產業(yè)新聞

美光：部分DRAM產品價格已上漲，供需緊張或延續(xù)數年

據MoneyDJ報道，存儲器大廠美光執(zhí)行副總裁兼首席商務官Sumit Sadana表示，今年DRAM產業(yè)將受惠5G帶動相關應用，加上車用快速回溫，DRAM將供不應求，目前部分DRAM產品價格已上漲，市場對DRAM的需求程度將有增無減，供需緊張的情況將延續(xù)好幾年。

美光指出，美光在中國臺灣地區(qū)的DRAM廠已開始量產采用全球最先進制程技術1α(1-alpha)生產的DRAM產品，首批產品是為著重運算需求之客戶提供DDR4、和適用消費性PC的Crucial DRAM產品，這一里程碑會進一步鞏固美光的競爭優(yōu)勢；而美光LPDDR4也已開始向移動客戶送樣和進行驗證，將于今年持續(xù)推出使用此制程技術的其他新品。

集邦咨詢：12英寸車用半導體廠最緊缺

在全球晶圓代工產能不足的情況下，車用半導體受產能排擠影響顯著，例如12英寸廠的車用MCU與CIS；8英寸廠的車用MEMS、Discrete、PMIC與DDI。TrendForce集邦咨詢表示，目前車用半導體以12英寸廠在28nm、45nm與65nm的產線最為緊缺；同時，8英寸廠在0.18um以上的節(jié)點亦受到產能排擠。

隨著自營晶圓廠的資本支出、研發(fā)攤提與營運成本較高，近年IDM車用半導體供應商亦擴大委外晶圓代工到臺積電、格芯（Globalfoundries）、聯電（UMC）、三星（Samsung）、世界先進（VIS）、穩(wěn)懋半導體（Win Semiconductor）等。其中，臺積電（TSMC）就于2020年第四季法說會明確表示，車用半導體去年第三季觸底，第四季開始追單，考慮轉換Logic產能到Specialty IC Foundry，以支持長期合作的終端客戶。

投融資

擴充SoC芯片業(yè)務，富瀚微擬收購眸芯科技32.43%股權

1月26日，上海富瀚微電子股份有限公司（以下簡稱“富瀚微”）發(fā)布公告稱，擬收購眸芯科技（上海）有限公司（以下簡稱“眸芯科技”）32.43%股權。

富瀚微指出，為落實公司發(fā)展戰(zhàn)略，推動公司主營業(yè)務的發(fā)展，公司于2021年1月26日分別與眸芯科技的股東拉薩君祺和上海靈芯、上海視擎等簽署了兩份股權轉讓意向協議，富瀚微擬以支付現金的方式收購眸芯科技32.43%股權。本次交易完成后，富瀚微持有的眸芯科技股權比例將由18.57%變更為51%，眸芯科技將成為富瀚微的控股子公司。不過，此次并購交易金額暫未披露。
資料顯示，眸芯科技是一家專注于超大規(guī)模智能音視頻處理器SoC芯片以及相關解決方案開發(fā)的公司，在超大規(guī)模SoC芯片設計，高速外設接口及模擬IP設計，低功耗設計，高清視頻智能處理、壓縮和存儲，高清顯示等方面具備豐富的經驗，主要產品為智能視頻監(jiān)控系統后端設備(DVR、NVR等)主處理器SoC芯片及帶屏顯的智能家居類電子設備主處理器SoC芯片等，該類產品市場未來發(fā)展前景廣闊。
本次投資，是公司產品線的延伸和擴展，有利于進一步優(yōu)化上市公司業(yè)務體系、完善產業(yè)布局，有利于公司實施垂直整合、構建業(yè)務鏈整體競爭優(yōu)勢。有助于豐富公司的產品系列、增強公司的持續(xù)盈利能力。

國微控股擬設立基金 投資領域涉及集成電路等

1月27日，國微控股發(fā)布公告，國微集團（公司全資附屬公司）、鴻泰國微（公司關連人士）、黃學良先生（公司執(zhí)行董事兼控股股東）及深圳天使投資（獨立第三方）訂立合伙協議，內容有關成立及管理基金。

