產(chǎn)業(yè)新聞

美光：部分DRAM產(chǎn)品價(jià)格已上漲，供需緊張或延續(xù)數(shù)年

據(jù)MoneyDJ報(bào)道，存儲(chǔ)器大廠美光執(zhí)行副總裁兼首席商務(wù)官Sumit Sadana表示，今年DRAM產(chǎn)業(yè)將受惠5G帶動(dòng)相關(guān)應(yīng)用，加上車用快速回溫，DRAM將供不應(yīng)求，目前部分DRAM產(chǎn)品價(jià)格已上漲，市場對DRAM的需求程度將有增無減，供需緊張的情況將延續(xù)好幾年。

美光指出，美光在中國臺(tái)灣地區(qū)的DRAM廠已開始量產(chǎn)采用全球最先進(jìn)制程技術(shù)1α(1-alpha)生產(chǎn)的DRAM產(chǎn)品，首批產(chǎn)品是為著重運(yùn)算需求之客戶提供DDR4、和適用消費(fèi)性PC的Crucial DRAM產(chǎn)品，這一里程碑會(huì)進(jìn)一步鞏固美光的競爭優(yōu)勢；而美光LPDDR4也已開始向移動(dòng)客戶送樣和進(jìn)行驗(yàn)證，將于今年持續(xù)推出使用此制程技術(shù)的其他新品。

集邦咨詢：12英寸車用半導(dǎo)體廠最緊缺

在全球晶圓代工產(chǎn)能不足的情況下，車用半導(dǎo)體受產(chǎn)能排擠影響顯著，例如12英寸廠的車用MCU與CIS；8英寸廠的車用MEMS、Discrete、PMIC與DDI。TrendForce集邦咨詢表示，目前車用半導(dǎo)體以12英寸廠在28nm、45nm與65nm的產(chǎn)線最為緊缺；同時(shí)，8英寸廠在0.18um以上的節(jié)點(diǎn)亦受到產(chǎn)能排擠。

隨著自營晶圓廠的資本支出、研發(fā)攤提與營運(yùn)成本較高，近年IDM車用半導(dǎo)體供應(yīng)商亦擴(kuò)大委外晶圓代工到臺(tái)積電、格芯（Globalfoundries）、聯(lián)電（UMC）、三星（Samsung）、世界先進(jìn)（VIS）、穩(wěn)懋半導(dǎo)體（Win Semiconductor）等。其中，臺(tái)積電（TSMC）就于2020年第四季法說會(huì)明確表示，車用半導(dǎo)體去年第三季觸底，第四季開始追單，考慮轉(zhuǎn)換Logic產(chǎn)能到Specialty IC Foundry，以支持長期合作的終端客戶。

投融資

擴(kuò)充SoC芯片業(yè)務(wù)，富瀚微擬收購眸芯科技32.43%股權(quán)

1月26日，上海富瀚微電子股份有限公司（以下簡稱“富瀚微”）發(fā)布公告稱，擬收購眸芯科技（上海）有限公司（以下簡稱“眸芯科技”）32.43%股權(quán)。

富瀚微指出，為落實(shí)公司發(fā)展戰(zhàn)略，推動(dòng)公司主營業(yè)務(wù)的發(fā)展，公司于2021年1月26日分別與眸芯科技的股東拉薩君祺和上海靈芯、上海視擎等簽署了兩份股權(quán)轉(zhuǎn)讓意向協(xié)議，富瀚微擬以支付現(xiàn)金的方式收購眸芯科技32.43%股權(quán)。本次交易完成后，富瀚微持有的眸芯科技股權(quán)比例將由18.57%變更為51%，眸芯科技將成為富瀚微的控股子公司。不過，此次并購交易金額暫未披露。
資料顯示，眸芯科技是一家專注于超大規(guī)模智能音視頻處理器SoC芯片以及相關(guān)解決方案開發(fā)的公司，在超大規(guī)模SoC芯片設(shè)計(jì)，高速外設(shè)接口及模擬IP設(shè)計(jì)，低功耗設(shè)計(jì)，高清視頻智能處理、壓縮和存儲(chǔ)，高清顯示等方面具備豐富的經(jīng)驗(yàn)，主要產(chǎn)品為智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)后端設(shè)備(DVR、NVR等)主處理器SoC芯片及帶屏顯的智能家居類電子設(shè)備主處理器SoC芯片等，該類產(chǎn)品市場未來發(fā)展前景廣闊。
本次投資，是公司產(chǎn)品線的延伸和擴(kuò)展，有利于進(jìn)一步優(yōu)化上市公司業(yè)務(wù)體系、完善產(chǎn)業(yè)布局，有利于公司實(shí)施垂直整合、構(gòu)建業(yè)務(wù)鏈整體競爭優(yōu)勢。有助于豐富公司的產(chǎn)品系列、增強(qiáng)公司的持續(xù)盈利能力。

