Apple公司和現(xiàn)代汽車公司都傳出了“緋聞”，稱雙方將會(huì)合作發(fā)展電動(dòng)車，而現(xiàn)代汽車公司也做出了相關(guān)回應(yīng)，稱尚處于初期階段，具體一起來了解一下。

跨界聯(lián)姻？Apple和現(xiàn)代汽車之間傳出“緋聞”，進(jìn)軍電動(dòng)汽車市場很重要。

據(jù)悉，蘋果正與韓國現(xiàn)代汽車集團(tuán)商談合作事宜。有消息說，蘋果將與現(xiàn)代汽車集團(tuán)合作開發(fā)電動(dòng)汽車，這就是所謂的“蘋果汽車”。

另外，雙方還將發(fā)展汽車專用的核心電池，兩家公司將在美國的現(xiàn)代汽車和起亞汽車工廠進(jìn)行電池的開發(fā)?，F(xiàn)代化回應(yīng)說，雙方的談判仍處于初期階段。

Apple早有造車計(jì)劃，近期，Apple造車傳聞不斷。實(shí)際上，蘋果早在2014年就成立了被稱為Titan的自動(dòng)駕駛汽車部門，并于2017年得到美國加州機(jī)動(dòng)車管理局的授權(quán)，在開放道路上進(jìn)行自動(dòng)駕駛測試。

這次和現(xiàn)代汽車傳出“緋聞”后，蘋果或許并不打算自己造車，而將與中國類似的技術(shù)巨頭聯(lián)合起來，聯(lián)合汽車企業(yè)和其他產(chǎn)業(yè)鏈上的企業(yè)來進(jìn)行汽車制造。

據(jù)報(bào)道，蘋果公司已經(jīng)在汽車領(lǐng)域建立了小型硬件工程師團(tuán)隊(duì)，雖然它在制造工廠和供應(yīng)鏈管理方面有豐富的經(jīng)驗(yàn)，但制造汽車和電子產(chǎn)品畢竟不是一回事，這對蘋果公司來說是一個(gè)全新的挑戰(zhàn)，與汽車制造商合作可以極大地降低這方面的難度。

在國內(nèi)，恒大許家印投入巨資建設(shè)多個(gè)造車基地，華為也計(jì)劃進(jìn)軍新能源汽車充電樁市場，百度則在努力打造新能源汽車充電樁。

消息稱，中國搜索巨頭百度計(jì)劃組建一家生產(chǎn)智能電動(dòng)汽車的公司。其中，制造任務(wù)將在汽車制造商吉利旗下的工廠進(jìn)行。

知情人說，百度將獲得新公司的多數(shù)股權(quán)和絕對表決權(quán)，百度將對吉利現(xiàn)有的一些汽車生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行改造，以生產(chǎn)汽車。汽車軟件將由百度提供，工程技術(shù)則由吉利提供。

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