1 月 30 日消息，據(jù)國外媒體報道，本周三，曾有報道稱，電動汽車廠商特斯拉，尋求以 360 億美元收購國內(nèi)新能源汽車廠商比亞迪公司 20% 的股份，其中的 10% 以現(xiàn)金支付，余下 10% 用特斯拉股票支付。

雖然相關(guān)媒體很快就從比亞迪方面得到了回復，稱是假消息，但就特斯拉目前的實力而言，他們確實已不再是幾年前外界眼中持續(xù)虧損、現(xiàn)金儲備堪憂的公司，他們現(xiàn)在已具備了進行大規(guī)模收購的實力。

特斯拉在當?shù)貢r間 1 月 27 日發(fā)布的 2020 年第四季度中披露，在這一季度結(jié)束時，他們持有的現(xiàn)金和現(xiàn)金等價物已增至 193.84 億美元，較上一季度結(jié)束時的 145.31 億美元增加了近 50 億美元。

而在 2019 年四季度結(jié)束時，特斯拉持有的現(xiàn)金和現(xiàn)金等價物僅 62.68 億美元，去年四季度結(jié)束時達到 193.84 億美元，也就意味著特斯拉的現(xiàn)金儲備，在一年的時間里增加了 131.16 億美元。

特斯拉的現(xiàn)金儲備在過去一年的時間里大幅增加，主要還是得益于他們新進行的融資。隨著產(chǎn)量和交付量逐步提升，特斯拉的股價在去年也大幅上漲，他們不僅進行了拆股，還在股價高位時發(fā)行新股進行了兩次融資，在 9 月份融資了 50 億美元，12 月份又融資了 50 億美元。

除了發(fā)行新股融資，電動汽車產(chǎn)量交付量增加后的業(yè)績好轉(zhuǎn)，也是特斯拉現(xiàn)金儲備增加的一個因素，財報顯示，在去年四季度結(jié)束時特斯拉經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額為 30.19 億美元，上一季度為 24 億美元，二季度結(jié)束時是 9.64 億美元。特斯拉也已連續(xù) 6 個季度獲得凈利潤，從 2019 年的三季度延續(xù)到了去年四季度，未來有望繼續(xù)。

雖然特斯拉的現(xiàn)金儲備已接近 200 億美元，能夠支撐他們進行大規(guī)模的收購事宜，但目前還沒有特斯拉有意進行大規(guī)模收購的消息，他們上一次進行規(guī)模較大的收購，是在 2016 年，以 26 億美元收購了馬斯克表兄弟的陽城公司 Solar City。