據(jù)外媒teslarati報(bào)道，Cross Sell的最新數(shù)據(jù)顯示，與2019年第四季度相比，特斯拉在加利福尼亞州的汽車登記量在2020年第四季度僅增長(zhǎng)了不到63%，其中Model Y是最大的貢獻(xiàn)者。

在第四季度強(qiáng)勁的全球表現(xiàn)超過華爾街的預(yù)期后，特斯拉成功實(shí)現(xiàn)了自己的內(nèi)部目標(biāo)，即交付和生產(chǎn)50萬(wàn)輛汽車，領(lǐng)跑了電動(dòng)汽車行業(yè)，也使其股價(jià)飆升。盡管如此，特斯拉不僅在全世界范圍內(nèi)，而且在其家鄉(xiāng)加利福尼亞州大力推廣了它的指導(dǎo)方針，在那里，新的全電動(dòng)Model Y為公司的成功做出了巨大貢獻(xiàn)。

特斯拉Model 3

Cross Sell周三公布的銷售報(bào)告顯示，特斯拉從第三季度令人失望的表現(xiàn)中恢復(fù)了起來。第三季度，特斯拉僅賣出了1.62萬(wàn)輛車，這還是在全美持證駕駛?cè)藬?shù)最多的州——超過2700萬(wàn)輛。到2020年第四季度，特斯拉的表現(xiàn)要強(qiáng)勁得多，共向客戶交付了22117輛汽車。

其中，最受歡迎的是Model Y，在今年最后三個(gè)月里，它占據(jù)了特斯拉在加州注冊(cè)總數(shù)的50%以上。與去年相比，Model 3在加州的銷量下降了34%，只有7044輛。
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