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元戎啟行城市路測超100萬公里,實現(xiàn)非核心城區(qū)場景300萬公里測試效果

Carol Li ? 來源:電子發(fā)燒友網(wǎng) ? 作者:電子發(fā)燒友 ? 2021-01-27 13:47 ? 次閱讀
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2021年1月26日,L4級自動駕駛解決方案提供商——深圳元戎啟行科技有限公司,宣布其自動駕駛路測累計里程突破100萬公里。

自2019年年初成立至今,在不到兩年的時間內(nèi),元戎啟行在國內(nèi)先后于深圳、武漢、杭州展開自動駕駛道路測試,自動駕駛測試車型包括林肯MKZ、東風(fēng)E70、吉利幾何A等乘用車。其中,在武漢與杭州的測試,分別是基于元戎啟行與東風(fēng)、曹操出行的Robo-Taxi合作。

路測對于自動駕駛來說,是驗證技術(shù)安全性的重要環(huán)節(jié)。自動駕駛通過大量的路測“實習(xí)”后,越來越老練,成為一名既能確保安全,又能兼顧行駛效率的“老司機(jī)”。目前,元戎啟行的自動駕駛汽車不僅能智能地進(jìn)行實時路徑規(guī)劃,在與車輛的交互中,還能像人一樣,與周圍的車輛進(jìn)行“博弈”,在“誰先誰后”的問題上,更能快速地按照交規(guī)做出反應(yīng)。

自動駕駛汽車與支線道路車流博弈

100萬公里>300萬公里

根據(jù)各地公開數(shù)據(jù)顯示,深圳、武漢、杭州的汽車保有量分別為350萬、381萬、268萬輛。元戎啟行100萬公里路測,在三座城市的復(fù)雜公開道路中進(jìn)行,無論是交通參與者類型、數(shù)量,還是車流量方面,都有非常豐富的樣本。相對比路況單一、人車稀少的非核心城區(qū)場景,有更高的挑戰(zhàn)性。

同時,由于元戎啟行在全國三座城市進(jìn)行路測,三座城市的不同特點,能讓自動駕駛的感知算法避免過擬合,確保其在任一新城市應(yīng)用中,都有最佳的感知效果??梢哉f,元戎啟行這100萬公里的測試效果,超過了在同一城市非核心城區(qū)場景300萬公里的測試效果。

深圳人口密度高達(dá)每平方公里6728人,每公里的汽車和非機(jī)動車數(shù)分別高達(dá)510輛和582輛。高密度的人口、汽車、非機(jī)動車組成了大量、動態(tài)多變的交通參與者。其中,由于外賣行業(yè)在深圳的蓬勃發(fā)展,涉及非機(jī)動車的交通違法行為也越來越多。例如在機(jī)動車道上行駛、逆行、不按照信號燈行駛等。而深圳經(jīng)常修路的特性,也給自動駕駛測試場景增添了許多難度。

武漢和杭州兩座新一線城市的城市交通也有著各自的特點。作為全國重要的工業(yè)基地,武漢的道路中常常出現(xiàn)形狀不一的卡車。這要求自動駕駛的感知算法對未分類的障礙物也能進(jìn)行辨認(rèn)。而在多雨的杭州,雨水會產(chǎn)生激光點云的噪聲,這需要感知算法能夠有良好的噪聲去除能力。

深圳市區(qū)繁忙的十字路口

元戎啟行的自動駕駛系統(tǒng)不僅能識別出道路上交通參與者的類型,還會對它們的運(yùn)動方向和速度進(jìn)行預(yù)測,形成對周圍交通場景的全局認(rèn)知,從而對車輛自身進(jìn)行規(guī)劃和控制。在100萬公里的測試中,元戎啟行創(chuàng)造了零安全事故的優(yōu)異成績。

對標(biāo)Cruise,硬核技術(shù)流

縱觀國內(nèi)外自動駕駛玩家,可以發(fā)現(xiàn),元戎啟行與自動駕駛公司Cruise有著許多相似點。首先,兩家公司都選擇在繁忙的國際一線城市進(jìn)行路測,在感知和規(guī)劃控制方面,兩者都有十分相似的技術(shù)特點。

從下方兩張動圖可以看出,元戎啟行和Cruise的自動駕駛感知模塊都有著精準(zhǔn)的感知效果,對于行人、自行車、機(jī)動車等交通參與者都能準(zhǔn)確識別。即使物體在不斷移動,也不會出現(xiàn)檢測結(jié)果抖動跳躍的情況。

元戎啟行自動駕駛技術(shù)中的感知效果(圖片來源:元戎啟行騰訊視頻官方賬號)

cruise自動駕駛技術(shù)中的感知效果(圖片來源:Cruise YouTube官方賬號)

同時,兩者在規(guī)劃與控制上,都達(dá)到了目前行業(yè)內(nèi)最頂尖的決策規(guī)劃技術(shù)——車輛能夠根據(jù)實時的路況選擇行駛效率最高的車道進(jìn)行行駛,而非選擇預(yù)規(guī)劃的路線。對于突然出現(xiàn)的路障、事故現(xiàn)場,都能夠智能繞行。

元戎啟行自動駕駛技術(shù)中的規(guī)劃與控制效果(圖片來源:元戎啟行騰訊視頻官方賬號)

Cruise自動駕駛技術(shù)中的規(guī)劃與控制效果(圖片來源:Cruise YouTube官方賬號)

可視化方面,兩家公司都發(fā)布了超百米鳥瞰視角的自動駕駛可視化界面視頻,而非僅展示激光雷達(dá)點云圖像或第一視角。該視角能夠清晰地顯示自動駕駛汽車對遠(yuǎn)近約140米左右道路的感知情況,相比起第一視角十幾米的范圍,可以看得更多、更遠(yuǎn)。

在鳥瞰視角里,遠(yuǎn)近物體都以同一比例尺顯示,任何漏檢、誤檢都會暴露無遺。兩家公司都通過此類視頻彰顯一流技術(shù)。

在突破了100萬公里測試?yán)锍毯螅?021年,元戎啟行的自動駕駛解決方案,也將隨著其與東風(fēng)、曹操出行的合作,在武漢和杭州開展Robo-Taxi的應(yīng)用示范,推進(jìn)自動駕駛的落地運(yùn)營。

元戎啟行副總裁劉念邱表示:“2021年,將是自動駕駛落地開花的重要一年,我們已經(jīng)在技術(shù)上做好了充足的準(zhǔn)備。隨著政策的不斷開放,自動駕駛將很快能夠服務(wù)于民?!?/p>

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