國微控股擬設(shè)立基金 投資領(lǐng)域涉及集成電路等

1月27日，國微控股發(fā)布公告，國微集團(tuán)（公司全資附屬公司）、鴻泰國微（公司關(guān)連人士）、黃學(xué)良先生（公司執(zhí)行董事兼控股股東）及深圳天使投資（獨(dú)立第三方）訂立合伙協(xié)議，內(nèi)容有關(guān)成立及管理基金。

根據(jù)公告，擬成立的基金將于中國注冊為有限合伙企業(yè)，名稱為深圳鴻泰天使創(chuàng)業(yè)投資合伙企業(yè)（有限合伙），首要目標(biāo)是針對中國深圳經(jīng)營創(chuàng)新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的初創(chuàng)公司進(jìn)行天使投資并提供管理服務(wù)，涉及領(lǐng)域包括（但不限于）集成電路、人工智能、智能硬件、5G通信、物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、功率半導(dǎo)體、電子相關(guān)新材料及先進(jìn)制造。

公告指出，成立基金是一個(gè)由深圳市財(cái)政局領(lǐng)導(dǎo)的項(xiàng)目，旨在通過基金提供的特定投資范圍及管理經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步促進(jìn)深圳高科技企業(yè)生態(tài)系統(tǒng)的成長。作為深圳高科技產(chǎn)業(yè)的重要一員，集團(tuán)全面致力于深圳高科技產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

工控與醫(yī)療

軟銀宣布與Iris Ohyama合作開發(fā)新的機(jī)器人技術(shù)

2015 年的時(shí)候，日本軟銀集團(tuán)收購了法國機(jī)器人公司 Aldebaran 。不過大家最熟悉的，還是“派博”（Pepper）這臺(tái)問候 / 標(biāo)牌機(jī)器人。此后 SoftBank Robotics 曾接手波士頓動(dòng)力，并于去年底轉(zhuǎn)手給現(xiàn)代汽車（軟銀仍持有 20% 股份）。不過今日，軟銀又宣布了與 Iris Ohyama 的最新合作（持股比例為 49% / 51%）。

據(jù)悉，雙方成立了名叫 Iris Robotics 的合資公司，并且設(shè)立了一個(gè)極具挑戰(zhàn)性的目標(biāo)，即到 2025 年達(dá)成 9.65 億美元的銷售額。

新產(chǎn)品

嘉合勁威神可DDR4國產(chǎn)內(nèi)存通過認(rèn)證：兼容國產(chǎn)CPU、OS

嘉合勁威(阿斯加特/光威品牌母公司)今天宣布，旗下的“神可”(Sinker)系列DDR4內(nèi)存產(chǎn)品已經(jīng)通過統(tǒng)信軟件的認(rèn)證。嘉合勁威神可DDR4內(nèi)存采用純國產(chǎn)的DDR4顆粒，包括UDIMM桌面型、SO-DIMM筆記本型，均已經(jīng)完成了與鯤鵬(ARM)、飛騰(ARM)、龍芯(MIPS)、兆芯(x86)等國產(chǎn)CPU處理器、統(tǒng)信UOS國產(chǎn)桌面系統(tǒng)V20的產(chǎn)品兼容性測試、產(chǎn)品功能性測試、產(chǎn)品性能測試。