根據公告，擬成立的基金將于中國注冊為有限合伙企業(yè)，名稱為深圳鴻泰天使創(chuàng)業(yè)投資合伙企業(yè)（有限合伙），首要目標是針對中國深圳經營創(chuàng)新技術產業(yè)的初創(chuàng)公司進行天使投資并提供管理服務，涉及領域包括（但不限于）集成電路、人工智能、智能硬件、5G通信、物聯網、互聯網、功率半導體、電子相關新材料及先進制造。

公告指出，成立基金是一個由深圳市財政局領導的項目，旨在通過基金提供的特定投資范圍及管理經驗，進一步促進深圳高科技企業(yè)生態(tài)系統的成長。作為深圳高科技產業(yè)的重要一員，集團全面致力于深圳高科技產業(yè)的發(fā)展。

工控與醫(yī)療

軟銀宣布與Iris Ohyama合作開發(fā)新的機器人技術

2015 年的時候，日本軟銀集團收購了法國機器人公司 Aldebaran 。不過大家最熟悉的，還是“派博”（Pepper）這臺問候 / 標牌機器人。此后 SoftBank Robotics 曾接手波士頓動力，并于去年底轉手給現代汽車（軟銀仍持有 20% 股份）。不過今日，軟銀又宣布了與 Iris Ohyama 的最新合作（持股比例為 49% / 51%）。

據悉，雙方成立了名叫 Iris Robotics 的合資公司，并且設立了一個極具挑戰(zhàn)性的目標，即到 2025 年達成 9.65 億美元的銷售額。

新產品

嘉合勁威神可DDR4國產內存通過認證：兼容國產CPU、OS

嘉合勁威(阿斯加特/光威品牌母公司)今天宣布，旗下的“神可”(Sinker)系列DDR4內存產品已經通過統信軟件的認證。嘉合勁威神可DDR4內存采用純國產的DDR4顆粒，包括UDIMM桌面型、SO-DIMM筆記本型，均已經完成了與鯤鵬(ARM)、飛騰(ARM)、龍芯(MIPS)、兆芯(x86)等國產CPU處理器、統信UOS國產桌面系統V20的產品兼容性測試、產品功能性測試、產品性能測試。

嘉合勁威表示，神可DDR4內存兼具速度和穩(wěn)定性，具備低功耗(1.2V電壓)、防震動、高壽命、高可靠性、高穩(wěn)定性等特性，可滿足筆記本電腦、小型主機、服務器等各行業(yè)設備的存儲需求。

5G

華為宣布在法國設立 5G 設備廠，預計 2023 年投產

1 月 28 日消息 據法國國際廣播（RFI）消息，華為宣布在法國東部建設 5G 設備工廠，成為華為在中國以外的第一個與 5G 設備相關的工廠。華為在 1 月 26 日舉辦的發(fā)布會上表示，該工廠將在 2023 年投產，推出第一個移動通訊基站設備，為歐洲地區(qū) 5G 等提供技術設備。

法新社消息稱，華為的法國基站設備工廠，位于法國東部斯特拉斯堡的阿爾薩斯布魯馬特（Brumath）商業(yè)區(qū)，該區(qū)所在地哈格諾市（Haguenau）距離斯特拉斯堡僅 20 公里。

華為這座工廠的投資額為 2 億歐元，未來計劃雇傭 300 到 500 名工人，主要生產無線通訊設備，尤其為歐洲 5G 基站提供設備，投產后工廠每年將生產 10 億歐元設備產品。

愛立信加入歐盟 6G REINDEER 研究項目

來自愛立信官網的消息顯示，愛立信已經加入歐盟的 6G 研究項目 REINDEER。這一最近啟動的歐洲 REINDEER 項目由多天線技術領導者聯盟領導，愛立信是其中一個重要參與者。該項目的目標是開發(fā)和構建一個新的智能連接計算平臺，該平臺對于未來的 6G 項目至關重要。

