)銘等出席并見證簽約儀式。吉利控股集團(tuán)總裁，吉利汽車集團(tuán)CEO、總裁安聰慧，富士康科技集團(tuán)董事長(zhǎng)劉揚(yáng)偉代表雙方簽約。

根據(jù)協(xié)議，合資公司雙方各持股50%。合資公司董事會(huì)由五名董事組成。其中，富士康委派三名董事，吉利控股委派兩名董事，董事長(zhǎng)由富士康委派。

吉利控股集團(tuán)CEO李東輝表示：“富士康與吉利的合作對(duì)雙方意義非凡。當(dāng)前全球汽車產(chǎn)業(yè)格局正在經(jīng)歷深刻變革，我們必須主動(dòng)擁抱變革，尋求廣泛聯(lián)合，資源協(xié)同，為用戶創(chuàng)造最大化價(jià)值。富士康在ICT領(lǐng)域的專業(yè)能力、豐富經(jīng)驗(yàn)和全球化布局，對(duì)汽車行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)具有重要示范意義。吉利控股將發(fā)揮在汽車領(lǐng)域的專業(yè)能力，包括設(shè)計(jì)、工程研發(fā)、智能制造、供應(yīng)鏈管理、質(zhì)量控制的體系化優(yōu)勢(shì)，與富士康強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，融合發(fā)展，為制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)和高質(zhì)量發(fā)展探索全新路徑?！?/p>

富士康科技集團(tuán)董事長(zhǎng)劉揚(yáng)偉表示：“吉利與富士康結(jié)盟是汽車界牽手ICT行業(yè)的一次重量級(jí)合作。借助富士康全球領(lǐng)先的前端科技研發(fā)、智能制造及硬軟件生態(tài)垂直整合能力，雙方可實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，能夠更好地為客戶服務(wù)，滿足不同客戶的需求，提供科技最領(lǐng)先、速度最快、最有成本優(yōu)勢(shì)的全價(jià)值鏈造車服務(wù)平臺(tái)，體現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。我相信該合作不僅契合集團(tuán)3+3戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型方向，還將對(duì)汽車行業(yè)發(fā)展帶來巨大改變，我對(duì)吉利與富士康的合作前景充滿期待。”

據(jù)悉，2020年，吉利控股集團(tuán)全球銷量超210萬輛，旗下吉利汽車連續(xù)四年蟬聯(lián)中國(guó)品牌乘用車銷量冠軍。吉利控股已研發(fā)出BMA、CMA、SPA以及SEA四大全球領(lǐng)先的基礎(chǔ)模塊架構(gòu)，最新研發(fā)的純電動(dòng)架構(gòu)SEA浩瀚智能進(jìn)化體驗(yàn)架構(gòu)是全球最高效的智能電動(dòng)汽車解決方案。同時(shí)，吉利控股在智能制造、新能源科技、智能駕駛、共享出行、車載芯片、低軌衛(wèi)星等前沿技術(shù)領(lǐng)域不斷提升能力，積極布局未來天地一體化智慧出行生態(tài)。

而從富士康手機(jī)代工業(yè)務(wù)來看，此次市場(chǎng)有消息表示，蘋果在代工領(lǐng)域，扶持了國(guó)內(nèi)立訊精密、比亞迪、藍(lán)思科技等，而這背后的原因，并非將富士康拋棄，極有可能是對(duì)富士康另有安排，從此次富士康正式代工汽車來看，而這安排，是否是未來為蘋果代工汽車？

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