嘉合勁威表示，神可DDR4內(nèi)存兼具速度和穩(wěn)定性，具備低功耗(1.2V電壓)、防震動(dòng)、高壽命、高可靠性、高穩(wěn)定性等特性，可滿足筆記本電腦、小型主機(jī)、服務(wù)器等各行業(yè)設(shè)備的存儲(chǔ)需求。

5G

華為宣布在法國設(shè)立 5G 設(shè)備廠，預(yù)計(jì) 2023 年投產(chǎn)

1 月 28 日消息 據(jù)法國國際廣播（RFI）消息，華為宣布在法國東部建設(shè) 5G 設(shè)備工廠，成為華為在中國以外的第一個(gè)與 5G 設(shè)備相關(guān)的工廠。華為在 1 月 26 日舉辦的發(fā)布會(huì)上表示，該工廠將在 2023 年投產(chǎn)，推出第一個(gè)移動(dòng)通訊基站設(shè)備，為歐洲地區(qū) 5G 等提供技術(shù)設(shè)備。

法新社消息稱，華為的法國基站設(shè)備工廠，位于法國東部斯特拉斯堡的阿爾薩斯布魯馬特（Brumath）商業(yè)區(qū)，該區(qū)所在地哈格諾市（Haguenau）距離斯特拉斯堡僅 20 公里。

華為這座工廠的投資額為 2 億歐元，未來計(jì)劃雇傭 300 到 500 名工人，主要生產(chǎn)無線通訊設(shè)備，尤其為歐洲 5G 基站提供設(shè)備，投產(chǎn)后工廠每年將生產(chǎn) 10 億歐元設(shè)備產(chǎn)品。

愛立信加入歐盟 6G REINDEER 研究項(xiàng)目

來自愛立信官網(wǎng)的消息顯示，愛立信已經(jīng)加入歐盟的 6G 研究項(xiàng)目 REINDEER。這一最近啟動(dòng)的歐洲 REINDEER 項(xiàng)目由多天線技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者聯(lián)盟領(lǐng)導(dǎo)，愛立信是其中一個(gè)重要參與者。該項(xiàng)目的目標(biāo)是開發(fā)和構(gòu)建一個(gè)新的智能連接計(jì)算平臺(tái)，該平臺(tái)對于未來的 6G 項(xiàng)目至關(guān)重要。

該項(xiàng)目的名稱是通過高效的 RadioWeaves 技術(shù)的高度多樣性而實(shí)現(xiàn)彈性的交互式應(yīng)用（Resilient Interactive applications through hyper Diversity in Energy-Efficient RadioWeaves ）衍生而來，RadioWeaves 技術(shù)的開發(fā)將是該項(xiàng)目的關(guān)鍵交付成果。這種新的無線接入基礎(chǔ)設(shè)施由分布式無線電、計(jì)算和存儲(chǔ)結(jié)構(gòu)構(gòu)成。它將推動(dòng)大規(guī)模智能表面（Large Intelligent Surfaces）和無蜂窩（Cell-free）無線接入的理念，從而提供遠(yuǎn)超未來 5G 網(wǎng)絡(luò)的能力。預(yù)計(jì)這將提供可擴(kuò)展到準(zhǔn)無限的容量，并實(shí)現(xiàn)感知零延遲以及與大量嵌入式設(shè)備進(jìn)行交互的能力。

物聯(lián)網(wǎng)

無人車 “開進(jìn)”東北：百度在大連部署 7 輛無人駕駛出租車

1 月 27 日，大連金普新區(qū)政府舉辦無人駕駛啟動(dòng)儀式。百度 Apollo 在金馬路區(qū)域部署了 7 輛無人車（Robotaxi）為社會(huì)公眾提供 L4 級(jí)自動(dòng)駕駛載客示范運(yùn)營服務(wù)，實(shí)現(xiàn)一站叫車、站點(diǎn)互達(dá)。據(jù)了解，以車流高度密集的遼河西路 - 金馬路 - 黃海西路近 5 公里路線作為運(yùn)行測試路線，共規(guī)劃 6 個(gè)站點(diǎn)。

