1 月 26 日消息 就電動(dòng)車(chē)低溫使用問(wèn)題,工信部新聞發(fā)言人黃利斌表示,抓緊研究制定相關(guān)技術(shù)規(guī)范,加快推廣應(yīng)用中國(guó)工況,明確低溫環(huán)境產(chǎn)品性能和技術(shù)要求,加強(qiáng)產(chǎn)品準(zhǔn)入和生產(chǎn)一致性檢查。目前,重點(diǎn)企業(yè)、行業(yè)機(jī)構(gòu)已經(jīng)積極行動(dòng)起來(lái),發(fā)布冬季用車(chē)指南,增配售后服務(wù)力量,布局科技攻關(guān)項(xiàng)目。
IT之家獲悉,工信部表示,電動(dòng)汽車(chē)低溫使用問(wèn)題關(guān)乎廣大消費(fèi)者的切身利益,工信部組織整車(chē)和動(dòng)力電池企業(yè)、行業(yè)機(jī)構(gòu)、高校院所開(kāi)展技術(shù)攻關(guān),加快低阻抗成膜添加劑,全氣候電池等研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化,提升電動(dòng)汽車(chē)低溫行駛性能。最近,又組織召開(kāi)了專(zhuān)家研討會(huì),推動(dòng)解決這一問(wèn)題。有幾項(xiàng)措施:
一是要求汽車(chē)企業(yè)加強(qiáng)售后服務(wù),及時(shí)解決用戶訴求。組織行業(yè)機(jī)構(gòu)加強(qiáng)科普宣傳,引導(dǎo)科學(xué)使用。
二是支持整車(chē)企業(yè)和電池生產(chǎn)企業(yè)加強(qiáng)技術(shù)攻關(guān),提升電動(dòng)汽車(chē)低溫行駛性能,改善用戶體驗(yàn)。
三是抓緊研究制定相關(guān)技術(shù)規(guī)范,加快推廣應(yīng)用中國(guó)工況,明確低溫環(huán)境產(chǎn)品性能和技術(shù)要求,加強(qiáng)產(chǎn)品準(zhǔn)入和生產(chǎn)一致性檢查。目前,重點(diǎn)企業(yè)、行業(yè)機(jī)構(gòu)已經(jīng)積極行動(dòng)起來(lái),發(fā)布冬季用車(chē)指南,增配售后服務(wù)力量,布局科技攻關(guān)項(xiàng)目。
責(zé)任編輯:PSY
-
電動(dòng)汽車(chē)
+關(guān)注
關(guān)注
156文章
12546瀏覽量
236153 -
工信部
+關(guān)注
關(guān)注
2文章
558瀏覽量
36990 -
電池
+關(guān)注
關(guān)注
85文章
11343瀏覽量
141135
發(fā)布評(píng)論請(qǐng)先 登錄
電動(dòng)汽車(chē)有序充電
EV Tech Expo and The Battery Show 2025美國(guó)電池技術(shù)展暨電動(dòng)汽車(chē)博覽會(huì)
電動(dòng)汽車(chē)用異步電動(dòng)機(jī)混合控制系統(tǒng)的研究
岳信儀器:電動(dòng)汽車(chē)配件氣密性檢測(cè)儀使用方法
輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)垂向動(dòng)力學(xué)控制研究綜述
電動(dòng)汽車(chē)框架焊接中的電阻焊技術(shù)應(yīng)用探析
雙電機(jī)電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)防滑控制
電動(dòng)汽車(chē)車(chē)身焊接技術(shù)進(jìn)展與應(yīng)用前景
電動(dòng)汽車(chē)電池焊接技術(shù)進(jìn)展與挑戰(zhàn)
電動(dòng)汽車(chē)電池荷電狀態(tài)估計(jì)技術(shù)和管理系統(tǒng)的研究進(jìn)展
新能源電動(dòng)汽車(chē)充電樁快速充電技術(shù)研究與應(yīng)用方案
電動(dòng)汽車(chē)高壓主動(dòng)放電幾種方式
開(kāi)陽(yáng)電子榮耀登榜“中國(guó)智能電動(dòng)汽車(chē)核心零部件100強(qiáng)”
新能源電動(dòng)汽車(chē)火災(zāi)防范策略研究
考慮負(fù)荷分布均衡的電動(dòng)汽車(chē)充電定價(jià)策略與應(yīng)用

工信部:電動(dòng)汽車(chē)低溫 “趴窩”加強(qiáng)技術(shù)攻關(guān)
評(píng)論