從去年下半年來，半導體行業(yè)一直處于缺貨狀態(tài)，不僅PC、消費電子領(lǐng)域受影響，汽車行業(yè)也同樣面臨缺貨的考驗，汽車產(chǎn)量都要因此減少450萬臺。

對于芯片缺貨，工信部也發(fā)表了回應。

工信部新聞發(fā)言人、運行監(jiān)測協(xié)調(diào)局局長黃利斌在國新辦發(fā)布會上表示，隨著社會智能化程度的不斷提升，集成電路作為智能設(shè)備最關(guān)鍵的組成部分，需求持續(xù)旺盛，特別是疫情帶動了線上交流需求，對數(shù)據(jù)中心服務器和智能終端芯片的需求快速上升，全球主要集成電路制造生產(chǎn)線均出現(xiàn)產(chǎn)能緊張的情況。

黃利斌表示，下一步，工信部將做好相關(guān)政策的落實工作，促進要素資源自由流動，營造公平公正的市場環(huán)境，支持國內(nèi)外企業(yè)加大投資力度，持續(xù)提升集成電路的供給能力。

根據(jù)之前的消息，半導體行業(yè)缺貨已經(jīng)從8英寸晶圓擴展到了12英寸晶圓，不僅7nm、5nm等先進工藝緊張，55nm到22nm在內(nèi)的成熟工藝也同樣產(chǎn)能告急，代工廠聯(lián)電、世界先進等準備在春節(jié)前后第二次漲價。

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