此外，百度 Apollo 的生態(tài)伙伴新石器在管委會(huì)廣場、文化廣場、萬達(dá)廣場共投放 8 輛無人零售車，提供智慧零售服務(wù)。

AI

19款國產(chǎn)手機(jī)無一幸免：15分鐘破解人臉識(shí)別，打印眼鏡讓刷臉形同虛設(shè)

人臉識(shí)別技術(shù)在智能手機(jī)上已經(jīng)是標(biāo)配，今天的我們刷臉解鎖、刷臉支付就像吃飯喝水一樣自然，以至于疫情期間戴口罩無法解鎖手機(jī)時(shí)，我們會(huì)感到很不習(xí)慣。在享受便利的同時(shí)，卻鮮有用戶去關(guān)心安全問題。雖然手機(jī)廠商往往會(huì)在發(fā)布手機(jī)的時(shí)候宣稱「破解人臉識(shí)別的幾率低至百萬分之一」，但雙胞胎解鎖對方手機(jī)的事情仍然偶爾會(huì)上新聞。

最近一段時(shí)間，來自清華的 RealAI（瑞萊智慧）向我們展示了一項(xiàng)更為簡單的攻擊技術(shù)……在一副眼鏡的攻擊下，19 款國產(chǎn)安卓手機(jī)無一幸免，全部被快速破解。具體來說，RealAI 團(tuán)隊(duì)選取了 20 款手機(jī)做了攻擊測試，覆蓋不同價(jià)位的低端機(jī)與旗艦機(jī)。

汽車電子

比亞迪 E2.0 純電平臺(tái)將于上海車展發(fā)布，首款車型 “海豚”將于第四季度上市

1月28日消息根據(jù)財(cái)聯(lián)社消息，比亞迪 E2.0 純電平臺(tái)計(jì)劃于上海車展期間發(fā)布，同時(shí)還有采用該平臺(tái)的新車 “海豚”，將于今年第四季度上市。

比亞迪決定打造其高端品牌計(jì)劃，與目前的車型區(qū)分開，因此需要重新設(shè)計(jì)新的 E2.0 純電動(dòng)車平臺(tái)。高端品牌不僅硬件層面會(huì)全新開發(fā)，也會(huì)建立獨(dú)立的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)。財(cái)聯(lián)社表示，比亞迪高端品牌計(jì)劃于2022 或 2023 年發(fā)布。

福特純電動(dòng) SUV Mustang Mach-E 宣布中國制造

1 月 28 日，福特中國正式公布 Mustang Mach-E 中國制造計(jì)劃，這款基于福特全球首個(gè)高性能純電動(dòng)平臺(tái)打造的先鋒純電 SUV 將在長安福特進(jìn)行生產(chǎn)。

全新一代福特 Co-Pilot360 智行駕駛輔助系統(tǒng)與 SYNC + 智行信息娛樂系統(tǒng)都將在國產(chǎn) Mustang Mach-E 上首發(fā)，支持 L2 + 級(jí)別的自動(dòng)駕駛輔助功能，可以讓車主在特定高速公路上實(shí)現(xiàn) “準(zhǔn)自動(dòng)駕駛狀態(tài)”，這也是福特中國產(chǎn)品陣營中首款搭載該功能的車型。此外，國產(chǎn) Mustang Mach-E 還支持 FOTA 固件在線升級(jí)，通過對車輛控制等核心模塊的固件在線升級(jí)，國產(chǎn) Mustang Mach-E 能在自動(dòng)輔助駕駛等方面不斷推出新功能，為用戶持續(xù)帶來全新體驗(yàn)。

本文由電子發(fā)燒友綜合報(bào)道，內(nèi)容參考自財(cái)聯(lián)社、愛立信、華為、富瀚微電子等，轉(zhuǎn)載請注明以上來源。