該項目的名稱是通過高效的 RadioWeaves 技術的高度多樣性而實現彈性的交互式應用（Resilient Interactive applications through hyper Diversity in Energy-Efficient RadioWeaves ）衍生而來，RadioWeaves 技術的開發(fā)將是該項目的關鍵交付成果。這種新的無線接入基礎設施由分布式無線電、計算和存儲結構構成。它將推動大規(guī)模智能表面（Large Intelligent Surfaces）和無蜂窩（Cell-free）無線接入的理念，從而提供遠超未來 5G 網絡的能力。預計這將提供可擴展到準無限的容量，并實現感知零延遲以及與大量嵌入式設備進行交互的能力。

物聯網

無人車 “開進”東北：百度在大連部署 7 輛無人駕駛出租車

1 月 27 日，大連金普新區(qū)政府舉辦無人駕駛啟動儀式。百度 Apollo 在金馬路區(qū)域部署了 7 輛無人車（Robotaxi）為社會公眾提供 L4 級自動駕駛載客示范運營服務，實現一站叫車、站點互達。據了解，以車流高度密集的遼河西路 - 金馬路 - 黃海西路近 5 公里路線作為運行測試路線，共規(guī)劃 6 個站點。

此外，百度 Apollo 的生態(tài)伙伴新石器在管委會廣場、文化廣場、萬達廣場共投放 8 輛無人零售車，提供智慧零售服務。

AI

19款國產手機無一幸免：15分鐘破解人臉識別，打印眼鏡讓刷臉形同虛設

人臉識別技術在智能手機上已經是標配，今天的我們刷臉解鎖、刷臉支付就像吃飯喝水一樣自然，以至于疫情期間戴口罩無法解鎖手機時，我們會感到很不習慣。在享受便利的同時，卻鮮有用戶去關心安全問題。雖然手機廠商往往會在發(fā)布手機的時候宣稱「破解人臉識別的幾率低至百萬分之一」，但雙胞胎解鎖對方手機的事情仍然偶爾會上新聞。

最近一段時間，來自清華的 RealAI（瑞萊智慧）向我們展示了一項更為簡單的攻擊技術……在一副眼鏡的攻擊下，19 款國產安卓手機無一幸免，全部被快速破解。具體來說，RealAI 團隊選取了 20 款手機做了攻擊測試，覆蓋不同價位的低端機與旗艦機。

汽車電子

比亞迪 E2.0 純電平臺將于上海車展發(fā)布，首款車型 “海豚”將于第四季度上市

1月28日消息根據財聯社消息，比亞迪 E2.0 純電平臺計劃于上海車展期間發(fā)布，同時還有采用該平臺的新車 “海豚”，將于今年第四季度上市。

比亞迪決定打造其高端品牌計劃，與目前的車型區(qū)分開，因此需要重新設計新的 E2.0 純電動車平臺。高端品牌不僅硬件層面會全新開發(fā)，也會建立獨立的經銷商網絡。財聯社表示，比亞迪高端品牌計劃于2022 或 2023 年發(fā)布。

福特純電動 SUV Mustang Mach-E 宣布中國制造

1 月 28 日，福特中國正式公布 Mustang Mach-E 中國制造計劃，這款基于福特全球首個高性能純電動平臺打造的先鋒純電 SUV 將在長安福特進行生產。

全新一代福特 Co-Pilot360 智行駕駛輔助系統與 SYNC + 智行信息娛樂系統都將在國產 Mustang Mach-E 上首發(fā)，支持 L2 + 級別的自動駕駛輔助功能，可以讓車主在特定高速公路上實現 “準自動駕駛狀態(tài)”，這也是福特中國產品陣營中首款搭載該功能的車型。此外，國產 Mustang Mach-E 還支持 FOTA 固件在線升級，通過對車輛控制等核心模塊的固件在線升級，國產 Mustang Mach-E 能在自動輔助駕駛等方面不斷推出新功能，為用戶持續(xù)帶來全新體驗。

本文由電子發(fā)燒友綜合報道，內容參考自財聯社、愛立信、華為、富瀚微電子等，轉載請注明以上來源。